[閒聊] SYM 新迪爵 外殼組裝精度 484很粗糙?

[wild2012 (世界末日)]

如題
我實在很好奇 484大家都新迪爵 外殼組裝精度都很糟糕?

示意圖(網路抓的圖)
https://i.imgur.com/EaezY0V.jpg
這條縫隙

我家人新買 在車行牽車的時候，我就看到了，大約有2~3mm的縫隙
原子筆的頭 都插的進去
我覺得很誇張

網路上抓圖的這台，看起來也有2mm

老闆卻告訴我"每台都這樣"

我心裡想WTF???
了不起0.1mm吧

對我一個學機械的人說，每台都這樣
那根本就是瑕疵品了吧

到底是那家模具製造廠 能做得這麼爛...

雖然說短時間沒問題
但時間一長了 鐵定裂開分家
再加上雨水穿透 遲早裡面都完蛋
尤其是 全台灣酸雨最嚴重的中壢!!!

該如何補救?
打矽利康?
還是打電話去三陽 幹譙一頓?
唉...

看看隔壁的YAMAHA...
台廠還有很大一段路要走
雖然這條路已經走了三十年...


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推 erik8866: 三陽又不會告你就好ㄌ
推 alelsie: 新迪爵組裝品質很普，公差大，大概是入門車定位關係
推 yalyboy: 我的六期車就這樣了，看了路上七期新車也都有那麼大一條
→ yalyboy: 縫，原廠應該是不打算改善了
→ tsitned: 買廉價車要求精度
→ tsitned: 公差不做大一點 車行怎麼組的回去
推 minesuka: 會不會是做太密再組裝上會有困難
推 coppi: Suzuki車行常常幹幹叫 很密不好拆裝
推 kenshe123: 還好吧，一分錢一分貨。
推 Radiomir: 因為這樣台灣土砲師傅比較好拆裝, 精度太好會被他們拆壞
推 jsherryo: 勁豪：我以為有人叫我
噓 john52795: 你說你機械的不要笑死人 聽描述就知道你沒在業界工作
→ john52795:  你出社會了嗎？ 做太密根本沒辦法組裝 你怎麼知道是
→ john52795: 殼的問題還是車架鎖點公差的問題？ 就算真的做的很密
→ john52795:  震動一直撞擊摩擦我看殼很快就會壞掉了
這種組裝法 壓力全部集中到鎖點上 第一個就斷鎖點

不管怎樣 就是有問題 不是嗎?
而且這問題，存在很久了 卻不解決
所以我才說台廠 三十年 只能呵呵
→ god70541: 我兩臺三陽 180和300羊也是這樣
→ eastwindow: 你知道勁戰六的殼也被噴到飛起來嗎？
噓 gsxr600: 精度一兩條的模具...一組你打算花多少錢開
推 terix: 新車會放大檢視 久了就無感
推 VSshow: sym 組裝品質 根本呵呵
呵呵
推 kutkin: 三陽這種小地方本來就呵呵
推 damaroo: 1-2條這種話說出來給人家笑的吧
→ twsaixuan: 國產品質就這樣,台葉也沒好到哪
至少我家隔壁的台葉 找不到 原子筆頭 可以插進去的地方
推 DASHOCK: 國產品質都馬差不多= = 家裡不同牌子的  較貴的也有公差
→ DASHOCK: 是真的有買過 然後用同標準比嗎
噓 dwyanelin: 組裝差？你可以去看看現在的勁戰六跟force，根本整個
→ dwyanelin: 環境costdown，我騎我朋友的force，覺得殼雜音好多。
→ dwyanelin: 相較我以前的gtr，真的回不去
推 CBRRR: 先不說別的，精度差1、2條，模具開下去我看很可觀，還要算
→ CBRRR: 塑膠收率
推 NSRC: 三陽　．．．　正常發揮，要殼美　就買　ＹＡＭＡＨＡ
推 NSRC: 說國產品質　差不多的　．．．大概是看不出來　明明就差很多
跟好不好看 沒有關係阿! 單純就是 設計不好 導致組裝落差大
所以 到底該如何改進阿? 至少不讓酸雨 滲進去
推 asd235s89: 精度1-2條，那應該不便宜哦
推 aaron5555: 國產不意外
推 Gary9163: 三陽通病，我的SR方向燈開關也沒塞好，感覺像是尺寸不對
推 blurish: 其實台葉也沒多好...
→ wish770924: 國產車你是在要求什麼，能騎就好
噓 FFFFFFFF: 1~2條  可見你連模具都不懂...
→ fifiman: 山葉這幾年品質也不如以往…
噓 anajal: 連車殼的精度都要一條兩條，那曲軸要不要精度也要求一下
→ anajal: 阿?科科
推 NewPoliceman: 塑膠外殼怎麼可能1~2條.. 金屬封刀氣密面規範是7條
→ NewPoliceman: 機車的條件怎麼可能比氣密還高
→ NSRC: 曲軸　原廠標準是　左右軸心偏擺　４　條內
→ Vespidae: 其實連Honda cub c125那種精品車，車頭銀色飾版底下那
→ Vespidae: 兩片殼的縫隙都超大
噓 anajal: 真的給你車殼精度一條兩條好了，騎個60撞到坑洞車殼形變
→ anajal: 一定超過1mm就直接裂開這樣你要嗎？讀機械的怎麼連這點都
→ anajal: 沒想到就只會噴
→ dokev: 三陽雖然不會告，但這裡很多三陽粉
→ vlee: 會不會車行拆開沒裝好？
→ a123454698: diy好裝啊，y牌常裝到懷疑人生
整車直接運來的新車，不需要車行再加工吧

