推 koy70163: 東南亞地區用修的，但是台灣會直接叫你換 02/08 11:15
推 gsxr600: 程度輕的可試試外螺紋順牙器 嚴重的還是要砍掉重練 02/08 11:50
推 jeff101234: 車子如果也有點年紀了 換新的也好 拆到曲軸就是整個 02/08 11:54
→ jeff101234: 引擎剖西瓜了 活塞、活塞環也乾脆更新一下 02/08 11:54
推 NSRC: 有其它方法解決 02/08 12:01
推 FallenWYN: 台灣價值是螺帽焊上去賣車 02/08 12:47
→ wisdom: 如果是鎖風業盤固定螺絲的內牙崩掉，可以直接鑽大重攻大一 02/08 14:20
→ wisdom: 號的牙，然後打牙套進去收工。也有土炮方法是焊接填料把內 02/08 14:20
→ wisdom: 部崩掉的牙填起來，重新鑽孔攻牙，但這種方式新鑽的孔不容 02/08 14:20
→ wisdom: 易對正，且焊接過程的溫度一不小心就會把曲軸油封搞掛。 02/08 14:20
→ jtrus0520: 有點年紀不愛就攻牙 02/08 14:52
→ jtrus0520: 想繼續當便當車有愛 最好整個翻新 能繼續至少5～6萬 02/08 14:52
→ jtrus0520: 然後輕微可用順牙器試試 02/08 14:52
→ mozarts: 輕微可以重新順牙,嚴重到崩齒可以重做,不用換整個曲軸 02/08 22:58
推 doomerptt: 順牙只會牙越順越小 但螺帽尺寸不變 這樣搭配 牙接觸少 02/08 23:26
→ doomerptt: 一樣磅數鎖 牙受力變大 更會滑牙復發 過來人 02/08 23:27
→ doomerptt: 補料焊 再攻牙 牙硬度還是輸原本熱處理過的 02/08 23:29
→ doomerptt: 不懂wis的意思 前普利 曲軸螺絲牙是公的凸的 不是孔狀 02/08 23:31
→ doomerptt: 如何鑽大重攻?(內孔的才能用鑽的吧?) 02/08 23:32
推 doomerptt: 是較好的方法是聽過有人把原本的m12 攻牙縮小至m10 螺 02/08 23:37
→ doomerptt: 帽來鎖 02/08 23:37
→ doomerptt: 其實最保險 真的是換曲軸=新的牙 02/08 23:38
→ doomerptt: 強度最好 02/08 23:38
→ StarHero: 可以車牙...問題是沒人要給你車上做 02/09 00:05