推 goodtodrink: 跑業務還是要鞋套啊 皮鞋濕一整天太難受了 08/03 20:55
推 defenser: 碎震多+1,應該是避震太硬? 08/03 21:05
→ defenser: 我也是ABS、不過是深灰 08/03 21:05
推 chi17: 原廠避震的傳統不就是新的很硬,然後很快就軟了XD 08/03 21:13
推 andy0121: 勁戰六代1935 × 690 × 1160 08/03 21:17
→ andy0121: Nmax 1935 × 740 × 1160 08/03 21:17
→ andy0121: 個人覺得兩台其實沒差多少,但還是恭喜牽新車 08/03 21:17
→ andy0121: *長寬高的部份沒差多少 08/03 21:18
推 n6120c: 同gtr有感,改換上懸吊車種就舒適多了 08/03 21:26
推 dwyanelin: 你的2345點跟我化油gtr換drg根本一樣感想 08/03 21:33
→ dwyanelin: 2.我覺得gtr腳踏斜板真的完美,騎過很多代勁戰跟現在 08/03 21:34
→ dwyanelin: 的drg,都不太好踏 08/03 21:34
→ dwyanelin: 3.我覺得是車台剛性提升會降低舒適,原本以為是三陽前 08/03 21:36
→ dwyanelin: 叉太爛,原來勁六也會。不過磨合個兩三千會稍微好轉 08/03 21:36
→ dwyanelin: 4.我覺得軸距也很麻煩,進出要多轉幾次 08/03 21:36
→ dwyanelin: 5.drg的還類似45度,到現在都還不習慣,以前gtr的根本 08/03 21:37
→ dwyanelin: 順 08/03 21:37
→ nightscape: gtr那個斜板超棒的! 08/03 21:40
推 Ralfchen0429: GTR的斜板真的很棒 08/03 21:45
推 FsssZ: 今天在路上看到一台 以125來說 真的明顯大一號 08/03 21:52
推 Ralfchen0429: 六代的size跟DRG相去不遠,停車時都要找 08/03 21:56
→ Ralfchen0429: 大一些停車位 08/03 21:56
推 wallowes: 可是神鷹的寬是690,DRG是735,差蠻多的吧? 08/03 22:25
推 wallowes: 說到前踏板,現在的車前踏板都越做越小?Jetsr左右還收 08/03 22:29
→ wallowes: 窄,FNX看圖好像也比神鷹小? 08/03 22:29
→ wallowes: 目前在FNX跟神鷹抉擇中 08/03 22:30
→ nightscape: 對了還有那個今天陽光已經不強的大雨天,能見度一樣悲 08/03 22:40
→ nightscape: 劇的儀表板! 08/03 22:40
推 defenser: 儀錶板我覺得是角度問題,太平了 08/03 23:00
推 yenchia: 同是GTR車主在撐呀 08/03 23:03
推 bluedragon: 訓車只能騎40喔@@ 我以為60以下,不要油門一拜就好 08/04 00:31
推 kgno1: 看來我的gtr可以再戰10年了 08/04 00:53
→ funkball: 如果是前輪碎震多,那就是龍頭角度的關係 08/04 01:18
推 jcx: 碎震多可以先檢查一下胎壓,出廠會打比較高,車行交車前沒有 08/04 06:26
→ jcx: 檢查就容易過高。 08/04 06:26
推 fifiman: 這代競戰踏板好像有變小,運動型速可達為了重心集中踏板 08/04 06:51
→ fifiman: 的部分似乎都縮水不少 08/04 06:51
推 DirkMavs: 雖然我是AERO 但是斜板一樣爽 08/04 08:53
推 nimaji: 我昨天把後避震預載放到最軟(長) 後面就有好一些了 08/04 09:33
→ nimaji: 調整工具在車廂打開 坐墊下面 08/04 09:33
→ nimaji: 這台腳踏真的沒意外的大 08/04 09:33
推 ftwing: 太震去量一下胎壓,胎壓表騎士必備 08/04 09:39
推 NesKeG: 昨天牽車發現新車胎壓大概39左右,放到30還是覺得蠻震的 08/04 09:42
推 scufjh: 我也是Aero,斜板小輸化油,但踏起來真的舒服 08/04 10:10
→ scufjh: 看到六代的數據覺得這台車好像真的太大台了...... 08/04 10:11
→ scufjh: 另外安全帽倒置那段,這樣的話車廂反而變難用欸.. 08/04 10:11
→ scufjh: 以前不山崩的設計在使用上真的方便很多。 08/04 10:12
推 dwyanelin: 印象aero斜板已經勁戰化了,多一截墊高,斜度太高 08/04 11:39
→ dwyanelin: 運動型速克達drg的踏板就不小 08/04 11:40
→ sck3612575: 不用40啦 轉速6000以內都可以 08/04 12:17
→ sck3612575: 這台最驚豔的是竟然放得下SHOEI的全罩XD 08/04 12:18
推 densen: 謝謝你的分享~~ 08/04 13:05
推 b26538183: 所以還是勁豪比較適合你 6代本來就強調操控(車台剛性 08/05 02:19
→ b26538183: 加強意味著碎震一定多 08/05 02:19
推 frozenmoon: 原來大家覺得GTR的踏板不錯,以前騎只覺得斜板可放腳 08/05 09:16