Re: [新車] Z1 ABS/Z1A ABS/New Many 125 ABS

[bitlife (BIT一生)]

:   《欲比較之品牌及車種》
:    (1) Z1 ABS
:    (2) Z1A ABS
:    (3) New Many 125 ABS
:    機車會繼續騎, 本來挑最便宜的Z1A ABS, 老婆嫌外型太8+9, 於是把預算往上加,
:    另找到 New Many 125, 想請大家幫忙看這幾台優缺點, 另外不知道還有沒有其他
:    遺漏的品牌車種? 謝謝大家

    今天看到01有貼fiddle 125 ABS的訊息，不知道三陽人員是不是發現
    很多老公買車都被迫聽老婆嘴大富貴, fiddle據文章說法根本是把FNX
    拿來改殼, 只有ABS車款, 沒有雙碟無ABS, 價錢比FNX便宜。

　  我上週又再買上述3款中最長的，原因是因為用new many載家人對我來
    說是受罪, 所以pchome挑2019 Z1 ABS買了, 如果fiddle 125ABS早幾天
    出來, 我應該就換買fiddle 125 ABS了, 只能自我安慰說早幾天買早幾
    天享受兼享點舊年份折扣。

    看起來Z1很可能直接被三陽放生了。不考慮家庭其他女性用車因素的大概
    會直上JET/FNX，沒需要雙避震雙碟ABS的就往下降還省錢，Z1角色定位有
    點尷尬，我親自選家庭用車發現有這感覺。

    算是另類新車文提供給同樣困境的家庭用車選擇者參考。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.68.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1597225366.A.EFB.html
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/12/2020 17:44:17
推 honey4617912: https://speed.ettoday.net/news/1782933
→ honey4617912: 油耗57  有三零  ABS  基本上是這種車型的CP王者了
    是有點想換，無奈牌已掛，今天已拖運了。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/12/2020 17:50:52
→ bitlife: 不過想想評測還沒出來,說不定雙載還擠,只能這樣自我安慰
→ kutkin: 三陽就是這樣討厭
→ bitlife: 1F推文的model直接找中年大叔輕熟女,完全在回應我第一篇
→ kutkin: 出一出就放生
    放生是無可避免的，連天鵝都要轉型神鷹, Z1也不少年了，
    有前述提到的定位問題，要大改不如停掉出家庭版8萬多的車,
    老婆所謂的[8+9]定位就交給Z1A，Z1A已有七期車了。家庭車
    看來就是fiddle 125 ABS了。只可惜我沒稍等fiddle 125 ABS,
    事實上是無法預期規格有這麼殺, 48期價格又比2020 Z1六期分
    期價便宜。

→ bitlife: 的定位
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/12/2020 18:02:05
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/12/2020 18:03:07
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/12/2020 18:06:08
推 alomar2000: 三陽今年停了不少款，整理產品線要應付接下來沒有補
→ alomar2000: 助帶來的衝擊吧！
推 Ruting0716: mio115官網也下架了 這部還不錯
推 kutkin: 三陽車子賣的沒有光陽多，但是車款太多了
推 fenix1983: 去年底牽Z1也是覺得它的定位很尷尬，主要是上班通勤用
→ fenix1983: ，Z1a車格有點小、前斜板造型不喜歡。去年Z1訂價80K補
→ fenix1983: 助扣完69.7K
推 fenix1983: 曾經考慮FNX，但大家都說龍頭很震、腳踏空間小、車體
→ fenix1983: 較寬，但LED頭燈個人是蠻喜歡的
→ bitlife: 我也是聽評測和板友說腳踏有點小,也沒考慮fnx,我的需求是
→ bitlife: 家人都能騎,我載家人可以正常騎乘姿勢(不用椅墊坐三分),
→ bitlife: 雙避震雙碟abs,Z1已知符合(去年有試坐過),本月有機會就買
→ bitlife: 了
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 08/15/2020 18:34:41