→ lee28119: 真的欸 想不通為什麼分流不是設立機慢車專用道 都限速12/22 14:07
→ lee28119: 那麼慢了 結果一堆大車快車還不是塞進來 12/22 14:07
→ lee28119: 台灣就是都只搞半套 所以才三不像12/22 14:08
因為現實中要做到真正的車種分流，唯有實體分隔可行
不同車輛無論是直行或轉彎，每條車道絕對不能有車流交織的問題
但這樣勢必得把道路建設整個打掉重練，等於不可能
而現行的車種分流只是假分流，做半套而已
用分隔島劃分快慢車道，快車道車輛要右轉時
有的要匯入慢車道(說好的分流呢？
有的快車道允許直接右轉(車流交織，分流上哪去了？
有的甚至直接製造車流衝突點
https://images2.imgbox.com/2d/06/lOCxUDZp_o.jpg
推 acesslai: 有些外側待轉的是多時相號誌吧，應該看得懂 12/22 14:46
號誌凌駕於駕駛天性(左轉靠左右轉靠右)，且同樣非實體區隔
依舊有車流交織帶來的潛在風險
※ 編輯: parislove3 (1.174.139.252 臺灣), 12/22/2020 14:52:15
推 dwyanelin: 不是半套，只是四輪內側全套而已。交通部就是幫四輪搞 12/22 14:57
→ dwyanelin: 特權，柯文哲也跟著當特權狗 12/22 14:57
→ dwyanelin: 其實桃園也是，很多禁行機車塗掉了卻還是要待轉，常常 12/22 14:58
→ dwyanelin: 到了路口，要從內側切去最外側待轉，智障 12/22 14:58
→ tokko: 北極真武那邊這樣還弄好吧！？畢竟那邊很多是要直接迴轉上 12/22 15:32
→ tokko: 重陽橋的人 這樣規劃我認為沒什麼不妥 12/22 15:32
推 acesslai: 相同規劃還有台北橋三重端側邊上橋，也是這樣等時相迴 12/22 16:08
→ acesslai: 轉上橋 12/22 16:08
推 ni0191: 內線把禁行機車塗掉 結果待轉還留著真的很智障 我就被害過 12/22 16:19
→ ni0191: 一次 已經騎到內線準備左轉也打好燈了 快到路口才看到最右 12/22 16:19
→ ni0191: 邊掛了待轉牌 只好馬上改打右轉燈切到外側待轉 差點被後方 12/22 16:19
→ ni0191: 車撞 12/22 16:19
→ ben745018: 讓你機車左轉已經很好了好嗎？ 島內的交通就是跟別人 12/22 17:43
→ ben745018: 不一樣 12/22 17:43
→ ImpactBlue: 迴轉上重陽橋這個，我第一次去也不大適應，但可以理解 12/22 17:55
推 Punchline: 幾歲了 還在當暴怒二輪怪政府 多賺點錢吧 12/22 18:34
推 EVA96: 現在這種半套車種分流就是用機慢車道去壓縮人行道空間啊 12/22 18:55
→ EVA96: 高齡化社會要來了 最好祈禱老的時候有人行道可以用 科科 12/22 18:55
→ EVA96: 繼續鼓勵大家用四輪就等著天天被一人汽車塞爆吧 12/22 18:56
→ EVA96: 現在開車一樣有機會被其他二輪四輪六輪恐攻 12/22 18:57
→ EVA96: 所以當別人努力在爭取更好的交通環境時 12/22 18:58
→ EVA96: 可以不用出一張嘴扯後腿順便展現智商給大家笑 12/22 18:58
推 pal42204: 幾歲了?是不是買車很吃力才覺得別人沒車開? 12/22 20:12
→ Killercat: 別這樣，人家搞不好有台vios 可驕傲的咧 12/23 14:45
推 c222ssss: 騎大重之前都開車還沒啥感覺，汽車換大重之後才知道白牌 12/23 19:35
→ c222ssss: 有多可憐，禁行機車配兩段，外側永遠最難走，違停併排鬼 12/23 19:35
→ c222ssss: 切樣樣來，另外開車也沒多爽啦，上下班時間走高架滿滿的 12/23 19:35
→ c222ssss: 一人汽車塞爆你，騎車還比較快 12/23 19:35
噓 Jackey52013: 不歧視特定車種 道安會更好 加油！ 07/14 13:38