Re: [閒聊] 騎過電車有點回不去

[achi56 (阿其)]

※ 引述 《denlu (denlu)》 之銘言：
: 　
: 　
: 強者我朋友
: 平常都用CRF在通勤
: 看到電動車廣告續行50km
: 嚐鮮來騎山路
: 可是不到30km就沒電顧路
: 等救援等到淋雨感冒
: 我朋友是不是回不去了
: 　
: http://i.imgur.com/7SjNnM9.jpg
: 　
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G975F.
: 　
這超有梗XD
騎過電車多少都有過這種會不會回不去的擔心。


個人主力是21年化油器機車，
家裡還有一台FNX 和 Ai-1。

直接說結論，
如果使用環境為短程市區，不求快，
懶得保養(只有想到時才會噴鏈條潤滑，4k回廠一次)，
電車可以提供非常良好的騎乘感受，
起步想要直接用力催可以不用熱，
停車無抖動，中低速順暢，
在這樣的情境下個人認為是首選。


月費見仁見智，其中雖然包含了電池租金，
被綁約的感受還是讓人心有芥蒂。
唯一可以稍感安慰的，只有換電時和加油比起來簡單迅速。


宏佳騰的保養還算不錯，
未來難說，起碼目前為止的服務很像電信門市(指好的那方面)。


油車的優勢就是續航。
除非對電車愛意噴發，
單日里程超過20公里，家裡附近沒有換電站，
嫌月租貴或是對電車技術有疑慮，
油車是首選，不要拿電池砸自己的腳。


由於規格的問題，油車跟電車適用的騎乘環境不同，
但仍然可以互相應用在不同的環境，
只是用起來好不好爽不爽而已，
硬要拉在同一條線比較就失真了。


dod guy 4 john。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.216.68 (臺灣)
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推 Aspettare: 我愛電車的操縱感 也愛油車的經濟跟穩定
推 stillcolor: 我是不知道以什麼好互嘴的，各有不同使用體驗
→ stillcolor: 畢竟都是很主觀的感受，不要講得像另一邊消費者是智障
推 Neil000: 推一下 最好解法就是各買一台
→ stillcolor: 跟騎檔車的人在嘴騎速可達的不是男人有87分像
推 hu850712: 想請問fnx三零科技帶來的騎乘體驗和ai-1有差距嗎？看板
→ hu850712: 上很多不喜歡電車的人都說買三零科技的車種就好了
加速順暢，行駛穩定，怠速抖動抑制有感，怠速熄火也好用。
剛買時有些小問題，但都回廠搞定了，騎過這台再去試山葉和光陽的車，會有一些想法的。
個人是覺得重心稍高，不過這很主觀，建議可以參考注意一下。
推 mkym: 就不同取向 不知道為什麼有些人都要吵成一團
推 gjoe5: 是不用一起比 但車只能買一台XD 還是要選適合自己需求的 以
→ gjoe5: 我而言光每月通勤就要1500k+ 電車才是首選
→ BigSuckTube: 人就是愛比來比去 酸來酸去 畢竟窮 不能全都要~
→ BigSuckTube: 自己買了A車 當然要全力詆毀B 才能顯得自己的選擇對
※ 編輯: achi56 (49.216.216.68 臺灣), 10/28/2020 16:00:13
※ 編輯: achi56 (49.216.216.68 臺灣), 10/28/2020 16:01:22
→ hangtenboy: 比起狗肉的低速低頻和高速高頻的聲音，我還是喜歡油
→ hangtenboy: 車的聲音
→ hangtenboy: 改管的不算，我的FNX真的安靜
→ achi56: 其實和Ai-1很難比，因為調性不同，硬要說除了重心外，兩
→ achi56: 台在時速70公里以上，電車明顯會感覺比較虛，加速感的差
→ achi56: 別
推 chi17: 就說只有一台車想要從巷口戰到武嶺的才會毛這麼多
→ jojomaan: 問題是噴射車也常常回不去呀
推 Andosinjo: 汽車就不會這樣吵，因為他們有油電混合車。機車2018才
→ Andosinjo: 有第一台油電車，還在起步階段...
推 borin: 我就算短程也不想騎電車，每個月繳月租就飽了，車子還很重
→ borin: ，倒車一次維修費上千，出門還要找換電站，維修還要預約時
→ borin: 間
→ loveappear: 換電比加油簡單迅速？油車加一次油電車不知道換幾次了
本來想明天再加油，剛剛特別騎去試試
拿出皮包/手機開始算，自助加油一次到收好皮包蓋上座墊約花二分多鐘，
算二分鐘就好，
電車不用拿皮包，打開座墊到收回約20秒，
算25秒好了。
騎到換電站與加油站各別里程不計，因為我的環境換電站比加油站近太多，
這樣算加油站太吃虧，
電車換一次可以騎50公里(起碼剩10公里就換)，
所以可以換4.8次，總里程為240公里。

等於我用一樣加油的時間，電車可行駛距離不遜於油車。

再次強調，電車看人用，家附近有換電站而且順路就很方便，不適合就不要用，
就是這麼簡單。

推 a151091: 油車最少也是好幾百公里一桶油起跳
→ hu850712: 我覺得四輪板對特斯拉也沒有到很友善吧，只是情況比二
→ hu850712: 輪這好一點點而已
※ 編輯: achi56 (27.147.56.166 臺灣), 10/28/2020 20:15:48
※ 編輯: achi56 (27.147.56.166 臺灣), 10/28/2020 20:17:43
推 coldcolour: 我也油電雙修  推這篇
推 aliangh: 特黑不少是因為特粉太狂造成的啊 這裡狗粉就真的很弱勢
→ aliangh: 沒辦法 睿能的產品 服務 費用和做法 狗粉要捧 很難不被噴
→ aliangh: 回去 還不是油車廠平時吃太兇 狗車才能分一杯羹 油車吃相
→ aliangh: 越難看 狗車就會活得更好 安啦
推 timke: 起步用力催  鏈條商很開心
推 ohlong: 等哪天電池技術突破就不用比了
→ ohlong: 現在就像你娶個正妹 總是要忍一些點
→ j6ru8m4: 我不太理解偶爾騎的人為什麼會選gogoro，你各位偶爾騎繳
→ j6ru8m4: 月租不是在幫爆量使用的外送族分攤電池損耗成本嗎？