推 wulalas: 等有騎車的人當上市長...？唉09/27 22:24
法國才有
推 Sunnykyoko: 我白牌150也想騎高架啊09/27 22:27
廢禁行機車就可以了 但快速道路跟快速公路不行
推 YcL5566: 拒幫4%增加點閱率 死媽待轉09/27 22:44
影片底下可以留言
推 Radiomir: 他不是也點出重點, 幾十年的問題, 要全國一起通盤檢討09/27 22:52
改變先從台北開始
推 oh753951: 完全看不懂兩線道要待轉的意義在哪09/27 22:57
推 Radiomir: 縱使台北市推行, 也只有開放兩線道, 三線道仍是兩段式09/27 22:59
這次鬧大就是因爲兩線道也要強制待轉好嗎
推 oh753951: 然後我記得往西的下一條路口 (西寧北路) 就可以直接左轉09/27 23:04
西寧北路左轉的車輛就沒那麼多了
→ oh753951: 短短幾公尺的路 一下代轉 一下可以直接轉 對左轉的人09/27 23:04
→ oh753951: 根本不知道要提前靠左還靠右 難怪車禍一堆 (有點久沒走09/27 23:04
→ oh753951: 西寧北路 如果現在不能直接左轉 請再糾正)09/27 23:05
推 Spoly: 北市的兩線道是95%開放，沒到全開放，雖然我是4%，也很天真09/27 23:12
推己及人 先從廢禁行機車開始
→ Spoly: 的認為150以上有機會合法上快速道路而第一時間買了S妹，但09/27 23:12
→ Spoly: 台灣太多駕駛人的觀念讓我覺得還有得等……09/27 23:13
噓 dwyanelin: 這影片根本就是在現有不合理的框架下的回答了09/27 23:17
所以才要留言宣導正確觀念
→ s14545: 我支持取消 但可以想像會有人先騎右邊 到路口再插隊來左09/27 23:17
靠右左轉道就是這樣
→ s14545: 邊09/27 23:17
→ dwyanelin: 例如柯文哲根本是在內側禁行機車的框架下，去思考機車09/27 23:19
https://reurl.cc/4mjjAR 這裡也可以留言
→ dwyanelin: 直接左轉的道路狀況。那不就廢話，每台機車都變成外側09/27 23:19
→ dwyanelin: 左轉阿，所以得出三線道要待轉的結論。這是智障嗎？還09/27 23:19
→ dwyanelin: 是發言人跟幕僚想出的智障問題想帶風向？09/27 23:19
→ dwyanelin: s14545，難道四輪就沒有到路口再鑽向左邊的嗎？別又搞09/27 23:21
→ dwyanelin: 個錯誤的框架出來，那是人的問題，不是四輪二輪的問題09/27 23:21
推 killerbbt: 如果大部分機車騎士可以等左轉燈亮在轉 我相信很多人會09/27 23:25
→ killerbbt: 同意取消09/27 23:25
推 killerbbt: 然後取消死者為大觀念09/27 23:26
推 dwyanelin: 我在youtube已經留不少了09/27 23:27
→ dwyanelin: killerbbt你太天真了吧，到時候還是會有一堆人說，怎09/27 23:27
→ dwyanelin: 麼二輪都塞在左轉道上09/27 23:27
推 Radiomir: 又回到柯p強調的重點, 幾十年的習慣, 你要怎麼去改呢?09/27 23:28
當初紅牌開放路權 再來黃牌開放 習慣有改變什麼嗎
→ dwyanelin: 這種不合理的東西，就是要先取消，才有公平對話的空間09/27 23:28
對
→ dwyanelin: 而且左轉燈亮再轉，根本也不是四輪二輪的問題，是人的09/27 23:29
→ dwyanelin: 問題09/27 23:29
推 sck3612575: 馬力沒18匹以上我覺得還是不適合高架09/27 23:36
馬力分級才是正確的
推 Spoly: 這件事老實說很需要民氣與行政資源，從特定四輪大爺的嘴臉09/27 23:38
沒錯
→ Spoly: 就能發現，而這些人的問題需要從考照、定時複驗、執法各方09/27 23:38
→ Spoly: 面下去長久改善。但你問我希不希望比照國外？相信愛騎車的09/27 23:39
