[閒聊] 電動機車「打滑」 市占腰斬

[patentstm (踏進舞台自動上演)]

"今年機車市場表現強"
從售價就看得出來
補助愈多賣得愈貴
各位都加哪種油、油耗目前都多少？



電動機車「打滑」 市占腰斬
UDN
電動機車銷量暴跌，汽油款逆勢增。根據交通部數據顯示，今年前十月機車掛牌數來到
78.5萬餘輛、年增近一成。其中，電動機車去年平均市占率仍有18.7%，今年前十月只剩
9.3%、呈現腰斬，而汽油機車則重回九成大關。

今年前十月機車市場油、電車銷售占比分別為90.7%、9.3% ， 銷售量則分別為70.57萬輛
、7.98萬輛。今年，即使電動車獨享超高額補助，但仍有九成民眾青睞「七期」新環保機
車，電動機車則明顯受到冷落。

去年，全年電動機車占整體市場比重約18.7%，若以月平均來看，愈到年底電動機車占比
愈高，甚至來到三成。今年與去年比，則呈現極大反差。

汽油機車銷售陡增，業界說，關鍵在於今年電動機車的補助較去年縮水，而今年以來油價
便宜，加上去年底不少消費者搶在電車補助下調之前購入，排擠了今年電車買氣。

不過，業內人士透露，另一個關鍵因素，就是上半年Gogoro傳出因掛牌量快速增加，後勤
維修、保養體系的腳步卻跟不上，平均待修要等三個星期以上，而讓有意買車的消費者卻
步，甚至重回汽油機車的懷抱。

對此，Gogoro正積極增加維修量能對應，且目前正處於汽油機車的盤整期，隨著維修與銷
售據點以及新車款的推出，買氣將可望逐步回升。

反觀汽油機車，今年前十月因電動車市占率腰斬，幾家品牌機車廠受惠不少，前十月光陽
市占率來到33.4%，較去年增加約四個百分點，有望繳出連20年銷售冠軍的成績單。另，
三陽28.2%市占率，也比去年大增六個百分點，穩居第二名，也為三陽今年營收、獲利添
動能。

業內人士說，今年機車市場表現強勁，前十月的機車市場相較去年同期，今年多了7萬輛
，且主要都是汽油機車貢獻，其關鍵是，七期燃油機車的汰舊換新補助、ABS補助等政策
，讓買氣大爆發。

特別的是，交通部鼓勵新款機車加裝ABS（防鎖死煞車系統）及CBS（連動式煞車系統），
但補助即將在今（2020）年底到期，加上七期環保的補助以及汰舊換新補助五年時限即將
到期，明年將大減1萬元補助，讓消費者在政策落日前搶購。

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推 a1121210: need more gold
→ be821121: 今年，即使電動車獨享超高額補助，但仍有九成民眾青睞「
→ be821121: 七期」新環保機車，電動機車則明顯受到冷落。
→ be821121: 現在記者真好當 寫新聞都不用做功課
推 wulalas: 刷一波
推 a151091: 說個笑話：我們要消滅油車
→ acs81046: 記者水準不意外
→ erik8866: 環保科科
推 jason4571: 本來就賣電而已 沒事沒事
推 Yamaholio: 油車讚讚
推 Haooconnor: y大師呢？說句話啊
推 a151091: 樓上，風像不對得文他才不會出現啦!
推 waloloo: 請給我黃金
→ BFer: 本版水準不意外
推 molsmopuim: 支援 http://i.imgur.com/CAgypAZ.jpg
推 a1121210: 羊揚得意
推 CloneZilla: 充電車就不用講啦～來看看換電車，不就是不能遠離換電
→ CloneZilla: 站一組電池續航力距離的金屬垃圾嗎  XDD  花這麼多錢
→ CloneZilla: 買了一台被換電站跟電池續航力綁架的金屬垃圾要幹嘛我
→ CloneZilla: 不太懂喇，上線服務這麼久才這一丁點換電站根本就不實
→ CloneZilla: 用啊～補助補好補滿我也不會買喇，買來找自己的麻煩，
→ CloneZilla: 還是繼續買比較實用的汽油車吧～暢行無阻沒有雞肋限制
→ CloneZilla: 94划算，沒補助一樣買爆啊啊哈哈哈哈
→ tacogues: 樓上內行，續航力真的是硬傷！講到歪樓狗粉都怕臉被打腫
→ tacogues: ，不敢出聲惹！
→ BFer: 惹！
→ sgosth: 真香
推 LabaEllis: 還內行咧 狗肉可以買充電器在家充也不知道嗎w
→ allen0981: 換電池還換顆沒充滿的，你各位加油有被限制只能加50元
→ allen0981: 的嗎？
→ d12345631: 化油車就是屌
推 CloneZilla: 在家充電月租有比較便宜嗎？沒有比較便宜在家充要幹嘛
→ CloneZilla: 呀～如果我繳了月租費還要在家充電那我一定是智障啊啊
→ CloneZilla: 哈哈哈哈
→ gxhf530: 本來就見仁見智 我家eReadyfun就是看到補助很多才買的
→ gxhf530: 比一般油車便宜