[問題] 電車換鏈條

[takashi01 (中和孔劉)]

我肥肥啦

肥肥去換鏈條了

啊

DiD油封鏈條

結果技師跟我說一說

連前齒輪盤

後齒輪盤

然後一堆小零件都換成改裝品

花了6000多

車以上維修台

在我打這篇的時候

我突然覺得我好盤

怎麼會這樣？

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https://i.imgur.com/fdjUhwD.jpg

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→ skygi: 為啥GOGORO的鏈條這麼脆弱
→ eric003a: 其他廠的鏈條有這麼悲劇嗎？
→ karas733: 你還換改裝品 如果是輕量化的那種壽命都短
推 chi17: [問題］新車鏈條鬆很快
→ chi17: 1、2樓快去那邊見識世面
→ takashi01: 輕量化的誒 幹
推 rochchang: 檔車鏈條不用換不用常上油，是因為引擎聲蓋過異音，電
→ rochchang: 車一點異音就很明顯
→ rochchang: 原廠齒盤比較便宜吧 不用換到改裝品
→ rochchang: 鏈條就建議換成黃金鏈條
→ takashi01: 我剛剛在想也是這樣...所以才說我是不是很盤
推 albertfeng: 狗肉鍊條不能調嗎，檔車都嘛調到不能調才換
→ takashi01: 可以調 但我原廠鏈條騎起來不順
推 joechen39: 主要是你有沒有改那個的需求，師傅推銷你的時候你有沒
→ joechen39: 有覺得你需要，如果當下你沒有就盤，當下有的話，那就
→ joechen39: 不算，只要能讓你爽就好。
推 ayuhb: 皮帶好好的免保養 結果二代被改成爛鏈條
→ takashi01: 可能是因為鏈條比較不容易斷裂磨損吧？ 電動車起步扭
→ takashi01: 力大
推 good5755: 維修單放上來讓版友參考一下啊
→ takashi01: https://i.imgur.com/SYuMk5V.jpg
推 ayuhb: 會斷就是設計強度不夠 Tmax都用皮帶了 白牌小電動車扭力能
→ ayuhb: 比他大？
推 nowitzki0207: 齒輪盤壞掉才會換吧
→ sdiaa: 齒盤等齒有變尖再換吧 反正是消耗品一定需要換
→ youkisushe: 瞬間扭力跟轉速上來的扭力不一樣好嗎
推 NSRC: ．．．如果你知道每樣東西大約成本的話　應該會　．．．．
→ NSRC: 　　　　◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯潰 ▃▄▅▆◣
→ takashi01: 哎
→ takashi01: 好拉至少現在換完騎乘感比較舒服
推 ayuhb: 扭力曲線調一下就好  又不是在比賽
→ takashi01: 然後技師忘記螺絲有沒有鎖緊讓我騎回去...我都騎到快
→ takashi01: 到家了
→ m996360: GOGORO是不會壞的 只要把技師開的菜單照單全收就好
推 menshuei: 齒盤除非壞掉要不換起來沒差吧，技師怎麼跟你說的？
→ takashi01: 叫我順便把整個都壞掉
→ takashi01: 換掉
推 DannyEric: 這是原廠嗎？
→ takashi01: 改裝
推 stillcolor: 其實真的需要換的最多只有鏈條而已吧
→ takashi01: QQ我也這麼覺得
→ takashi01: 但我手賤A了板上換鏈條的文章
推 coldcolour: 齒盤到一個磨耗程度是真的要換，不然會影響鏈條壽命
→ coldcolour: 至於你車上的有沒有磨到要換就不知道了...
→ takashi01: 歪一邊算嗎 QQ
→ takashi01: 原廠鏈條17300退役 讚讚 可以了拉 騎夠本了
推 newforte: 改粗一點的鏈條不就好了
推 coldcolour: https://i.imgur.com/v4eLHOn.jpg  這是某台檔車的
推 shuo19971203: 我03 前後齒1100 鏈條3400 工資1200 還比你便宜w
→ shuo19971203: ww
→ coldcolour: 有些車種手冊是寫超過1/4齒就建議換，gogoro的我不清
→ coldcolour: 楚，不過應該也不會差太多
→ takashi01: 我覺得DID就滿粗了阿 還有更粗的喔 太粗齒輪盤不會耗
→ takashi01: 損更快嗎？
推 aral091381: 汽車上百匹馬力都能用時規皮帶了
→ takashi01: 還是鏈條成本便宜
→ bookman66: 怎麼會有人跟改裝品比價…
推 JudgmentLin: 哈雷都用皮帶傳動了 每輛都是扭力車
推 stupid52020: 身為電車使用者感到有點挫
→ jason4571: 買電車的都好野人 不宰你宰誰
推 MrCool5566: 可憐哪
推 is0975910361: 狗肉問題是改裝品貴，原廠一樣貴XD
推 luismars: 反正慢慢起動別爆衝，多少能延長使用時間吧
→ mark0503: 後尺盤2000...嚇死誰
推 a12375111: 前陣子檔車換前後齒盤+DID黃金鏈條也才3300
→ takashi01: QQ
→ takashi01: 不要再說啦
推 YcL5566: 234超盤
→ Liquid: 狗肉原廠本來就是在朔造是精品電車，所以價格很精品
→ Liquid: 外面的改裝品當然也要裝得很精品，才能顯現尊爵不凡
推 CloneZilla: 可憐哪～～
推 chi17: 234真的有貴..過保的話這種東西不用回原廠吧
推 killermei: 看你的圖是優購愛馬施工的，除了鏈條其他也是換改裝品
→ killermei: ？
噓 vbn22704904: 改裝店的啦 gogoro原廠才不是這個pos單 工資誰再給
→ vbn22704904: 你收500一看就知道
推 vbn22704904: 按到需按到噓 補回來
推 whatzup1124: 其實還好沒有很貴 頂多多收你幾百一千
→ takashi01: @killermei 改裝品哦
→ matrox323: CBR1000RR 前後齒 530換525 2500 CC
→ matrox323: 會換的原因是已經騎三萬多惹CC
→ matrox323: 原廠鏈條530換EK 3D 525黑金
→ matrox323: 不要跟我說狗肉扭力比CBR還大 笑死
→ matrox323: 我都一檔破百油門一拜
→ matrox323: 那條換下來的530已經蠻鬆了不過看來應該可以到四萬多
推 killermei: 改裝品就看東西論價，既然改了就享受吧，換DID油封鏈
→ killermei: 還是要好好保養
推 WilsonGT: 齒盤螺絲組不能用舊的嗎？
推 Baternest: 比原廠貴 如果有改善公差的問題&耐用度不錯 我覺得可以
推 chi17: 改裝品就沒啥好比的了，拿2500的前後齒怎麼不說ek 3D 525
→ chi17: 就破6100了呢
→ takashi01: @WilsonGT 拆下來看都磨損了
推 pennymarkfox: 那就乖乖換吧 也沒啥盤不盤了 這些都損秏品
推 LLika: 電動車維修真的盤
→ LyingOtaku: 就真的很盤