Re: [新車] 新迪爵125(ABS七期)/新名流125(ABS七期)

[HZYSoft (PCMan)]

看到這篇比較晚，不知道原 PO 是否已經買了，但還是分享一下供參考

這兩台車我家剛好都有，車況都是新車，我兩台輪流騎

先針對樓主的重點回答：


1.踏板寬(上述兩台已確認可以放)

這兩台的踏板都很寬，尺寸非常接近，新名流 25 cm, 我記得新迪爵好像是 26?

但要注意的是，新名流 ABS 版龍頭下沒有前置物空間，為擴大後車廂電池等零件

移到前方佔掉了。如果經常使用前置物空間要注意這點。


2.馬力不能太差

這兩台沒有差太多，你平常市區騎乘不管哪台，正常也不太會騎到最大值，

所以撇開官方數據，我分享實際騎乘的「主觀感受」

(無精確測量，純分享個人騎乘感受，機車專家請鞭小力)

新迪爵油門輕，轉起來省力，操控性很好，在市區中低速表現、起步都很靈活。

但雙載跑山區，引擎轉速拉高之後，覺得沒有像中低速時表現這麼順暢。

新名流在市區低速的時候，油門手感偏緊，催油門到動力湧出我覺得有細微延遲

靈活度不像新迪爵這麼輕巧，但用力催下去的話，山路爬坡轉速可以穩定拉上去，

並不會覺得沒力，跟我前一台豪邁奔騰表現類似，缺點只是油門緊長途定速手會酸。

p.s. 有個細微的差別是，我覺得新迪爵在同樣出力下的引擎噪音比較低。


3.省油

兩台差不多省油，騎乘習慣、有沒有雙載、爬山的影響大過於車的差別。

在市區順順騎單人/雙載混合的狀況下，我家兩台都是 45 - 50 km/L


4.妥善率

有網友指出用料不同，新迪爵 ABS 是 Bosch，噴射是京濱，新名流則是都光陽自製

但用不同廠牌的料，是否未來妥善率實際會有差異，這要看售後維修統計才能知道了。


5.車廂空間(需可放置雨衣+一頂3/4安全帽)

後車廂空間新名流樂勝，新名流不是只有車廂比較寬，光陽在這裡有不少巧思

透過設計的調整，他的車廂底部幾乎是完全平坦的，雖然車廂高度淺，但平坦的底部

讓實際能放的容量增加，因為每一吋面積都是能用的容量。(但犧牲了車頭前置物空間)

相反來說，新迪爵車廂雖然深，但是因為底下零件的關係，車廂中央是突起的。

所以那個位置除了安全帽以外，其他東西很難放下去，實際可用容量沒有看起來大。

車廂空間如果極度重要，名流的車廂會好很多。

建議現場看車，魔鬼藏在細節理，新名流車廂雖然大，但是前後深度不一樣

細看實際容積沒有乍看那麼大。

新迪爵則是要小心車廂中央很大塊是隆起的，所以實際容積也沒有看起來大。

最好的方法，就是看車時拿安全帽去放看看。


另外補充一些原 PO 沒問但我感覺有差的地方

1. 立中柱：新名流勝，省力腳架超好用，我家長輩都能單腳立起

2. 後座飛旋踏板：新迪爵的位置比較後面好踩，但非常容易不小心按到就意外彈出

3. 避震 / 車身穩定 / 舒適度：新名流勝，避震感覺比較軟，車身也比較穩。

   新迪爵在騎乘的時候，我和我的家人都覺得有比較多的彈跳/晃動 (原廠設定未調校)