剛去外面停車場 看一圈 每一台車 不論廠牌 不要太舊的 有接縫的 都很密合
就新迪爵 縫隙特別大...
→ a123454698: 有好有壞啦，但絕對不是國產做不到
→ wert213: 車殼精度十條內，那引擎內部精度要求多少？小於1um？
推 soy5566: SYM旗艦車也差不多這樣 你算買到旗艦品質了 開心點
推 facecheck: 這個是來反串討罵的吧… 人家跟你講公差的都裝死不回
為什麼要回? 那根本不是重點 裝不好就是裝不好
推 newforte: 殼縫大一點才好拆裝阿
→ cvsd04957: 太密騎一騎震一震是不是又要說品質爛一下就斷腳
噓 xiaoyao: 你說你學機械…結果XDD
噓 haopig: 被打臉了還在硬拗
所以你提供解法了嗎?
※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 11/07/2020 14:35:26
推 PauFrank5566: 我司模具都是1~3um以下的等級
→ PauFrank5566: 模具24小時開工製造, 我也覺得車輛產業模具很爛
推 PauFrank5566: 當然車輛用0.5mm來看是比較方便組裝
→ PauFrank5566: 焊點就沒這麼準了，每個焊點都可能偏差
→ PauFrank5566: 看焊點鎖孔一個偏左，一個偏右，車殼就無法裝
推 moonzone: 噴完了然後也不能怎樣 心情抒發完就好了
噓 dwyanelin: 所以你要不要去看看勁六跟force
→ dwyanelin: 勁六殼公差文自己查查吧
推 bell1708: 我Racings車殼也一堆公差啊
→ bell1708: 完美請買歐洲進口車
推 x9898997: 精度一兩條，過坑洞久了就斷光了
推 gameguy: 台鈴機車，讚
推 connell12654: 嗯 真有趣 你塑膠模具要抓1-2條公差 請問你生產成
→ connell12654: 本要多少 連機械加工乙級的公差都沒有那麼小了 你
→ connell12654: 對一台相對便宜的機車的要求這麼多
→ connell12654: 在不說了 你機車這樣騎著 震動造成的摩擦損耗會不
→ connell12654: 會把配合件之間的縫隙搞大
→ swain: 真正做機械出身的話，第一反應應該是：幹，又是cost down
→ swain: 的爛模具廠
推 zweibeee: 呃 這也可以吵？ 要不要大家車都拿出來吵==
→ chi17: 買迪爵的就只負擔的起這個精度啊,幹嘛不買R1?
推 a151091: 看來是沒啥實務經驗的發文方式
噓 dwyanelin: 阿不就是個鍵盤亂黑嗎
噓 az400570437: 根本不可能，別做夢
噓 edwardhsu: 我車主啦 根本不在乎好嗎
推 typewang: 印尼yamaha 的nmax也是這樣喔
推 typewang: 裝不好就裝不好？這口氣蠻大的，其實還是要看你願意付多
→ typewang: 少錢
推 typewang: 同樣HONDA為什麼日本制跟印度制價差是六倍？除了工人薪
→ typewang: 資成本之外，就是要求的公差不同
→ twinangel98: 這個價位就是這種品質 ，不然你換個牌子看看
噓 yageorge: 上面在推山葉組裝好的是平行時空？
推 bla: 一直修模很麻煩，公差太小也會影響到模壽，錢啊
→ xxt123987: 台葉組裝品質好？看那精美的勁豪
噓 latin0126: 學生就是學生
→ VL1003: 羊毛出在羊身上，你要高品質就是車價繼續漲，然後你又會嫌
→ VL1003: 賣太貴了，這樣的話，這問題就無解。
→ mycity: 台灣馬路震動大，gap要抓大一點XD
