[問題] 找不出原因的燒保險絲怎麼解

[Ikaros2601 (威伽露主)]

家裡有一台Suzuki nex

最近突然出現偶發燒保險絲

發生時點也不一定

有是一開電源就燒

有騎到一半燒

但偏偏機車行怎麼測就是不會燒

（只有我騎會燒 哭啊

師傅說配線怎麼看就是找不出破損點

但也不是說換整組配線就一定能解決問題

也有可能是電子儀器出問題導致

又因為燒保險絲總是偶然的情況

導致要一個一個零件更換測試相當耗費時間

且Suzuki的車算小眾又難找替代零件測試

上面都師傅說的

要一口氣解決大概就是配線和儀表板、燈等電子儀器全一起換

但大概要破萬吧

感覺報廢比較實在= =

有車友也有發生過類似的問題嗎？

有沒有其他的解法阿？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.48.165 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620297414.A.303.html
→ ttjerry0204: 自己測試省起來
推 daae: 我的豪邁如意也是換了煞車開關啥的都沒效，後來發現是方向
→ daae: 燈開關在作怪，自己換掉就正常了
→ flydogbus: 有阿，換一家找得到的車行，專門修S牌的。
推 NSRC: 線破在　ＥＣＵ　接頭那邊吧
推 schin5566: 這家找不到就換家 不是不信任 只是不同師傅不同經驗
→ Ikaros2601: 好 只是住的這邊不信任的車行實在太多了（被雷很多次
→ sdiaa: 找重輪吧~
推 gsxr600: 再找別間看看，但網路上的名店有時要詳細查證是不是真的
→ gsxr600: 那麼神，真的技術好的白店生意很多都好的要命，哪還有時
→ gsxr600: 間po那種圖文並茂的文章，甚至還有自導自演找問題來故障
→ gsxr600: 排除
→ holsety: 那個師傅該講的都講完了，一般路邊機車行來說是這樣沒錯
推 a1121210: 要壞不壞死一半最麻煩
→ StarHero: 我修過一台是整流器  一發車就燒保險絲
→ StarHero: 但是我搞了快一小時  抓短路很吃經驗  方向搞錯的話
→ StarHero: 很容易往主配線上去懷疑
→ StarHero: 我還有一個案例  某國民車  也是像原PO這樣  找不到引發
→ StarHero: 短路的地方  那我就打算保險絲換一換騎去給車主交車
→ StarHero: 就在我發動之後 按了一下PASS燈  握草~車熄火咧
→ StarHero: 然後我就把手柄後蓋拆開  檢查近遠燈開關那4條線
→ StarHero: 果不其然  黑色那條破皮(這條是鎖頭正電  給PASS燈用的)
→ StarHero: 因為按PASS燈會用力把開關壓到  所以破皮的地方註死搭到
→ StarHero: 車手  就短路了
→ tomy886: 找一間願意幫你處理的 這種車我最討厭修了 浪費時間
→ tomy886: 我也遇過BON 一發動就燒保險司 結果是整流器壞
推 cool2264: 機車配線就幾條而已 ， 實在搞不懂怎查不出來 ，機電背
→ cool2264: 景的查這個太容易了
→ StarHero: 短路當然很簡單  你有看過維修廝查短路  焊條線給個3伏
→ StarHero: 我去~~~午安大電牛阿  讓我用紅外線測溫槍掃一下
→ StarHero: 那你知道人家維修也要先把主板拆出來嗎?
→ StarHero: 就好比機車配線不會自己一條一條攤平讓你檢查
→ tomy886: 拆了一大堆殼 最後能力不足查不出來還要裝回去
→ tomy886: 也不好意思收錢 所以後來乾脆都不要查 除非忠實客戶
推 gamewed: 講配線幾條而已很好查的不是太強就是太淺 整流器偶爾失
→ gamewed: 效你怎麼查？線破在線束裡避震壓到坑洞才短路的你怎麼查
→ gamewed: ？
推 gamewed: 自己的車拆光過夜每天慢慢查OK啊 開店你要不要評估花的
→ gamewed: 時間心力和客人買不買單？其他客人要不要顧？鍵盤查線當
→ gamewed: 然輕鬆
推 kdjf: 電機背景的就給你掛一台USB data logger一次觀察十幾條線了
→ StarHero: 樓上弄一次要收費多少?
→ StarHero: 不對  你這是logger  所以不是馬上就能查出來
→ StarHero: 是要裝上去(先不談能不能裝、怎麼裝)等車主又顧路  然後
→ StarHero: 再耗時間叫你去拖回來看log
→ StarHero: 不曉得你知否原廠都有車上診斷記錄器嗎?
→ StarHero: 知道為啥沒人在用嗎(撇除車行不會用這理由)
推 gamewed: logger能知道破在線哪一節位置？
