Re: [問題] Gogoro Viva極速到底是多少啊?

[schumi3019 (Yes)]

馬達這東西的原理我還真不知道
趁這個標題問一下

租了Goshare VIVA
台北市平路基本上就是一拜53在騎
但是前幾天騎台北林森地下道要上坡時
剛開始發現速度被拖下去了(約50左右)
但是過一下發現屁股下有股推力
斜坡中段速度又回到53

所以平時Goshare一拜是不是其實只是速度到了
而不是馬達/電力的限制？


※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言：
: 如提 最近都騎家裡的Gogoro Viva出門
: 之前都是騎GoShare的Viva 極速53且不能開方格旗
: 現在騎家裡的Viva不開方格旗極速50 開了53==
: 家裡之前用的是299預選105資費 現在用的是騎到飽資費
: 所以都沒有sport模式
: 但我看網路上測試都說開了方格旗可以到60多左右
: 現在騎這台車很頭痛
: 一開始起步很快可以海放所有車
: 然後2秒後就被追上 然後就一直落後了
: 有時候想超車也很難超

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推 YJM1106: 電子限速
推 songjing: 推力是一路往上加到53會瞬間失去動力感 應該是限速無誤
推 soy5566: 限速的感覺
推 goodtodrink: 限速啊 尤其這種車你沒辦法改電腦 無法
→ youkisushe: 電子限速啊 所以加速才會這麼快 但是到53就被拖 其他
→ youkisushe: 系列的車如果騎到沒電也會有這種感覺
推 a151091: 垃圾等級的限速就是要破解掉才是王道
推 komachi275: 會過熱...
推 suitup: 不電子限速也是過熱(物理限速) 垃圾車無誤
→ DarenR: 看來…爆改viva的時刻到了嗎
推 molsmopuim: 想到移工電動自行車都能改到時速破百 超狂XD
推 molsmopuim: https://youtu.be/EMcXWKPHcOI
→ nextpage: 電動自行車遲早會被立委動刀廢武功
→ nextpage: 因為亂改亂騎的電動自行車已經漸漸影響四輪族開車舒適度
推 DarenR: 四輪大爺已經不開心了，你各位請自重rrrr
推 lolen: 故意限速有很大一部分是法規關係，畢竟是掛合法的綠牌
→ lolen: 電動自行車在亂搞下去，哪天強制掛牌登記車主是誰都不意外
推 komachi275: 綠牌根本沒限制速度上限...廠商亂講信徒奉為聖旨
推 u92202: 沒限制速度但有限制馬力
推 ohlong: 沒辦法改啦XD一顆電池抽電流有限
→ ohlong: 就算電調規格稍大 改到極限容易燒
→ ohlong: 外勞那種速度瞬間一定大概150A附近的
→ ohlong: 你算一算gogoro兩個大概只能跑幾分鐘
→ ohlong: 給你快到180也沒屁用 第二個紅綠燈就沒電