→ Spoly: 車友幾乎答案都是肯定的。09/27 23:39
推 Spoly: 去年我在羅斯福林森南很習慣的直接跟著車流左轉後就被鴿子09/27 23:41
→ Spoly: 攔下來吃了一張單，他問我知不知道這樣很危險？我直接回他09/27 23:41
→ Spoly: 不會啊。如果有正確的觀念會預先進入車道跟上車速，但也得09/27 23:41
→ Spoly: 感謝前後車都是正常駕駛，而我也會跟身邊的人宣導車速分流09/27 23:41
→ Spoly: 或一些近期開始推廣與改變的行車習慣啦。09/27 23:41
推 menshuei: 這樣的話，如果外側機車錯過左轉路口，他的選擇應是要09/27 23:55
怎會 你速度不夠就外側待轉 速度夠切進內車道再迴轉
→ menshuei: 向前迴轉或是路口待轉，這樣有些複雜。09/27 23:55
噓 dwyanelin: menshuei又再帶入錯誤的框架，那外側四輪錯過左轉就不09/28 00:17
哈 真靠北
→ dwyanelin: 複雜了嗎？這跟二輪四輪根本沒關係，是駕駛人自己要先09/28 00:17
→ dwyanelin: 提早準備，錯過的話就自己用合理的行車方式解決，別再09/28 00:17
→ dwyanelin: 把一堆問題只帶入歸咎給二輪。09/28 00:17
噓 w28103566: 重點是公車 右邊停靠 載完人直接切到最裡面 這你信= =09/28 00:19
→ ghostxx: 錯過路口本就是找迴轉道或繞一圈，關輪數啥事09/28 00:20
想說這麼簡單怎麼有人想不到
推 dwyanelin: 很多想模糊焦點的，都是把問題預設給二輪，然後說二輪09/28 00:29
差點被騙
→ dwyanelin: 好危險，這招真的滿好用的09/28 00:29
推 Spoly: 如果可以待轉與直接左轉併行，那四輪二輪錯過都是下一個路09/28 00:31
沒錯
→ Spoly: 口再轉，同時二輪多了一個可待轉的選項，這樣會靈活許多09/28 00:31
推 shiangg: 沒有開放就永遠沒有機會讓大眾學習，沒有學習就永遠不會 09/28 00:58
對
→ shiangg: 有改變觀念與想法的一天。 09/28 00:58
→ dfgh5566: 哈哈 紅黃牌改變就是09/28 01:38
→ dfgh5566: 騎機車的韭菜 09/28 01:38
→ dfgh5566: 被學長換到快速道路採收09/28 01:38
→ thrombocyte: 樓上你對殺人未遂那麼心動嗎09/28 02:05
→ henrk: 現在路上騎車的，已經超過一半都不靠右了吧！ 09/28 04:15
很好阿
→ Sunnykyoko: 你是不是也大車嘴臉阿？125以上要維持80-90行駛高速09/28 05:36
重點是加速阿 你知不知道台灣很多251跟國外馬力差很多
→ Sunnykyoko: 根本不是難事，維基百科別國大多也是依據排氣量規範09/28 05:36
→ Sunnykyoko: ，你卻說台灣白牌不能上高速，要馬力分級？09/28 05:36
→ youkisushe: 問題是全台灣規則完全不統一啊 有的雙線路口可以不用09/28 06:37
所以人才是問題 不是車種
→ youkisushe: 待轉右的縣市要 像是高雄市 自由轉熱河要待轉 熱河轉09/28 06:37
→ youkisushe: 自由不用 同樣路幅兩種不一樣的狀況 或是崇德路在各09/28 06:37
→ youkisushe: 個路口不用待轉 遇到華夏路就要 然後車流量更大的博09/28 06:37
→ youkisushe: 愛路也不用09/28 06:37
→ youkisushe: 然後目前機車可以直接左轉的道路會怎麼騎大家應該也09/28 06:40
→ youkisushe: 知道 參考北市康寧東湖路口吧 機車都是從外側騎到路09/28 06:40
→ youkisushe: 口往內側排 這有好處也有壞處 今天你機車的內側是左09/28 06:40
→ youkisushe: 轉專用道會節省很多空間 一半汽車等一半機車等 但是09/28 06:40
→ youkisushe: 內側如果是像塔城街那種可以左轉加直行的 就很容易去09/28 06:40
