[問題] 長下坡是不是檔車唯一解?

[kd35dunk (KD)]

塑膠車引擎煞車有限

而且遇到陡的長下坡只能靠點煞

了不起加裝個ABS

前BT601後TT93

想不到其他辦法可以在長下坡比較好煞.....

特別是如果又有載人

下山路真的超級無敵陡

檔車就可以靠低速檔撐著

塑膠車還有甚麼其他解法嗎?

改對四?

來令換成陶瓷?

長下坡很容易煞車皮溫度過高

甚至燒碗公的情況?

很多塑膠車原廠制動根本垃圾

山路長下坡是不是還是檔車有絕對優勢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.237.7 (臺灣)
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※ 編輯: kd35dunk (211.75.237.7 臺灣), 10/18/2020 13:36:11
推 a80568911: true
推 wuyiulin: true
推 coppi: 還好啦 不要整路煞車按著才是真的
推 chencjj: 電動車下坡才是唯一解，連電都省了，還可以充電
→ maochuan: 速可達只輕轉油門，不是也有擋煞的效果？
推 rock0077: 機車的重量沒有很重，常下坡根本不用有煞車問題
噓 poco0960: 用牽的
推 DCman: 不要整路都按著根本沒差
推 acs81046: 四輪笑你
→ chi17: 哪段啊，武嶺直下埔里也沒過熱過啊
中橫接北橫
→ chi17: 機車前碟煞散熱超好的除非你山路當GP騎
→ bitlife: 其實不是怕煞車皮溫度過高,是怕傳導熱到煞車油沸騰產生氣
→ bitlife: 泡形成氣鎖. 煞車油挑規格好沸點高的應該會有幫助
噓 leftpig1: 有每天長下坡嗎？
不怕一萬只怕萬一啊
→ bitlife: 還有煞車油定期或定里程(何者先到先換)以免吸濕氣的水份
→ bitlife: 100度C就會變水蒸氣,量少沒事,量多也變氣鎖
推 MetalRose: 速克達的話，小催油門，讓離合器卡住，然後放掉油門，
→ MetalRose: 一路引擎煞車下坡
→ kakukangen: 白牌塑膠車根本不用怕制動過熱好嗎
噓 leftpig1:  https://i.imgur.com/SNMHxyZ.jpg
你想表示什麼 = =
推 taiwaneye: GTR Aero下坡帶一點油門就有引擎煞車效果了，現在的新
→ taiwaneye: 車我不知道
推 sm981512: 長下坡怎麼燒碗公？
→ taiwaneye: 補充：之後油門要放開哦XD
→ godchildtw: GT150 ECU是消耗品的爛車就有引擎煞車了
→ l512556: 125整路按著也沒發生什麼事啊...
推 l512556: 不過汽車，重車就最好不要
推 dsch0126: 速克達也可以讓離合器接合達到引擎煞車
推 x1931004: 電能回沖開最大，唯一解
推 NSRC: 我都打　Ｎ　檔
推 donation12: 沒遇過這問題，我騎過迪爵，B1跟恰恰90上武嶺。
→ donation12: 你不斷下坡的話就騎慢點，把車速控低。
推 Basket0205: 雙載不要超過150KG阿
本肥宅就快80惹
加上一些行李再一個人肯定150
推 ElrosHsun: 為什麼長下坡會燒碗公 拉油門又用後煞車嗎
某個影片看到的
https://youtu.be/JtddtR06VHw?t=1194
推 kimitop: 我也遇過雙載騎超陡彎來彎去產業道路水泥路那種，上山沒
→ kimitop: 什麼困難，下山只能煞一整路不能溜太快，煞到快山下時前
→ kimitop: 碟煞已經完全沒煞車了，嚇死馬上停車降溫
※ 編輯: kd35dunk (111.71.116.241 臺灣), 10/18/2020 17:18:02
