[新聞]光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕

[nelson123d (微小而確切的幸福)]

光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕　超狂重機級配備要殺爆四方

https://bit.ly/3gAHdZf

記者張慶輝／桃園報導

國內機車龍頭KYMCO光陽在上個月底首度發表全新機種「KRV」之後，旋即引發車迷熱烈討
論，畢竟近年來「白牌旗艦級距」各廠打得火熱，儘管Racing S配備仍算高端，但這些後
進新對手個個來勢洶洶，讓光陽決定展開全新機種的開發工作，而從KRV的各方面來判斷
，不難看出光陽這次目標很明確：「殺爆四方」！

在KRV身上，不難看出光陽的野心有多大，除了外型以當前玩家喜愛的「運動休旅」為基
礎外，諸如前後LED照明、裸把、水冷引擎等主流配備也全部給好給滿；更重要的是，KRV
還有著2項對手完全難以企及的獨家配備，那就是沿襲AK550而來的「固鎖式引擎與鋁合金
後搖臂」、以及「TCS循跡控制系統」，可以說這2項配備是讓對手看不到KRV車尾燈的關
鍵，就連重機都不見得會有。

先從外型看起，有稜有角的車頭配上LED導光條日行燈，讓KRV有著如狩獵動物的兇狠目光
，同時方向燈也用上「流水式」動態設定，車側兩邊下方均有導流孔，除了是讓水冷排／
傳動組有更好的散熱效果，也頗有幾分超跑的氣勢；而鋁合金搖臂本來就是很顯眼的存在
，光陽又透過短翹的排氣管、與類似重機短牌架的車尾設計，讓這個特色更加突出，同時
也以線條簡潔的內土除，在不破壞視覺效果下確保積水土石不亂噴。

在配備方面，KRV也維持高水準演出，儀錶板採高反差數位高反差顯示，具有時速里程、
引擎轉速、油量、水溫、電壓與時間等資訊，前置物箱上方則有充電埠，座墊下車箱空間
造型有別以往，雖然前後長度不算長，但深度頗驚人，應付日常通勤綽綽有餘，另外高規
車型除了有TCS循跡系統外，還有Keyless免鑰匙系統，也是相當便利的實用科技配備。

這回光陽選在桃園大魯閣卡丁車場舉辦KRV與DT-X 360的媒體試駕，過去其他同級競品也
多選在此進行發表試駕，所以很容易就能感受到各車款的特性差異；KRV從發動開始，短
翹管傳來的渾厚排氣聲浪，就有著不錯的辨識度，轉下油門起步時，也能感受到175c.c.
水冷4V引擎帶來16.5匹的充沛動力，還有PTM傳動系統的綿密接合感，車速提高之下推力
也是源源不絕，在後直道底甚至能輕鬆催到表速破百，這是過去在他牌車款上不曾見過的
數字。
https://imgur.com/cEm32P4
當然真正的重頭戲，還是2項獨家配備帶來的優越操控，由於KRV的引擎與變速系統是固定
鎖附在車架上，意味著後輪上下擺動時，所需承擔的重量少了許多，同時配合鋁合金搖臂
的輕量化與高剛性，可以說KRV完全跳脫同級對手的操控表現，進出彎道時既有靈活的車
身動態，又能明確感受到後輪穩穩貼在地面上，即使路面狀況改變，清晰的回饋也能讓騎
士充滿信心，完全顛覆常人對白牌速克達的想像。

近年話題最夯的ABS防鎖死煞車系統，KRV當然也列為標配，但更神的是竟然連TCS循跡控
制都給了，這項配備主要是在當路面濕滑、或駕駛「油門」操控不當，後輪因動力過大、
抓地力降低而打滑時，會自動介入減少動力輸出，避免打滑持續加劇，可以理解為「油門
的ABS」；雖然試駕當日沒有逼到這麼極限，加上前後13吋輪胎提供不錯的抓地力，但這
些安全配備永遠都是「用1次就回本」！

儘管至今光陽仍未公布KRV的最終售價，不過已經有大批車迷迫不急待搶先訂車，也確實
讓對手們感受到不小的壓力，畢竟就算不看價格，KRV的豪華配備與越級科技下放，的確
有著讓白牌級距徹底洗牌的強大破壞力，相信在更多車迷實際試乘過、以及明年第1季正
式開賣後，會再度引起一波話題高潮。

心得：
KRV跟目前市場上的競品來比
是不是有做出光陽自己獨特的特色
而且目前是獨有的配備(PTM傳動系統)
簧下重量的減輕 讓整台車的重心分配的很平均
後輪的操控性變很好
這效果可能比我們想像中來的更好
最後真的就是等價格公布