→ youkisushe: 撞到你以為要左轉的直行汽車 所以影片才說你機車要乖09/28 06:40
→ youkisushe: 乖排隊的原因09/28 06:40
→ afiend0927: 白牌不能上快速？要不要看看zx25r的馬力數據跟極速以09/28 07:45
在33樓我有回 應該要馬力分級阿
→ afiend0927: 後再來討論？真的要講車速分流，只要有遵照車速分流的09/28 07:45
對阿 我是收割機 還在這邊說那麼多幹嘛
→ afiend0927: 概念，根本不用看牌色決定能不能走，看樣子是收割機沒09/28 07:45
換重機跟汽車了 最根本的問題還是沒解決阿
→ afiend0927: 錯。09/28 07:45
→ a36741355: 不支持白牌上高架 入門門檻太低 駕駛素質也不一 09/28 09:19
推 pr9558: 馬力分級 扭力太低在高架遇到要再加速到情況很難閃09/28 09:24
推 Sunnykyoko: 白牌入手門檻低？二手四輪都更便宜了吧？09/28 10:02
→ Sunnykyoko: 路權還比你的黃紅牌大重高09/28 10:02
→ Sunnykyoko: 然後四輪駕駛都非常優質嗎？09/28 10:02
→ Sunnykyoko: 二輪自己都不團結，應該要針對違規者處罰！09/28 10:02
→ Sunnykyoko: 而不是去因為少數人限制全體的權益吧！09/28 10:02
→ a36741355: 樓上 我自己是騎白牌輕檔 11萬而已09/28 10:10
→ a36741355: 更別說gp125也是白牌 門檻不低嗎09/28 10:10
→ LewisRong: 我覺得他講蠻好的啊 認同09/28 10:26
→ rei0129: 他說的門檻應該是考照的門檻09/28 10:31
→ Inar: 禁行機車和待轉都是從台北市開始的啊~09/28 10:59
改變從台北開始
→ mike0217: 4%黨主席要不要反省一下重陽橋gp賽道啊 當初大陣仗坐機09/28 11:26
真的瞎
→ mike0217: 車體驗要改革 結果浪費納稅錢作出那種鳥東西09/28 11:26
推 tony890415: 支持白牌上快速道路 速限80根本不是問題09/28 11:40
先從廢禁行機車開始
推 slsamg7112: 所以說汽機車駕照全部重考+嚴格執法台灣交通才有救吧09/28 12:18
最好比照日本
→ slsamg7112: 騎車不敢走內車道左轉的也不要上路了，外側左轉到底09/28 12:19
→ slsamg7112: 是怎樣才想的出來09/28 12:19
推 c928: 還是要再說一次，有問題的是駕駛人，不是車種09/28 12:29
沒錯
推 bennybennyb: 原來國內Smax跟國外Smax差這麼多(？)09/28 14:08
一樣 但日本人通常用更大馬力車種 而且考照難度很高
→ bennybennyb: 人家都能上高速了，我們155cc工藝只能跟上日本50cc09/28 14:09
→ bennybennyb: 原付車型待轉？09/28 14:09
推 kevin20541: 好歹幫忙說一下影片主要內容大意吧，不然還要先看廢片09/28 15:20
我是1.25倍看拉 這樣才不會斷章取義
→ kevin20541: QQ09/28 15:20
※ 編輯: a901922001 (223.137.221.254 臺灣), 09/28/2020 15:47:55
→ kiritooooo: 要是因為駕駛人就不能上快速 那全台四輪通通不能上 09/28 17:02
→ Leon0810: 柯文哲根本不了解也不專業，明明不懂，卻連機車議題都要 09/28 23:26
→ Leon0810: 插一腳，根本爛。 09/28 23:27
推 thrombocyte: 廢到滴汁 還尊重專業勒 我肏 09/29 02:11
→ tu6y7: 載貨的大貨車跟大型工程車 它們加速度ok嗎？還有什麼緊急 09/29 16:45
→ tu6y7: 情況要加速？ 09/29 16:45
→ chuyi2000: @oh753951 09/29 17:04
→ danny5155: 真的很頭痛，才選你當市長解決問題啊 09/30 15:50