推 incident: 那個是離合器放開後讓你失去檔煞，通常時速10左右會發生02/17 01:51
→ incident: 時速10這樣要怎麼滑到對向？若你時速2,30就有此現象那檢02/17 01:52
→ incident: 查傳動吧02/17 01:52
離合器放開後失去檔煞就是滑行啊！這個問題是會頓一下然後把你往前推，因為是小巷子，
太窄不會有雙黃線，路口幾乎沒有弧度，轉角有廣角鏡桿子之類的，對向又有停車，路寬僅
剩一輛汽車，過彎基本上是貼著右側邊緣，結果放油門後滑行給我踹那一腳，當然路徑就錯
啦！在無預警的情況下突然把我往前推，龍頭都還沒回正，當然去對向，這情況只有在檔煞
結束才會發生，另一台GT和化油高手125都不會，我目前也沒騎過這麼怪的車，這樣會是傳
動問題嗎？記得之前調換前組好像一樣沒解決…想說是不是偏向電腦設定問題？或是傳動還
是有問題沒改好？
推 joker2594: 同為GT車主，我目前試出來比較有效的辦法是換JETS那顆F02/17 02:16
→ joker2594: ZA離合器，再加上仕輪1200轉大彈簧 02/17 02:16
→ joker2594: 讓後組退檔速度快一點，維持高一點的轉速，FZA離合器 02/17 02:17
→ joker2594: 的小彈簧應該也比原廠綠皮硬一點，會提早放開02/17 02:17
但我已經換成F6A，也是黑色長皮，改善了起步抖動，FZA應該是差不多的東西，大彈簧改硬
會不會起步變成要大灌油門…這台是通勤用的，沒騎那麼快，大彈簧改硬不知道是否妥當？
→ joker2594: 1200轉我是覺得還好，不會無腦高轉02/17 03:35
我考慮看看，謝謝！
推 a123454698: 這台有轉速表，有觀察過發生時的轉速？02/17 03:44
推 cygnusracing: 樓上，GT碟煞版才有液晶轉速錶，鼓煞版是傳統指針表02/17 04:29
沒錯。
推 bitlife: 應該是較強的檔煞突然消失時的錯覺,有點像視覺暫留實驗一02/17 08:44
→ bitlife: 樣持續看一個顏色一段時間後突然轉去看白紙會看到補色一02/17 08:44
→ bitlife: 樣.本來一直有個較大的負向力突然消失,會有被踢一腳的錯 02/17 08:45
→ bitlife: 覺02/17 08:45
→ bitlife: 檔煞大錯覺就大,檔煞小錯覺就小02/17 08:46
那這樣有辦法改小嗎？
推 lovelyworld: 在要被踹前的速度含著小油門，讓離合器不要分開？02/17 09:13
→ bitlife: 大概就加重普利珠吧02/17 09:16
原廠配全14g，現在加重到全15g這樣？因為另一台GT全13g後組一樣，結果沒有這個問題，
才會想說會不會是引擎或電腦的關係。
→ bitlife: 聽你這樣講就不像珠重問題,要請有經驗的來debug02/17 09:44
→ bitlife: 就我家兩台低里程新車的騎乘經驗,另一個影響低速頓挫的原 02/17 09:45
→ bitlife: 因是噴油嘴,之前有次是加了3M汽油精問題有明顯改善 02/17 09:46
→ bitlife: 但是對你的狀況有沒有幫助就不敢講02/17 09:47
我也覺得不是珠重，油精應該是沒有辦法，已經加過中油油精了，沒改善，不過才加第一次
而已，可能效果也還沒出來？除非去車行洗噴油嘴，但是之前電腦兩萬壞過，怕是車行洗壞
的，害我有點陰影。
→ bitlife: 我加油精那次的里程是7千公里,可能因為里程不高,一加就明02/17 10:01
→ bitlife: 顯有改善,你這里程高的,應該沒那麼明顯02/17 10:01
不過兩萬有大保過，現在三萬應該當一萬看XD
→ roadmanjia: 放油門滑行本來就不安全...02/17 10:08
呃，我放油門會按煞車，只是有煞不住的感覺，因為他還在把我往前推，按著煞車都能感覺
到他踹我一腳，滑行是在放煞車後準備補油的時候，但這不是重點吧…有時候停紅燈後面沒
車，我也可以一路滑到停止線。
→ bitlife: 放油門滑行其實算正常駕駛行為,是空檔(特別是下坡)才有問02/17 10:38