→ kdjf: 我沒聽過車上診斷記錄器
推 roiop710: 線長又繞折又髒兮兮的，有時微破皮短路難查
推 AerobladeIII: 查了老半天然後客人說不修。
→ AerobladeIII: 上PTT找佛店(X)找鍵盤維修(O)
推 jeff101234:  #1UAfrNwK  參考板上這篇吧  電線破皮的問題查同車種
→ jeff101234: 比較有頭緒  龍頭線路破皮雖不算通案  但也不是只有這
→ jeff101234: 台發生  自己拆開來查查看吧
→ jeff101234: 另外NEX的電裝品比較有紀錄的大概就啟動繼電器不良
→ jeff101234: 但你這是偶發  比較像破皮阿斯到  還是先查龍頭線組吧
推 a1121210: data logger比較像是新聞常看到的黑盒子之類 記錄時間
→ a1121210: 溫度位置各項操作各個節點的訊號以及電壓電流 行車電腦
→ a1121210: 就只差數據記錄 特斯拉好像就有官方的電腦數據可以拉
→ a1121210:  什麼煞車失靈 結果拉數據出來是有煞車動作和減速的
→ StarHero: 如同樓上所說  原廠的車上診斷記錄器就是要插在車上
→ StarHero: 使用一段時間後拆下來看log  阿為什麼沒人在用?
→ StarHero: 因為你要把設備放在人家的車使用一段時間
→ StarHero: 阿如果對方有意不回來呢?  多買幾台來作功德嗎?
→ StarHero: 別傻了  這種東西連原廠服務站都沒在用
→ StarHero: @gamewed  應該是可以知道那一條有問題  縮小範圍
推 cool2264: 我的專業就是複雜迴路系統修繕啊 ，所以才有這樣的想法
推 cool2264: 太多方式了 ，絕緣值呢 ？阻抗呢 ？ 不是只有機車拆裝
→ cool2264: 耗時 ，看看升降設備是怎麼組成的 ，就會知道什麼叫複
→ cool2264: 雜
推 cool2264: 大部分車行幾乎都是師徒制 ，靠經驗傳承 ，有多少人看
→ cool2264: 的懂圖面呢
推 a151091: 有時隔行如隔山，自己拆了才知道理論上實不實用
推 cool2264: 電氣部分其實真的大同小異 ，迴路圖就是如此 ，差別在
→ cool2264: 於實際位置要找出來而已
→ cool2264: 如果你也是走機械電氣產業的專業人 ，那你一定懂我的意
→ cool2264: 思
→ StarHero: 對阿  你是電路專長  那不然來配合  我拆車  你來查
→ StarHero: 不過工資可能只有300拉  電路圖我還是看得懂的
→ StarHero: 如果看得懂電路圖就能知道那邊短路  我也真是醉了
→ StarHero: 還好不好意思  你最多只有30分查短路  一般客人只願意等
→ StarHero:   有
→ StarHero: 半小時的耐性而已  查不出來等著被黑  如此而已
→ StarHero: 不過我也認同你說  短路是很簡單的問題  短路的原理當然
→ cool2264: 所以我說了 錢的問題不是嗎
→ StarHero: 是簡單  問題是線全部包在車台上  試問簡單在那裡?
→ cool2264: 哦難道其他機具的線就是一條條攤在外面的意思嘍 ？
→ StarHero: 所以你結論是  "短路簡單拉，錢的問題而已"
→ StarHero: 所以現在簡單的問題  要改成是機具好拆還是機車好拆?
→ cool2264: 事實不就是如此 ？ 開的出價格客戶也付的起時 ，相對應
→ cool2264: 罰則出現 ，限時搶修的事情沒遇到過嗎
→ StarHero: 你有聽過一句諺語叫什麼來的?  站著說話不腰疼?
→ StarHero: 好拉好拉  給你台階下  複雜迴路系統修繕工程師把查短路
→ StarHero: 切成兩個問題  1.查短路很簡單  跟喝杯水一樣簡單
→ StarHero: 2.付不起不要踏進我店裡喔
推 a151091: 等你汽機車遇到短路或其他秀逗狀況實際操作看看理論成不
→ a151091: 成立了
→ StarHero: 錢的問題 修不好 我報個80萬 整台車都給你換了還不行嗎~
→ StarHero: 這就是專業
→ StarHero: 就像筆電維修廝最近的M1事件  對手特地去買一張M1主板來
→ StarHero: 把對照燒穿的區域  在新的M1料板上一層一層刮開
推 cool2264: 惱羞成怒 ？
→ StarHero: 刮一層  跳線補一次  直到刮穿  最後是修好了
→ StarHero: 我是不知道  他視頻有沒有說這很簡單之類的話
→ StarHero: 這話不是你先說就先贏阿  阿不是要討論討論?
→ StarHero: 見笑轉生氣?