推 iamhappyQ: 覺得現在的車貴得沒價值，買最便宜的就好
→ erik8866: 機械報告請自己寫
噓 haopig: 要提供什麼解法，你有證明是不該有的瑕疵了嗎？
→ acn88205: 宏佳騰的每台公差都比這個寬 你會不會風
→ acn88205: 瘋掉
噓 acn88205: 話說人家在跟你討論精密度 你都不回應 還說別人來亂的
→ acn88205:  這好像沒啥說服力吧...：））怎麼看都像是被打臉不敢回
→ acn88205: 應
我在討論西瓜，你跟我談甜瓜
推 kalapon: 塑膠件組裝用美工溝的方式處理組合公差，留大留小看工設
→ kalapon: 爽，目的達到就好，至於你說生鏽的風險有證實嗎
→ ben745018: 懂機械也要懂cost down阿
→ kalapon: 不管什麼產品，顧客在短時間的體驗就能下評語，有沒有想
→ kalapon: 過RD摸了一整年為何維持這個決定
推 ImpactBlue: ADDRESS的車殼真的棒，都不會吵
→ DarenR: 三陽黑出來了
推 HsihHan: 台葉的組裝品質… 其實沒多好 我是車主不護短
推 jack1st2001: add真的緊!
推 koyi: 台灣只有進口跟台鈴沒公差吧…
推 Leon0810: 車殼這樣真的正常，它本來就無意要做成無縫。汽車鈑件才
→ Leon0810: 大勒
噓 Leon0810: 等等你說你是機械的？那怎麼還會說出「我看應該要0.1mm
→ Leon0810: 」這種話？？超外行耶，你哪間機械系畢業的？？？
→ PJHuang0807: 看到留言我就放心了
難怪台灣機車業不會進步，因為消費者也不要求
隨便裝、隨便賣，都有人買單護航，真不簡單
其他家組裝的那麼密合，一定是傻子
※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 11/08/2020 03:58:17
推 timke: 一直嘴國產 那我跟你說 我看過KAWASAKI跟Aprilia精度跟這差
→ timke: 不多 你有比較寬慰了嗎？
→ timke: 擁有過進口車再來嘴國產吧
噓 chi17: 消費者很會要求啊只是不會多付錢而已
推 KittyDog: 吃力在鎖點？ 你要不要買一台分解確定一下
→ sky959929: 我同事剛買的勁豪公差也是蠻大 殼也好軟
→ c192r1b1c: 還不了嘴就 開大絕欸  哈哈
噓 kyokuo: 為黑而黑......上面那麼多人舉例當沒看到...........
噓 xiaoyao: 被打臉後 跳針了
→ allen0981: 山葉勁戰外觀合啊，但最後側蓋到屁股間隙磨損到會搖
→ allen0981: 勁豪爛到坐墊扣可以無故震斷，豈不笑死
推 atlaswhz: 一堆機械理由博崩潰回文超好笑.
推 Litfal: 就沒那麼重要，真那麼重要，與其提升精度，多個橡皮墊成本
→ Litfal: 還比較低，防護力更好
推 a151091: 別丟機械系的臉了啦！
→ jack1st2001: 竟然還有人分買菜 旗鑑公差要有差別??
噓 acn88205: 孔乙己橫空出世啦......
推 chencjj: 還好你沒問 為什麼熄火後排氣管有聲音
推 chencjj: 那個貨架你都能接受了，還在意那條縫？
噓 chencjj: 原廠把手裝上根本不會看到縫
→ chencjj: 裝貨架還在意美觀，哪招啊
推 princeyu: 看回文就知道為啥廠家不長進
噓 ph4586: 這縫真的還好，沒必要作文章…
→ ck1215: 這種等級的車這種水平的組裝品質很正常吧 如果是公升級長
→ ck1215: 這樣不能接受才合理.....