4. 新名流有中控鎖，一個鎖可以控制龍頭跟座墊。按鈕可以自動鎖上龍頭磁石鎖，

   中控鎖下方還有 USB 充電，相當方便。

   新迪爵座墊的鎖是分離的，龍頭磁石鎖要手動鎖。(另外提供一個電動開關，在車輛

   通電的情況下，可以開座墊，但是經常會卡住)。 中控鎖部份名流勝。


結論：想要靈活操控性跟知名品牌零件，選新迪爵。想要大車廂跟配備選新名流。

以上分享，希望對在考慮這兩台車的朋友有幫助。

p.s. 另外補個血淚經驗：新迪爵消光黑超帥！但是烤漆有點脆弱，刮傷底下是白色QQ

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推 tang115: 感謝分享
推 justiceyes: 推個，最近也考慮買部買菜車
推 franchy: 我自己新迪爵覺得最大的缺點還是那個坐墊很難開
→ yenight1236: 迪爵座鎖真的是硬傷
推 Kulan: 光噴射跟ABS 就沒選法務牌的理由了
→ Horie: 聽起來除了不會告人跟進口abs外，全輸光陽啊。
推 gogen: 新迪爵的避震可以調
推 DESTINY0105: 推這篇 光陽賣贏不是沒原因 路上看看還要嘴咧
→ spector66: 本來也比較傾向新名流 但熄火災情打趴全部優點 唉
推 kutkin: 新名流可見的東西比較顯著，你說什麼京濱之類的可能不是預
→ kutkin: 算有限首要考量
→ kutkin: 買之前租過就知道差異了...
推 Maggiepiggy: 誰買菜車還要租來騎啊，又不是檔車 笑了
推 kutkin: 買菜車也是錢
→ Kismeter: 對某人當然不重要，前一篇被打臉也是不重要
推 kutkin: 原來我有粉絲呀 從8月開始追著
推 wendysnow: 什麼！新名流會熄火？！我剛買......
推 Kismeter: 哈哈，快笑死，是那來的優越感 ，難怪老是嘴這裡怎樣
→ kutkin: 你不就每次進來推文都跟著我的屁股
→ kutkin: https://www.pttweb.cc/user/kismeter/biker?t=message
→ Kismeter: 我才請你別長篇大論，別人原PO講什麼都看不懂，在那裡
→ Kismeter: 被打臉，真難看 笑死
→ kutkin: biker板也沒看你發表其他高見
→ kutkin: 100多推大概除了少數幾推不是對人不對事
→ kutkin: 説你是粉絲剛好吧
→ Kismeter: 可笑，開始顧左右而言他了 哈哈哈
→ kutkin: 自己愛追著人打，不承認。
→ Kismeter: 自以爲是的功力真厲害
→ Kismeter: 被打臉不開心喔，又不只我，趕快繼續你的長篇大論
→ Kismeter: 前一篇鬧不夠，趕快繼續第二篇
→ Kismeter: → kutkin: 你在這邊問當然都是新迪爵 實際上是新名流
→ Kismeter: 賣比較好  自己還管別人要推什麼 有你管得多嗎
推 ErnestKou: 推
推 MikeFreeway: 沒想到可以在這看到PCman作者發文，哈哈，感謝分享
→ MikeFreeway: 新迪爵有聽說引擎傳動調校是效法舊迪爵，低轉就高扭
→ MikeFreeway: 所以中低轉速域力量很夠
推 mimic13: 真的是PCman作者欸！！
推 cr7hsa: 補充:新迪爵ABS前煞用單二卡鉗，煞車比較有力。新名流ABS
→ cr7hsa: 是用單一卡鉗，如果以後嫌煞車不夠力要改又要花一筆錢XD
→ HZYSoft: 其實以市區的操控性來說，我覺得新迪爵明顯勝過新名流
→ HZYSoft: 兩台都很適合騎去買菜，新迪爵市區好鑽，名流載比較多菜
→ HZYSoft: 我自己的話，是明顯比較喜歡迪爵的靈活操控跟油門手感
→ HZYSoft: 但這兩台就買菜車別要求太多，要熱血的話追加預算往上買
※ 編輯: HZYSoft (36.231.152.54 臺灣), 11/16/2020 22:16:31
推 mm52031: 推詳細
推 otice007: 推詳細分享還是要騎過最清楚 省油大車廂雙載要選新名流