→ sdiaa: 瓦斯行對勁多利評價很差...10/16 15:21
難怪現在愈來愈多瓦斯行用金發財和金牌載瓦斯了
→ sdiaa: 速克達載不多 勁多利也載不多 用塑克達至少好上下車10/16 15:54
推 dfgh5566: 光陽正式退出白牌檔車市場？10/16 15:59
看來是的 目前光陽的檔車只剩和Kawasaki買引擎的那台KRider 400
→ kutkin: 沒看過幾次這車10/16 16:12
南部還不少
推 ayuhb: 四隻後避震那台喔10/16 16:26.
對
推 OilBased: 北部很多啊，而且避震有4根10/16 16:26
→ OilBased: 後避震10/16 16:27
→ allen0981: 沒得選，只能勉強接受，但不代表它好10/16 17:41
推 a151091: 野狼無敵了10/16 19:41
不見得 新野狼也沒到很好騎 就是一個炒冷飯的產品
推 anajal: 光陽白牌檔車爽賣的日子結束了..看看酷龍停產前的價錢10/16 19:43
被進口檔車打趴了
推 NSRC: 車架設計有問題，載超過８０ｋｇ會狂甩頭，６支避震也沒用10/16 21:13
不過話說回來 除了雄獅B1愛將外 國產商用檔車似乎每台都有這個問題
→ kakukangen: 對這個品牌的檔車不期不待ha10/17 00:20
我是認為還是比三陽好一點點啦
推 ian5king: 不是CG引擎就沒有商用車的價值了10/17 03:32
是啊 而且ktr這顆引擎的小毛病還不少
推 sweetpage: 國產檔車面對進口的毫無競爭力10/17 13:04
→ NSRC: ＹＡＭＡＨＡ 神雕１２５ 也能載很重，當時廣告有寫 10/17 17:49
推 NSRC: 廣告當時寫 載１００ＫＧ 以上也沒有問題10/17 17:52
這台我只有小學時在路上看過一次XD
推 anajal: 只能說光陽被看破手腳了..引擎跟車架研發能力差大廠一大截10/19 01:20
→ anajal: 只能玩玩小東西什麼滾針搖臂啦然後大肆廣告 檔車掛了看速10/19 01:22
→ anajal: 克達什麼時候才會被市場看破10/19 01:23.
這我倒覺得還好 畢竟國產檔車銷量就是這樣 光陽也好三陽也罷 不可能投注過多開發資源
在檔車上 速克達的部份目前三陽研發很有誠意 光陽再觀望看看 一兩年後若還是這樣就大
勢已定了
噓 nick55chen: WTF, 我才剛買就停產了11/03 09:42.
還好啦 原廠零件至少十年不斷料 不像三陽
※ 編輯: scoutking85 (111.71.214.95 臺灣), 11/20/2020 08:21:10