推 yakifone: 這設計這麼屌,以前的白牌為什麼都不用?11/27 23:28
→ ms0545173: 因為他們擔不起成本11/27 23:29
→ ms0545173: 但是光陽是龍頭 有嘗試一下的本錢11/27 23:30
推 air1007: 覺得是沒有必要冒險加料加價放在白牌上弄得跟初階黃牌價11/27 23:31
→ air1007: 格差不多11/27 23:31
推 DSNT: 因為支撐這些設計的就是背後的用料成本,光陽算是賭一把了..11/27 23:32
推 chspoutre: DRG不能輸 網軍站出來11/27 23:33
→ kuraiya: 貼一點上二手Tmax 選我正解 11/27 23:34
推 atlaswhz: 不是所有人都需要這種,多數人是便宜會動就好11/27 23:34
推 air1007: 二手tmax有點年份的也要貼兩倍吧11/27 23:35
→ m996360: 直鎖引擎 三陽其實也用在雙缸TL上面 光陽下放到白牌11/27 23:36
是,所以下放TL到白牌的進程要加快了
台灣山葉我也等著看
推 ayuhb: 為什麼白牌不用? 因為貴啊 而且還要重新研發 又要承受賣11/27 23:41
→ ayuhb: 不好的風險 11/27 23:41
推 DSNT: SYM 再怎麼快也要一年後了吧,不然就打到自家的 DRG 了..11/27 23:43
※ 編輯: ftwing (42.77.232.189 臺灣), 11/27/2020 23:46:46
推 anisakis1824: 所以目前最關鍵的價位一直還沒公佈,就是這個原因啊! 11/27 23:43
→ anisakis1824: ! 11/27 23:43
推 ayuhb: 早個5年出我就買了,現在的話會直接買紅黃牌了 11/27 23:43
→ ayuhb: 白牌有一台就夠了 11/27 23:44
推 vlee: 有沒有這麼神?只是跟檔車一樣而已不是嗎? 11/27 23:45
推 sma24934721: 應該是指跟同級競品相比,操控性更接近好,更相近於 11/27 23:47
→ sma24934721: 檔車 11/27 23:47
推 lowhand: 想試騎 11/27 23:50
→ keikoutnet: 下放太多才是導致價格訂不出來的原因... 11/28 00:02
→ poco0960: 基本上10萬起跳是不用問了,低於10萬佛心價 11/28 00:08
推 soy5566: 訂出來可以買兩台中階125就很難買單了 11/28 00:08
→ anisakis1824: 問題是「同級競品」是指cc數,價位,還是外形??? 11/28 00:16
推 jkokpcu: 保養會不會直逼紅牌 11/28 00:21
推 IIIX: 幾年前速克達只要改殼就能賣了,動車架、改傳動型式沒意義阿 11/28 00:21
→ sonofgod: 速克達車架跟檔車完全不一樣啊 要弄到那樣就是錢 11/28 00:22
→ IIIX: 而且早些年車價還不夠猖狂,破十萬的價格會嚇死一堆人,哪像 11/28 00:22
→ IIIX: 現在..... 11/28 00:22
推 TerryRozier: 同級應該意指同車格的產品 11/28 00:23
→ sonofgod: 保養直逼紅牌就想太多了 小車輪胎油錢沒多少 11/28 00:23
→ poco0960: 會比較貴就內傳動外傳動都要換 11/28 00:29
→ poco0960: 齒輪油應該共用機油,然後水冷還要換水 11/28 00:29
推 ayuhb: 不就多一條皮帶要換而已 11/28 00:32
→ poco0960: 現在新車皮帶一條比一條貴啊 11/28 00:35
→ sonofgod: 又不會像TMAX一條一萬八 11/28 00:36
→ poco0960: ak大皮帶11000,這台半價也要個5000 11/28 00:38
→ poco0960: 我家LEVORG皮帶那麼長一條也才1500wwwwwwwwwwwwwwwww 11/28 00:39
推 ayuhb: 我褲子皮帶一條100拉 11/28 00:40
→ StarHero: 就AK下放版+循跡...是該端出牛肉打這個級距了拉 11/28 00:42
→ StarHero: 這個PTM 就是雙皮帶版CVT 跟T媽那套差不多 引擎右側 11/28 00:44
→ StarHero: 就是短版CVT 減速齒在引擎內(等於CVT的齒輪箱) 11/28 00:46
→ StarHero: 這個要換大皮帶不是每一間都能換 後輪要較準的 11/28 00:47
→ poco0960: 這台說是乾離,應該還是傳統碗公吧 11/28 00:47
→ StarHero: 應該是說動後輪就要較準 11/28 00:48
推 a123454698: 有機油觀測窗耶 11/28 01:06
→ StarHero: 如果參考AK 多片離合器跟減速齒組都在引擎內 11/28 01:14
推 HunterKiller: 現在連買台白牌國產羊都要貸款了 有夠慘 11/28 01:28
推 eason2000: 希望joymax Z+會開真香價打這台 11/28 01:46
推 chi17: DRG也風光了一年...讓我們懷念它 11/28 02:08
→ nimaj: 新設計的特規料一定比較多 如果車廠沒有想平衡成本 11/28 02:09
→ nimaj: 自然就會往下壓料價到接近一般人能接受的範圍 11/28 02:09
→ nimaj: 當然這還是要看車廠 光陽大廠 這方面是比較有辦法做到 11/28 02:11
→ nimaj: 不過我猜應該還是會比自家其他白牌貴一點 11/28 02:17
→ StarHero: 應該是通AK 零件目錄還沒看到 料號一點通用車就知道了 11/28 02:21
推 dwyanelin: 酷,各種資訊 11/28 02:21
