[閒聊] Gogoro電池里程制度重大變革：里程可遞延

[james7923 (詹姆士Q)]

Gogoro官方論壇發布【Gogoro Network 服務通知】
https://forum.gogoro.com/t/topic/13155

其中針對現行的電池里程制度，將於2021年6月進行調整

里程、電池使用費折抵金遞延抵扣」預計於 6 月上線：

透過定期的用戶調查，我們聽到很多用戶反應，希望上個月未用盡的剩餘里程（或自由省
方案之電池使用費折抵金），可以遞延到下個月使用。

Gogoro Network 經過審慎的評估與規劃，我們宣布新的「里程、電池使用費折抵金遞延
抵扣」規範將於 2021 年 6 月上線：屆時所有以公里、安時計費等非「騎到飽」資費方
案（包括暢遊、自在、預選里程、自由省等方案），上一個結帳週期未用完的「資費內含
」里程（或電池使用費折抵金），將會自動「遞延」至下個結帳週期，用以抵扣下個週期
「超過」資費內含里程（或電池使用費折抵金）之消費（下一週期如未扣抵完畢，則不再
次遞延至下下週期）。

以「預選里程 315 方案」為例，方案內含 315 公里騎乘里數，如果連續三個結帳週期的
騎乘里程數分別是 280 公里、345 公里、319 公里，第一個週期「內含里程」有剩餘
35 公里 (280 - 315 = -35)，會自動遞延到第二個週期等待抵扣；第二個週期騎乘超過
「內含里程」30 公里 (345 - 315 = 30)，將由上個週期遞延的 35 公里內扣除而不另行
計費；第三個週期騎乘超過「內含里程」4 公里 (319 - 315 = 4)，因沒有任何第二個週
期剩餘的「內含里程」，所以第三個週期會收取額外里程費用 2.5 x 4 = 10 元。新規範
的實行細則，將會於正式上線前通知所有用戶，希望大家會對調整後的方案感到更為滿意
。



之前一直被人詬病的電池里程問題

之後會改成未用完的里程可以遞延了

雖然只能遞延一個月，但肯改變也是好事

至少相比之前已經有彈性多了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.41.215 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1615972684.A.8F3.html
推 shuo19971203: 延一個月本質上還是訂閱制 對他們來說營收影響不
→ shuo19971203: 大 對一般用戶的荷包也沒差 一樣都要花
推 joechen39: 對我這種剛好每個月騎上限左右的人比較有用，我是600
→ joechen39: 公里的方案。每個月就580-650這個範圍變動。算好的開
→ joechen39: 始吧。
推 ghost90331: 應該是開始有危機意識了吧 嘻嘻
→ c78878snoopy: 再來就是延2個月
推 phoenixzro: 從很爛變成不很爛了
推 iscu: 是超爛變成很爛吧
推 phoenixzro: 上面的這種說法我也可以接受XD
推 yuuuuu: goro這時間點宣布，光陽明天發表會的ppt要做修改了，可以
→ yuuuuu: 嘴對手的點又少一個了
推 m996360: 有進步讓利給推
→ DarenR: 蠅頭小利
推 sky268455: 騎第4年有改還是開心，已經騎不了油車了
推 luismars: 至少不用驗排氣了...老是忘記
推 Tass: 遠傳：學我是吧
推 joes85221: 你的車依然不是你的車，嘻嘻
推 a151091: 小心買到八個月的庫存車
噓 BFer: 嘻嘻
推 ricky525: 可以延長8個月嗎
推 mizumutsuki: 這樣改變真的是好事，希望再來開放一般車行維修保養
推 jansan: 只能遞延一個月 依舊把消費者當盤子
推 WilsonGT: 只延一個月不太夠
推 romber: 至少是合理多了，但車體跟保固問題還是得解決
→ VSshow: 破！
推 tyriel: 狗肉ㄧ家獨大阿 只能期待光陽能推出好車了
→ minyann: https://bit.ly/3eLe2nj 盤到不行
推 arcysaint: 還是爆幹貴啊，先降月租資費吧
推 tchialen: 我想環島阿
→ zong780405: 糞車。
推 colur: 騎不完的永遠騎不完
→ SDCREW: 希望光陽爭氣點，不要電動車賣一年的量還沒有狗肉一個月
→ SDCREW: 多
推 dick01411: 對消費者是好的，希望再繼續互打。
噓 wish770924: 笑死人，為時已晚，可以準備退場了啦
推 jkokpcu: 之前拿電信費來嘴的好像都安靜下來了
推 a151091: 還有那些訂閱得人咧?不是很會
推 ayuhb: 果然每篇都有
推 chenming867: 這是工作吧
推 ElrosHsun: 你的車子不是你的車子
→ good11126: 延了可以抵扣下次的超出里程 還不謝主隆恩
推 Eienno0921: 那如果是資費是300km,之後三個月是用，280、290、330
→ Eienno0921: 這樣第三個月要多付錢嗎？
推 bw212: 上面說到開放一般車行保養 應該最多就狗2/3的程度了
→ bw212: 狗肉是電腦車 而且最貴的核心機電是狗肉特規
推 jerrykyo: 我可以接受資費調整 但延一個月限制請拿掉
推 aliangh: 已退坑 不過這是新資費315 630的 舊資費300 600有嗎？資
→ aliangh: 費變更也能遞延？那315 630交替似乎還行 不過有前科的公
→ aliangh: 司 我是不敢碰的
噓 ez2dancer: 這種方式只對於里程變動大的人會有幫助，如果每月都很
→ ez2dancer: 平均根本無法嚐到好處
推 s87879961: 延8個月
推 fiiox3: 要求里程平均，受眾就縮小很多了
推 sonyp: 垃圾政策
推 a151091: 一台車做到普遍車主不幫推車，只能靠行銷能稱多久讓我們
→ a151091: 繼續看下去
→ tacogues: 沒誠意，直接推買無限期里程不就好了？NTD 0.5/km以下才
→ tacogues: 會有競爭力啦~ 就笑狗店不敢~~
噓 wish770924: 有夠廢的方案，銷量落後才開始來搞這些，可是來不及了
→ wish770924: ，科科
噓 infinitem35: 還不是一樣  有沒有種無限遞延啦  不騎還是要繳阿
噓 kavendish: 還是廢啊......
推 asdff: 這只有好處沒壞處吧，肯改變推
推 sgosth: Thx
推 daliares: 外送操爆電池
推 kodo5566: 也才延一個月 我每個月都騎不完
→ yur: 來不及了，林北已退坑
→ kendiv: 用油車里程想延多久就多久
→ wisdom: 講白了就是有競爭了，市場就是不能一家獨大，不然消費者被
→ wisdom: 吃死死。