推 fb100141: 畢竟輪框沒啥事故,頂多就刮傷賣相不好12/11 12:45
推 NSRC: 鳥嘴有塑鋼的 12/11 13:10
推 incident: 接地面積變小阻力降低續航變高阿,行車穩定性比較不重要12/11 13:34
推 wuliou: 滾動阻力小阿 你看以前王牌和追風輪胎多細 12/11 14:15
→ sdiaa: 2.15沒特別小 在輪胎規格內哪會有什麼安全疑慮 12/11 15:51
影片裡有提到合理J值(後來爬文得知J並非單位,是輪框形狀的代號)範圍,
例如110/70-14的胎,最適合2.5的框,我是滿好奇這個公式的依據是什麼
另外我看網路上,去年滿多低賴下雨天打滑、壘殘的案例,雖然那應該是熱熔胎惹的禍,
但不禁會讓我對Gogoro這方面的專業產生疑問
推 sjclivelo: 縮窄哪有什麼疑慮 節能省錢 東南亞大改都這樣玩 12/11 16:04
→ sdiaa: 馬吉司G社特規S98 100/80-14 適用輪圈就2.15-2.512/11 16:06
→ sdiaa: 刮傷輪圈就施工技術問題 找個技術好一點 細心的就不會了12/11 16:07
問題回原廠要怎麼知道哪個技師技術好XD
雖然這方面我自己是沒有很Care就是
→ b604191: 又不是說超窄,更窄的車多的是12/11 17:14
推 a123454698: 輪框變窄,胎皮尺寸不變,通常胎皮磨耗會變快12/11 17:53
※ 編輯: petertwo1224 (42.72.188.177 臺灣), 12/11/2020 17:55:38
→ flydogbus: 光陽VJR MANY 都用2.15 配上某些胎確實會特別難拆裝 12/11 18:47
→ flydogbus: 尤其是用老機器的店家 12/11 18:47
→ sdiaa: 換輪胎外面很多細心的技師可以找 12/11 19:36
推 NSRC: 我車的前輪框是 1.2 有誰比我窄 12/12 00:56