[分享] 哈特佛HS150試乘心得

[almalivre (自由靈魂)]

沒什麼圖，就一些文字而已
看板上跟網路上對這台車的討論少之又少
藉由今天難得的機會來分享一下

今天騎著老豹去常去的哈特佛車行換機油順便驗排氣
到了車行突然看到一台已經出了一陣子的
傳說中的水冷雲豹──HS150
跟其他一般車行展示車不一樣
有裝後照鏡、有掛牌，甚至鑰匙就插在上面
問了老闆之後，確認是試乘車可以騎乘
我就騎出去繞一圈了

https://imgur.com/gallery/gX4SonU

首先要先說，本身騎過的檔車少之又少
最早是輪X城租的MSX
還有自己騎的化油雲豹150
沒了
對，就是這麼少

騎乘沒有很久，大概10分鐘而已
路線也沒有跑到山路上
只有沿著大馬路騎了幾個路口，再繞回去店家還車而已
規格的部分上網查就有
這邊講的都是個人感受而已
幾個優缺點如下：
優
1.震動超級小
2.大燈跟方向燈都超級亮
3.起步很猛(沒騎太遠，但我猜中高速應該也很猛，至少以我的低標準來說是夠猛的)
4.油箱很好夾，也很大，預計續航應該不錯
5.排氣管聲浪低沉好聽
缺
1.離合器超級重
2.坐墊又薄又硬
3.儀錶板在油箱上面，顯示資訊都很小不好讀

這台的懸吊和騎姿很明顯是運動取向
(不過姿勢只有微微前傾，不到趴)
至少就我這種一般騎士都忍不住想騎快了
但那種客群應該都去買進口仿賽如小阿魯R15
甚至上紅黃牌了
也不知道這台的改裝潛力如何
不過水冷、倒叉、LED燈組，加上聽說噴射系統改用Bosch
真的誠意算不錯
雖然大家都在笑哈特佛啦
但是真的還是要鼓勵肯出檔車的國產車廠
希望國產車廠能繼續提供這種價格低於進口車但配備不遜色的打檔車款
(對，一直出新速克達卻還在賣老檔車的，我在看你)
以上是簡略的騎乘心得
感謝大家收看~~~~

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※ 編輯: almalivre (61.228.153.31 臺灣), 05/11/2021 00:23:24
※ 編輯: almalivre (61.228.153.31 臺灣), 05/11/2021 00:28:45
推 ggjj11: 問君能有幾多愁？
恰似光陽戰斧吃機油(X
→ ESTARRIOL: 終於想到要改用Bosch的噴射系統了嗎
推 RC8377: 恰似
推 fleix0602: 買到
推 chi17: Bosch瑟瑟發抖中
推 yoanzhong: 我阿法妹的噴射系統表示…
我也是看Y大的文才買阿法妹欸 我們家妹子的噴射系統怎麼了嗎？（騎三年還沒出過狀況）
推 hankchen24: 噴射
推 sellgd: 要不是定價特別便宜，要不然就直上233，不然定位不明
這台價錢跟223一樣 是我應該會選外觀復古的223
推 a80568911: 配備給讚 外觀我不行
推 LieFang: 哈哈佛
推 alwayshigh: 又是台對岸早有的車款部分改改拿來用(力帆kpm)，原版
→ alwayshigh: 應該是想走類似復古沙地滑胎的味道，但又是對岸常有
→ alwayshigh: 的那種說不上來看就是不順怪異設計學
真的 還不如致敬國際大廠的名車系
推 karen71014: 兩羊看起來也沒心想搞檔車 都給進口車玩好了的感覺
推 kratos0993: 要是傳統雙錶就好了
UK450表示
推 lonelysin: 國產喔？也4啦，嘻嘻！
→ lonelysin: 怕被吉還4少說點，嘻嘻。
→ horsedie: 到底怎樣算國產呢 嘻嘻
在台灣組裝就是國產啦 至於零件哪裡來的...不好說
推 IKUZO: 那儀表絕對是最天設計
跟沒有一樣
→ t89200670: 這個配色還有防燙蓋.....我沒辦法
※ 編輯: almalivre (61.228.153.31 臺灣), 05/11/2021 08:29:58
推 airandy1102: 大部份人應該都直上223惹
也沒有直上的問題吧 都一樣價錢 所以應該是選擇的問題
※ 編輯: almalivre (61.228.153.31 臺灣), 05/11/2021 08:32:04
※ 編輯: almalivre (61.228.153.31 臺灣), 05/11/2021 08:33:57
※ 編輯: almalivre (61.228.153.31 臺灣), 05/11/2021 08:34:23
推 lsrterence: 其實跟223h馬力差不多，223h只贏在扭力大一點
不知道水冷的維修成本有沒有高過一年多800的稅金
→ lsrterence: 這台只要換掉原廠前段，輪馬力有15P
推 kauosong: 223氣冷。震動可能也比較大。應該都試試看再決定
可惜現場223只有展示車沒有試乘車（水泥灰223真的有帥到）
→ lsrterence: 借用凱宇皓月的圖
→ lsrterence: https://i.imgur.com/XRb2kyT.png
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:16:15
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:21:07
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:22:07
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:23:19
→ s14545: 那個儀表板到底怎麼看..
要低頭看 行進間超危險
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:25:26
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:26:45
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 10:29:56
→ a151091: 那儀表板根本是為了驗車過戶裝的位置超差，騎這台就當錶
→ a151091: 不存在吧！或是想辦法改掉
推 sellgd: 150賣和兩陽150一樣的價格 實在沒吸引力
這台比DRG KRV便宜 比Jet勁6貴一點而已欸 150的稅金應該還是比超過的有優勢（不過我相信會買這些車的客群想騎檔車還是會買阿魯跟R15
→ sellgd: 直上223或450，哈特佛只需要這兩款改進或外型變化就夠了
→ sellgd: 450特價時才12.8萬
認真覺得這就是它合理的價格，可惜我沒搶到...
→ sellgd: 哈特佛的價格 只要一部白牌頂249和黃牌頂549就夠了
→ sellgd: 400就夠爬山雙載了
→ sellgd: 用中國大廠的零件是一大利多
→ sellgd: 223h和uk450 好像都是哈家自行設計?
→ PCMAN2005: 買車送證照，佛心廠商
推 sellgd: 等uk450何時改版用bosch電噴系統
推 harry930216: 法務即將到達戰場
→ yourfuntime: 之前車展試乘，戴全罩完全看不到儀表…
推 kauosong: 其實騎機車儀表也不是必備的。一些越野的就這樣
→ kauosong: 大燈方向燈看有沒有亮。檔位靠感覺。油箱就打開來搖ㄧ搖
→ kauosong: 就知道。真男人浪漫
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 13:43:26
※ 編輯: almalivre (27.52.193.191 臺灣), 05/11/2021 13:44:42
推 alwayshigh: 還是要轉速跟空檔燈拉 XD，UK450其實也是跟對岸合作
→ alwayshigh: 的，不是說合作不好這可以降低成本與維修費用，但在
→ alwayshigh: 台灣調整變設階段對於走線跟細節總是差了點意思
推 sellgd: 我是說223H與UK450引擎都自家設計?
→ alwayshigh: 223這顆很老的體系了都有公版資訊很多可查，450不熟
→ alwayshigh: 不瞎猜我怕被吉 XD
推 johnny823: 450那顆就是cb400ss上的 哈特佛買回來自己逆工程擴到45
→ johnny823: 0 以前Falcon也是一樣的。這顆公版本田自家也放在很多
→ johnny823: 台車上