推 bgflyer: 回車主: 試試看是不是人坐在上面避震壓縮時才會燒
推 cool2264: 欸你有沒有別的事情做啊 跟我吵這個車也不會好啊 ，對了
→ cool2264: 你要不要幫他修車啊
→ StarHero: 我沒說簡單  我太淺了  推薦您
→ StarHero: 如果你不願意出面  也可以嘗試發一篇簡單的隔空抓藥文
→ StarHero: 應該不會花您太多時間  畢竟是您專業範圍簡單的短路問題
→ cool2264: 原來你都喜歡隔空抓問題
→ StarHero: 你怎麼邏輯怪怪的?
推 cool2264: 這堆留言僅證明一件事情 ，保修產業同行相輕
→ StarHero: XDDD   你這句話我就留給大家公評吧
→ StarHero: 我不鬧了  我要去吃飯飯了  白白~
推 a96859685: 在台灣一般都是換一條比較大的保險絲
推 kdjf: 只log電腦輸出沒啥用啊，要去探測每條線裡面的電壓電流
推 kennylan: 笑了，說人家同行相輕才是同行相輕的吧XD
推 gamewed: 究竟是誰一句話說：不過就幾條線有點機電背景查都很容易
推 cool2264: 不然告訴我不容易的點在哪 ，每個人本就不一樣的感受
推 cool2264: 我有說 “有點”背景 有點 這兩字嗎
→ cool2264: 並沒有抨擊所有業界人士的意思 ，但為什麼都要對號入座
→ cool2264: 呢
→ cool2264: 述說事實也有問題了這蠻奇怪的
推 cool2264: 單針對電氣 ，有工業配線證照的人都真的不是難事啊 ，
→ cool2264: 不然怎麼會考到證照呢
→ cool2264: 難道機車的電氣就長得比較特別嗎 ，電線跟switch是跳脫
→ cool2264: 出ab接點的設計嗎
→ cool2264: 沒有阻抗跟絕緣相關問題嗎 ，板上高手很多 ，但原po就是
→ cool2264: 沒找到這些厲害的人處理
→ cool2264: 還是大家真的都覺得這是很難處理的問題
→ cool2264: 結果就因為我一句話就跳一堆人出來
→ cool2264: 常關注板上動態都知道s大很熱情 ，但不知道為什麼反應會
→ cool2264: 這樣子
→ cool2264: 如果有人被認為被針對 ，那我十分抱歉 。
推 cool2264: 畢竟機車的電氣設計真的比起其他精密機械的構造跟迴路
→ cool2264: 相對簡單是事實
→ tomy886: 我覺得老闆您可以約原PO NEX來查看看
→ tomy886: 查出來再來打臉在座的各位
→ bgflyer: 機車跟精密機械比你這是空談理論不切實際而已
→ bgflyer: 當然比較簡單，那投入的時間換算維修費客戶買單嗎?
→ bgflyer: 不考慮這些只比哪個要花比較多時間維修比較難有什麼意義
推 dog79721: 車一樣，龍頭線組有阿絲過，第二次是ECU燒掉的短路
→ god70541: cool2264請問有機車線路維修的實務經驗嗎？
→ god70541: 可以教一點撇步嗎
→ flydogbus: 經驗比線路圖重要，花錢不一定找得到有經驗的師傅。
→ flydogbus: 沒有經驗要走很多冤枉路，遇過就知道。
→ veryloveyou: 查看看是不是線組積水，家裡的Address也發生過，刀
→ veryloveyou: 子劃開外皮，線組裡全是積水，接點都快銹斷，後來全
→ veryloveyou: 車線組更新解決
推 tw726712: 機車技師公會有公布技師的時薪約在500-800元/時，講實在
→ tw726712: 話給你完整電路圖，讓你查個三天三夜一定找的出來，問題
→ tw726712: 是有經濟效益嗎？假設啦花了4小時讓你給找出來，收費200
→ tw726712: 0元，你覺得有幾個消費者能接受，「啊師傅你只是拿電表
→ tw726712: 量一量而已！拿電火布包一包而已，為什麼收那麼貴一定是
→ tw726712: 黑店！」搞到最後沒人願意接這種活，難賺而且還容易有糾
→ tw726712: 紛...
→ tw726712: 我自己以前也是覺得修機車電路不就relay sensor mcu加上
→ tw726712: 一些被動元件有啥難的，但是真的下去維修你才知道有很多
→ tw726712: 狀況不是維修pcb可以理解的...
推 kdjf: 積水的拿電表馬上就該量出來了
推 a151091: 車行收個300要搞半天以上還不會好的東西
→ flydogbus: 量測零件得到服務手冊裡正常電阻值不一定就是沒壞
推 longya: 所以很簡單大師聯絡原po一下幫他處理阿
推 scoutking85: 不是 怎麼每隔一陣子版上就會出現一些有點電機背景
→ scoutking85: 就跩個二五八萬的白痴啊
→ NaouZ: 先查整流器就對了