Re: [閒聊] 富邦道路救援變了,還玩繞路加費用這一套?

[aaa993 (斯文男子)]

我之前汽車拋錨，也遇過全鋒司機的不好經驗，我用國泰信用卡的道路救援本來是要拖
到保養廠，司機到了卻說先幫我接電發動，我問他如果再熄火怎辦？他回我說如果不行再叫
小段又熄火（事後才知道是發電機故障），再次去電國泰客服卻跟我說一天只有一次的
免費道路救援，所以我就是被那司機給呼弄了一次出勤服務的額度...

後來還好我的保險有買自費道路救援（每次最多兩萬），才把車子運到保養廠（其實也
不到10公里，但就是浪費掉自己的qouta，後來打去國泰客服反應，全鋒的人也是有回電
致歉，沒有實質的補償。

分享給其他人，希望大家以後不要讓全鋒給輕易地呼弄了。


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→ ghchen1978: ???司機叫你接電那他開過去會有賺嗎???看不懂
→ MELOEX: 他沒載也沒錢收阿0.0 他怎麼知道你會再熄火
→ inSec: 有出勤就有出勤費了吧？？
→ bitlife: 旁觀者角度,除非你有告訴司機是行駛中熄火,不然如果看起
→ bitlife: 來像停車後無法再啟動,借電發動確實是對車主和拖吊車司機
→ bitlife: 雙方有利的解決方式. 另外車主最清楚故障前後狀況,判斷及
→ bitlife: 選擇也是車主做的,所以還是我前面第一句推文,除非有明確
→ bitlife: 告訴拖吊車司機是行車中熄火,不然很難說是被騙
→ bitlife: 發電機良好,電池不良:能持續開,但停車後無法再發動, 發電
→ bitlife: 機故障,無論電池原先良好與否,一直開一定會開到熄火
推 bitlife: 有種可能是發電機剛故障不久,前一趟行駛一直用電瓶撐,停
→ bitlife: 車後由電瓶已電量不足已無法再發動,但借電發動後電瓶仍然
→ bitlife: 能支撐一小段行駛路程(距離視有無開大燈及冷氣而定),這種
→ bitlife: 情況和電瓶不良很難分辨,預防方法是裝個(點煙器)電壓表,
→ bitlife: 可以隨時觀察發電機是否正常
→ bitlife: 推完才注意到是biker板,不過沒差,反正汽機車概念差不多,
→ bitlife: 現在機車有些也有電壓值顯示功能,也能藉此注意發電機整流
→ bitlife: 器是否正常
推 yulbin98: 我的看法跟上面差不多
推 hanto: 那應該說明接電無法啟動也算用掉救援次數才比較沒爭議
→ aaa993: （補充）接電跟拖吊都算一次出勤
→ aaa993: 有那麼難懂嗎？（攤手）
※ 編輯: aaa993 (101.136.54.209 臺灣), 03/13/2021 20:07:12
※ 編輯: aaa993 (101.136.54.209 臺灣), 03/13/2021 20:07:57
→ VL1003: 比較有爭議的應該是你問再熄火後，司機跟你說不行再叫吧。
→ VL1003: 但好奇是接電救起來後多久後才沒電？ 如果也過一陣子，那
→ VL1003: 也怪不了司機就是，正常遇到這種發不起來是我也會想先接電
→ VL1003: 看看，畢竟這是能簡單解決的方法。