[問題] XMAX300為什麼沒用VVA

[icemaydays (天若有情)]

聽說這技術是音叉的神主牌黑科技之一
我看XMAX125是有搭載這技術的
結果300反而沒用？
VVA可變氣門，不只能讓油耗更加提升
還可以進一步減輕引擎重量
連NMAX都用了
這技術在白牌上的優勢不明顯啊...
結果山葉反而都用在白牌車上

雖說公司的政策或方向我們無從得知
或是成本上考量甚至他只是不爽搭給你用

但如果單從技術或架構層面來說
XMAX300不用VVA可能的原因是什麼？
希望可以聊聊！

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推 LanceHaHa: 幫你問日本總公司==
→ scoutking85: 公司決策
→ scoutking85: 大概下次大改款就上vva了
→ scoutking85: 也可能不會
推 ftwing: 只是忘記設計VVA的貼紙而已
→ acs81046: 一次出完要賣什麼= =
推 jeff101234: 牙膏不能一次擠完阿  貼紙改版也是需要時間  體諒一下
→ icemaydays: 可是台本都端出eSP+了欸...
推 horsedie: 不用改就賣爆了幹嘛還要改
推 WilsonGT: 沒VVA就賣翻了 當然留在後面買氣減了再上啊
推 ilovedirk41: 一台300CC 油耗跟台灣的180差不多
推 CPDOG: X妹原先定位是都會車，VVA都是放運動車
推 dcoog7880: MT 07 也沒VVA
→ tomxyz: 先清庫存
→ jtrus0520: 白牌好賣 利潤高 下放一點科技 大家買爆
→ jtrus0520: 不像重機大家比較比較多時間
推 alan0611: 你沒看vva都是給小排氣量的車用的，怎麼不說R1為啥不用v
→ alan0611: va和藍核
→ wuliou: 馬力夠大不需要增加這種成本
推 beerkid: 不是吧？BMW大水鳥也有可變汽門啊，誰說只有在小排量的車
→ beerkid: 才有？
→ alan0611: 我是在說yamaha，誰跟你扯bmw
→ Inar: 水鳥也是最新款才有的，有可能是要對應未來環保
推 beerkid: 重車又不是只有Y牌而已，YAMAHA限制了你的想像。我想表達
→ beerkid: 的是，Y牌車系沒做，不代表大排量就不需可變汽門