→ bitlife: 題.不過速可達空檔到進檔不像汽車要打排檔桿,所以還好02/17 10:38
的確，而且我滑行煞車還是含著，應該還行吧！
→ dsa35197: 離合器不放開 你是希望你的車直接熄火嗎02/17 13:16
？離合器沒有不放開，只是為什麼放開後還會往前推騎起來很不協調，而且力道還不小。
推 Laotoe: 騎個檔車就知道了 02/17 15:09
有差異這麼大嗎？因為補那一腳是真的很大力，正常情況應該不會是這樣，假設退檔補油之
類的，那塑膠車照理來說都會幫你處理好才對啊！除非噴油嘴真的堵塞或電腦參數有問題。
→ flydogbus: 噴油嘴是噴油嘴，電腦是電腦可以分開處理。 02/17 15:41
當然，但重點是電腦換新過也沒軟體能更新了，所以電腦這個可能沒辦法調，噴油嘴是否要
直接問車行？不然應該沒辦法知道有沒有堵塞？
→ flydogbus: 不過照敘述我覺得是引擎煞車消失導致滑行變快的錯覺。 02/17 15:43
但怪的就是騎過同款不只一台，還有高手125/GT150/RCS125/150/Jet SR/勁五，沒有一台會
這樣，而且後組全部換新，這樣一定不正常，如果離合器放掉檔煞結束會這麼不協調，很多
人騎車的慾望應該會降低才對。
→ flydogbus: 引擎煞車結束那一下跟電腦或噴油嘴沒關係，除非電腦 02/17 16:27
→ flydogbus: 故障自己又幫你加油門。02/17 16:28
→ flydogbus: 如果是這樣你應該可以感覺到引擎轉速上升。02/17 16:31
的確是沒有，那看來噴油嘴可以不用洗囉？不過放開的時候，會有一個頓的聲音，非常怪，
感覺很像是排氣管又突然排了一點氣的感覺。
→ nimaj: 開閉盤看一下動作順不順 甚至可以把順的後組換過來試試02/18 00:32
→ nimaj: 說不定你最後問題在開閉盤開不順 所以皮帶抖了02/18 00:32
現在就是裝順的後組，所以後組沒問題。
→ nimaj: 不然就是前普利整組 含壓板 滑塊都跟正常的交換看看 02/18 00:45
→ nimaj: 也有遇過壓板會卡 或盤面吃溝導致的皮帶抖動02/18 00:46
之前調換前組的時候沒注意，又要再調一次了XD
→ nimaj: 如果傳動你確定都沒問題 那再來可以查油門感知器02/18 09:45
→ nimaj: 油門感知器異常 收油時訊號會亂飄 02/18 09:46
→ nimaj: 電壓02/18 09:47
您說的是位置感知器嗎？電腦才換原廠全新品沒多久，應該不是那個問題。
再補充：我自己的車也能弄出這種感覺，只要在滑行結束前，馬上補油門，連聲音都很像，
不知道會不會比較好抓問題？
→ nimaj: 收油後 油氣沒跑完 或點火訊號異常 會很容易歸咎到電腦問題 02/18 18:02
→ nimaj: 但你又說換過了... 另外油門線檢查看看有沒有太緊 02/18 18:02
對，感覺是油氣沒跑完，因為排氣管會有個類似啵啵的聲音，就是還會排一點氣，中間滑行
的過程很像是閉氣，然後吐氣順便把車往前推，順帶一提點火線圈也換過了，油門線問過車
行也說回彈正常，油門線鬆緊是指電腦旁邊的那條鋼索嗎？
→ nimaj: 轉油門 然後看那條活動的狀況02/18 23:35
→ nimaj: 看看順不順 其實從那裡到油門座都算油門線02/18 23:37
沒記錯的話應該是滿順，靜止催好像不會有這種問題？好像騎的時候才有問題，晚點試試。
更新：改重珠好像有改善一點，因為之前起步抖動的問題，想說靠拉高轉速避開那個區間，
把原廠14g降到13g結果沒改善，後來直接治本換長皮離合器，解決抖動問題，現在改回原廠
14g，檔煞結束後的感覺變小了，整體轉速降低引擎聲靜了些，起步變順暢加速也變快，看
來原廠配置還是有他的道理在，五期配14g、六期配13g。
→ nimaj: 其實抖動有改光陽奔騰離合器的改法 不過你現在可接受就好 02/24 00:52
光陽會不會有些型號款式也會抖啊？我個人是偏愛用三陽原廠XD
※ 編輯: fck01 (101.12.68.246 臺灣), 02/28/2021 12:06:31