Re: [問題] 檔車載人的起步

[wisdom ()]

疑惑推文竟然沒有人提正確答案...這問題不是十幾年前就討論到爛了？

問題在原廠的離合器金屬板，野狼的設計是商用車取向（我知道這台車本身沒辦法做什麼
真正的商用，不過它的商用底一直都在）

商用車會使用有壓花的金屬板

壓花可以讓金屬板含油，接合時有更多的機油可以降低磨損，這在載重起步時特別有用。
但副作用就是半離合狀態，輸入跟輸出之間的滑差很難降低

白話就是，金屬板跟離合器片之間含很多油，潤滑很好不易磨損，但傳遞動力也不好，一
直在打滑。

所以起步後離合器一放，摩擦片跟金屬片夾緊，油被排出，瞬間離合器接合，產生頓挫。

這是野狼這類商用車天生的設計，用舒適度換耐用度。

操作上的改善方式，就是半離合一段，車速稍微起來，收一點油門再放掉離合。讓轉速匹
配。

機械上的解法，就是更換無壓花金屬板，可以讓這個症頭改善很多。

是只有骨灰級玩家還記得這個嗎？
※ 引述《koger57389 (是我啦嘻嘻)》之銘言：
: 如題
: 我也騎兩三年野狼了 起步基本上不會頓挫
: 只是每次紅燈轉綠燈的時候 後面車多 壓力山大
: 離合都會放的快一些 有點頓挫但是起步比較快
: 問題來了
: 最近開始載人通勤上下班
: 我們倆加起來130公斤不到 但是起步慢很多
: 要順順起步半離合要含超久 放的快又會頓挫
: 一直努力尋找中間的平衡點 但還是會頓一下
: 不想讓後座不適 所以我在思考
: 換比較好的離合器片是否會比較好起步
: 還是野狼就只能乖乖靠邊慢慢滑起來
: QQ


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.39.149 (臺灣)
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※ 編輯: wisdom (27.52.39.149 臺灣), 09/02/2020 19:09:47
→ scoutking85: 我一直以為無壓花壓版只有動力傳遞直接這優點而已…
推 yellaw: 原來如此推推
推 Ninjashin: 推
推 wuliou: 真的不知道 漲知識
推 impressive: 最近剛牽r150，推解答
推 kdjf: 愛將本能的一直用你說的方式起步，現在才知道為什麼XD
推 appleonatree: 騎愛將這麼久還真的沒感覺到有什麼差異
推 NSRC: ＹＡＭＡＨＡ　美的　商用車，用無壓花金屬板
不要來亂啦，金旺也沒有壓花啊
※ 編輯: wisdom (27.52.39.149 臺灣), 09/02/2020 22:26:22
→ coppi: 不能承認我看過這個解法
推 YuDragon: 推
推 tomk0301: s150摸索一陣子之後都是這樣操作起步，還以為擋車都要這
→ tomk0301: 樣
推 rex105: 推小八大大～～～
推 MoseHas: 難怪我一直覺得野狼雲豹跟我小阿魯離合器感受差很多
推 slsamg7112: 難怪之前騎雲豹離合那麼難控制 漲姿勢了