推 DarenR: 你還有腳煞
→ wisdom: 就算前後鼓，不要讓離合器釋放，靠有限的引擎煞車跟前後煞
→ wisdom: 也根本不會過熱。
→ OrzOGC: 檔車這種時候就很方便了
推 kimitop: 說塑膠車可以的絕對沒有遇過長陡蜿蜒山路雙載下山
推 s12358972: 電動車：？
推 jcx: 下坡燒碗公？！最近幾次跑北宜回台北，路上不少明明該含著油
→ jcx: 門的路段，卻煞車按整路的阿弟仔，的確有可能燒碗公。
→ c928: 買車
推 steven56138: 煞不住那就催油阿
推 doomerptt: 改硬大彈簧  改軟小彈簧 引擎煞車會重一些
推 doomerptt: 長下坡又陡 個人遇過舉例 南化雲山寺
→ doomerptt: https://pse.is/knvl2
→ doomerptt: 烏山登山步道https://pse.is/vvzrj
噓 sjclivelo: 催油不就咬住了 一樣有檔煞啊
→ doomerptt: 咬住 陡長下坡沒用
→ doomerptt:              也
→ OrzOGC: 沒遇過的當然都說沒問題...一般情況也的確沒啥問題就是
推 Danto18: 煞車過熱導致煞車油沸騰這種事情是真的會發生嗎？
→ Danto18: 聽起來很不可思議
→ scoutking85: 真的 通常會煞到煞車油沸騰的車 來令拆下來看 會因
→ scoutking85: 為高溫燒到白化
→ scoutking85: 不過我自己遇到的案例機車只有一例 四輪遇過三四台
推 HeroFun: 先承認你只是在找買檔車的理由齁
推 WilsonGT: gogoro下坡開Regen好用
推 a120463: 上次從金針山上下來，走汽車用道路真滴刺激
→ vul45454: 之前統神有騎到前煞冒煙過
噓 incident: 中橫宜支對機車煞車超輕鬆好嘛？沒保養的除外
→ incident: 忘記問你，你車+人有破300kg嗎？
→ tsukie2887: 先催一點油讓離合器接合，之後放油門給他拖著走就好
→ tsukie2887: 慢到離合器接不起來的路段也不用擔心，剎車沒那麼脆弱
推 love52557: 你是不是先誤解了abs……？
推 Debian: 長下坡檔車是最好的，電動車要看電池有沒有受限，回充不一
→ Debian: 定能開啟。
推 sleepgod0602: 小塑膠車本來就給你應付一般道路使用
→ sleepgod0602: 有需求自己去換商用車或檔車不就得了
→ scoutking85: 是 有些超陡的產業道路下山連檔車掛一檔都要一直煞
→ scoutking85: 車了
推 aliangh: 考慮狗車前 應該先考慮上不上的去吧!
→ matrox323: https://i.imgur.com/vGUqciR.png 煞到這樣再來說
→ Jasperrr: 濕離合器：
推 LyingOtaku: 是 越鳥的路檔車優勢越大
推 rossichen: 開始offroad後真的對檔車的檔煞充滿感激 不然土路裡一
→ rossichen: 堆巨陡的土坡速可達下坡真的會嚇死
噓 yangy20cm: 是哪一條長下坡長成這樣啦 我武嶺下山也沒過熱
→ yangy20cm: 低速配合微補油保持引擎煞車就解決的東西
推 kimitop: 不要拿武嶺跟產業道路比，沒騎過真的會低估危險性
噓 doomerptt: 武嶺下山能跟產業道路比?你有騎過崩裂不平的水泥路 只
→ doomerptt: 能2~30騎 低速微補油接合一樣快速滑到4~50起 會衝出跳
→ doomerptt: 出道路 騎慢又會離合器放開 騎過再來嘴
→ doomerptt: 低速微補油一樣越滑越快啦
推 vennes860228: 產業道路真的可怕，之前騎車雙載去露營，下坡路段真
→ vennes860228: 的跟樓上說的一樣，只能用2.30的時速滑行