推 Alchemy0514: smax已經買2年了 不然對這台有興趣 11/28 07:38
→ a901922001: 為什麼黃牌不用 抖的跟什麼一樣 只會換殼 11/28 09:41
推 joe51408: 現在最大問題就價格而已,如果壓夠低就贏了 11/28 10:23
→ newhsun: 過一陣子再說 看維修零件貴不貴 11/28 10:33
→ ikariamman: 別傻了 先猜 12 13萬起 跳 不然幹嘛不公布價格 11/28 10:47
→ ikariamman: 不過這價我就換黃牌了 11/28 10:47
→ ikariamman: 地瓜200 都要12萬了 光陽市占第一的價格肯定尊爵不凡 11/28 10:49
→ matrox323: 猜低階僅ABS 11.8 高階TCS 12.8 11/28 10:53
推 ms0545173: 地瓜別鬧了吧 賣得比雷王還少 慘的要命 11/28 10:54
推 dahIia: krv會讓人想買 價錢不是問題 問題是沒錢 11/28 12:14
推 overlay: 已買SMAX跟DRG的人哭哭...只好繼續騎屁孩車 11/28 12:18
推 roc074: DRG真的就是那個車廂容量太差,krv能夠放下一頂全罩算是不 11/28 12:20
推 alomar2000: 目前看到的車評都說同AK但變小尺吋…能通用的可能不 11/28 12:22
→ alomar2000: 多 11/28 12:22
推 schumi3019: 某樓,設計很屌,但成本和體積縮小的技術也不容易,大 11/28 12:29
→ schumi3019: 家也用,但用不起 11/28 12:29
推 talentsu: 為什麼買DRG的人大多還在還貸款?認識的人買機車都一次 11/28 12:32
→ talentsu: 付清比較多 11/28 12:32
→ schumi3019: 大家也想用 11/28 12:32
推 makimakimaki: 可是我看人說DRG也能小壓放進x14耶 11/28 12:55
推 Maggiepiggy: 為什麼預設買那些車的人在貸款啊== 11/28 13:32
→ Maggiepiggy: 除了學生很少人買白牌車在貸款的 11/28 13:33
→ VL1003: K牌的問題其實是後續妥善率跟公關操作失敗,不然以RCS當時 11/28 14:52
→ VL1003: 那個液壓成型車架其實就有在進步了,只是後續的操作讓這台 11/28 14:52
→ VL1003: 車令很多人感冒就是,包括我。 11/28 14:53
推 xiaoyao: RCS有什麼小問題嗎?同事剛買XD 11/28 17:23
→ matrox323: RCS就125出完沒多久就出150.. 11/28 18:12
→ VL1003: 公關上,125出時對媒體說不會出150,然後...食言就算了, 11/28 18:33
→ VL1003: 更扯的是還出一個125車主加價購150的方案羞辱125車主。 11/28 18:33
→ VL1003: 妥善率的話,就 RCS150 一開始麵條會偷電的問題,然後光是 11/28 18:35
→ VL1003: 我弟就有遇到儀表需要出保的情況,現在不知道好轉了沒。 11/28 18:36
→ matrox323: 結果KRV竟然沒用自豪的麵條..可見麵條之爛 11/28 19:09
→ matrox323: 大羊的車友還因為麵條過保壞無法發動 11/28 19:09
→ matrox323: 車行報價破萬 11/28 19:09
推 xiaoyao: 原來…感謝 11/28 19:15
→ xiaoyao: 一看那導航就知遲早被淘汰…多數人還是用手機阿 11/28 19:16
→ matrox323: 麵條是吃手機訊號.. 11/28 19:19
→ matrox323: 無法獨立用 11/28 19:20
推 zxc2027: 但是車廂看起來還是不大的樣子,好像只是深而已? 11/28 19:55
→ s803310: KRV之後保養費用會很高光皮帶就多一條... 11/28 20:18
→ gtsandevo: 中置避震的車子 就算對手車廂也大不了多少 11/28 21:33
→ gtsandevo: 要馬桶深就選雙避震車 11/28 21:33
→ gtsandevo: 光那一條皮帶我真看不出保養貴多少... 11/28 21:34
→ gtsandevo: 買DRG跟smax/force還有一點 稅金一樣排氣量少 動力輸些 11/28 21:35
→ gtsandevo: 這台車最大的問題應該會在售價 11/28 21:35
推 waloloo: cc數? 11/29 02:08
推 XtrEmeMasTeR: 怕保養貴可以自己學著DIY 超省 11/29 16:31
推 alienslesh: 保養費高在哪??就皮帶大條一點不是嗎? 11/30 01:45
推 qmaper: 期待報價 11/30 03:53
→ matrox323: 類似TMAX.AK.TL,差在TL終傳是練條,TMAX和AK是皮帶 11/30 08:24
→ matrox323: 所以是有兩條皮帶 11/30 08:24
→ matrox323: TMAX和AK是皮帶所以輪框無減震塊,TL則是有 11/30 08:26
→ matrox323: 理論上KRV也是能改鏈條.改前後齒.後框(需減震塊 11/30 08:26
→ matrox323: 說料..AK料比TMAX便宜咧 TMAX可流用AK終傳皮帶 11/30 10:10
→ matrox323: 但AK料應該無法用在KRV上面 11/30 10:21
→ matrox323: 預估KRV終傳皮帶大概4-6K 11/30 10:30
推 hasebe: 貸款還算正常吧,現在利率低不貸白不貸 12/02 07:02
→ Janma: 地瓜200賣得再慘平均還是有比雷王多啦XD 小老婆數據看得到 12/04 12:07