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1607417111.A.1A8.html
推 elynn889: KRV售價，看一些文章，keyless版本好像是130K左右
→ gameguy: 台鈴機車用戶，安定。
→ m28633146: 一堆什麼好料一直講然後不敢公布價格
→ nelson123d: 價格看很多網友有夢到 應該不會差距太大
→ willism: 台鈴除了最不重要的keyless，啥都沒有
推 Like5566Like: 台鈴真的不行 唯一賣點踩發桿還要選配
→ edc3: 還以為是鳥肚雞腸的光腸法務們，要殺爆四方呢^^
→ cocount: 這台不知道會不會有油耗的問題
推 kps1247: 原來售價還沒出來
噓 sjclivelo: 光陽最強白牌是venox吧
推 xdctjh: 我寫小說：開高價變成稀有車，半年後找個名目特價銷量起來
→ xdctjh: 一波但特價過去又沒人買，一年後終於認命加大折價空間不再
→ xdctjh: 用贈品忽隆，但是人們印象這台就是貴對銷量幫助不大，第二
→ xdctjh: 年終於放棄，全面更新價格昭告天下大降價，然後競品更新，
→ xdctjh: 再無優勢。
→ dwyanelin: 108000很明顯
推 p123666: 已經一群車友在聊 怎麼改比較帥 朋友們都滿想買的
推 aljust12: 光陽最強白牌不是GP125嗎?
→ eastwindow: 大魯閣->賽道試駕 真的很會！不過我看各家媒體yt 就
→ eastwindow: 沒半個有破百的寫輕鬆破百是不是太豪洨了？
→ Cypher00100: 還在吹
推 HunterKiller: 新聞稿買再多也比不上一個實惠的價格啦
推 Ralfchen0429: 敲碗看小老婆殘酷擂台：DRG V.S KRV
推 Ralfchen0429: 目前白牌最強跑山車應該非這兩台莫屬
推 atana: 175CC在跟誰最強
→ LuckSK: 白牌最強跑山車？ 有問過待轉區王者嗎
推 ming791218: 白牌還有cbr250rr跟zx25r吧？
推 Maggiepiggy: 少打白牌速克達吧
→ ZeroSea: 不是還有ego 250嗎
→ longya: 塑膠車在那邊跟人家比最強跑山車Zzz  我自己是DRG車主都
→ longya: 覺得好笑
→ CharlesCL: 不知道是要加什麼油
推 HiJimmy: 最強白牌   不是181KPH的 外勞改 電動車
推 YJM1106: 175cc 那跟基本改66勁戰pk直線誰會贏
推 RainCityBoy: 老實說純論馬力KRV跟TIGRA是一樣的，都是16.5P。
推 orzmaster: 所以我說那個…價格呢？
→ ms0545173: TIGRA200連老雷王都賣不贏
推 kobe7610: 吹成這樣 就不要到時候價格讓一堆人收手
→ chi17: 原來66還是基本改....沒考慮進階上四缸增壓嗎
推 whitedeath: 別再測了，價格呢
→ darvish072: 殺爆啦 哪次不殺爆
推 AjCkgc: keyless版開12萬以內還能屌打10.5萬的drg一波，再貴就沒優
→ AjCkgc: 勢了。
噓 spiriturl: 台灣人的素質，提什麼賽車....
→ chinya51: 排氣量比競品大還能不贏？
→ chinya51: 我可不敢衝首發，靜待勇者實測
推 coox: 香或臭取決於價格 一直吹不公布價格有什麼用
推 lsrterence: 假設11萬有利潤，暫不公布讓大家喊價帶風向到12-13w
→ lsrterence: 再藉由網紅評測估價說 嗯13萬合理，最後開13萬就順理
→ lsrterence: 理
→ lsrterence: 否則純粹要打對手早就直接公告價格壓死DRG了
推 lsrterence: 台廠有關稅保護，何必自相殘殺，一定是有錢一起賺
→ Janma: 騎慣胖虎 對KRV動力無感 趕快公布售價是真的 賣個13萬以上
推 way13: 市面上這幾台比 認為KRV會有很多人想選 期待度真的高
推 LyingOtaku: 維納斯是光陽工藝的巔峰吧
推 typewang: 表速破百很厲害嗎？
推 Laotoe: 會不會像大野狼一樣
→ nimaj: 他是指那個賽道的直線路段可以跑到破百
→ nimaj: DRG在那個賽道最多也只能跑到90出頭而已
推 anisakis1824: 可是到底是哪個媒體在桃園大魯閣試駕krv有破百?看了
→ anisakis1824: 好幾家雖然比drg快,也沒有破百的?
推 lsrterence: 最快好像就小三騎到99吧
→ ketsukuo: ？白牌最速跑山車？ 有先幹掉250duke了嗎？
→ ms0545173: 你說的那台在台有市售嗎？
推 Ralfchen0429: 我忘了打是白牌速克達啦，哈哈
推 imanikki: NSR表示：
推 roiop710: 把外勞神車放在哪呢？ 炫飆猛快輕！
推 mezz690323: KRV ABS版112,800元 TCS版123,800元 很吸引人的價格
推 ph4586: 別忘了還要再加3000領牌費