推 dogee: 我比較好奇的這個設計能循環到多少？兩個孔都開在那沒有引 09/04 22:56
→ dogee: 導機制就只能靠熱對流交換吧？ 09/04 22:56
→ sifun: 這個太建議 要改建議去改需要車case的 09/04 23:08
→ sifun: 至於為什麼自己去小老婆翻歷史文章 09/04 23:08
→ sifun: 那邊是機油幫浦的抽油口 變成負壓抽油 09/04 23:09
推 doomerptt: 沒用的東西 09/04 23:10
→ sifun: 當管內有空氣的時候就會很歡樂 09/04 23:10
→ sifun: 這個不建議 前面推文少字QQ 09/04 23:11
→ doomerptt: 小老婆n年前就有文章了 nxc有出 下場 超出底殼太多 卡 09/04 23:11
→ sifun: 現在改油冷的都是靠原廠機油幫浦 有些會改動尺比讓機油多送 09/04 23:12
→ doomerptt: 到整個爆掉 機油漏光 掛引擎 09/04 23:12
→ sifun: 不過這個套件不建議 一般人也不需要機油油冷 09/04 23:12
→ sifun: 擔心的話 裝個機油溫度計看看就麻痺了 09/04 23:12
→ sifun: 我有用小北溫度計+機油尺改一個來看 09/04 23:13
→ sifun: 操車就恆定120度左右 順順騎80~100度 09/04 23:13
→ doomerptt: 油冷沒裝在機油幫浦後(正壓)把機油打到冷排散熱循環 09/04 23:14
→ doomerptt: 都沒路用 09/04 23:14
→ StarHero: 你去看JBUBU的右曲軸蓋就知道為什麼要在機油幫浦後 09/04 23:31
→ Rum8137: 沒啥用 09/04 23:53
推 gsxr600: 看到這個讓我想到協壓式渦輪 完全把消費者當智__ 顆顆 09/05 00:13
推 Haooconnor: 機油泵浦又不是往下打 09/05 18:07
→ king1412: 機油還沒熱衰竭前，傳動應該先衰竭了 09/05 20:08
→ rfvujm: 我知道是往上吸負壓阿 09/05 21:04
→ rfvujm: 只是好奇成效如何 09/05 21:04
→ scoutking85: 就算有 效果不會好到哪 除非機油泵有相對應的改裝或 09/06 00:02
→ scoutking85: 油道裝設位置有計算考量過 不然沒效果外還可能造成 09/06 00:02
→ scoutking85: 引擎損壞 09/06 00:02