[閒聊] 機車用的盲點系統

[vul45454 (小智智)]

https://youtu.be/tbodqpUIfOI

剛才在YT看到的

除了後照鏡上的警示燈外
還多了一個在坐墊下的震動馬達
偵測到後方有車時，打方向燈會震動

在日亞上看一組含運送到台灣要兩萬多
不知道各位覺得算不算貴

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推 nujuapg: https://youtu.be/HuwnH9nhPTQ   webike一組3千多
推 EVA96: 之前台灣廠商在做外銷的好像也要一萬多
→ member7023: 這機車走平面道路應該從頭亮到尾
→ catpig0420: 市區我看震到屁股爛掉 最後還是要自己看
推 EVA96: 之前看到是Cub有震動感應的要12000
→ EVA96: 只有燈號的話這價位不算貴
→ garth: 坐墊下震動跟台灣爛路震動跟很多車停止後後照鏡震到都已經
→ garth: 看不清了，你分的出來？還不是只看燈就好
推 sm981512: 封閉道路比較實用 市區就亮到底
推 wish770924: 沒用，摩托車幾乎是沒啥死角的交通工具了，頭轉一下靠
→ wish770924: 自己雙眼去看，裝這種東西脫褲子放屁
推 phoenixzro: 死角是別人要負責阿，為什麼要消除自己死角呢
推 wachou80313: 看起來好像不錯用 推推
→ phoenixzro: 燈號的好像不錯
推 kumaneko: https://youtu.be/FLmzMWdBnk8
→ kumaneko: 台灣這種機車靠很近的應該會恆亮吧
→ s14545: 四輪很多都有盲點 會硬切的還不是照切
推 kutkin: 你這樣會一直alarm
推 baychi999: 台灣應該警報恆亮吧 等個紅綠燈或待轉就夠你煩了
推 kobe7610: 根本沒必要的東西
推 iscu: 脖子太硬無法轉頭的人可以考慮買一下
推 smin7073: 從頭亮到尾不知道會不會很吃電哈哈
推 yuherngshi: 機車的盲點不是在駕駛的屁股沒長眼睛嗎
推 a95297: 機車幾乎沒啥死角,看後視鏡轉頭看比較實際
推 bennybennyb: 椅墊震動？我想到壞壞的事情了
推 kmlvli84: 摩托車盲點小到要躲一個人都有困難，更別提一台車了
推 EVA96: 盲點小歸小但還是有啊 這種東西就是防止你忘記轉頭的疏失
→ EVA96: 裝不裝就看個人需求 我是不會 XDDD
推 p25488148: 後面頂上來你裝再多也來不及反應
推 karen71014: 其實把電子後照鏡裝在機車上應該蠻酷的
推 angush220: 結果為了不讓他震整路 只好不打燈了(X
推 menshuei: 對啊，把後照鏡電子化，這樣不是更直覺？
推 Ivan210: 問題是台灣人騎車有87%換車道不會打方向燈
→ seraphalpha: 這個在台灣實用性真的有待商榷...在都會區整路震不
→ seraphalpha: 停
推 bitlife: 真 無止盡車震
→ MikeFreeway: 我一直好奇為何是坐墊下震動，而不是握把震動XD
→ VL1003: 有個電子後照鏡拍正後方其實不錯，前提是車要有空間塞。
→ VL1003: 有電子後照鏡看正後方的話，盲點輔助的效益就很低，畢竟
→ VL1003: 連正後方鏡頭都沒拍到的死角，等你看到盲點偵測在閃還是震
→ VL1003: 動的時候，多半已經要撞上了。
推 gkkcast: 裝醜到爆的大方型電鍍後照鏡就沒盲點問題了
推 MikeFreeway: 記得三陽去年的線上車展那台商用車就是電子後視鏡
→ MikeFreeway: 以那個廣度...蠻香的
→ a1983a: 以台灣對機車友善的程度來說並不適合
→ telmon: 宏佳騰剛整合到儀表啦
→ VL1003: 有整合不錯，但看起來是打方向燈才啟動，個人會比較希望是
→ VL1003: 全時都有畫面就是，因為這樣才能更好知道後方車況。
推 cuteneo: 覺得實用  但太貴了  技術簡單的東西早該普及
推 kenny72014a: 安全帽後照鏡最有用吧XD
→ VL1003: 塞在安全帽內，光學式的很重又得犧牲通風，很久沒新帽了。
→ VL1003: 電子式的得靠 HUD，價格壓不下來，看起來也還不夠成熟。
→ VL1003: 還有個疑慮，只要雙載的，這種塞在帽子內的馬上廢掉。
推 HsihHan: 不知道偵測距離是多少 對於檢舉貼近逼車有沒有幫助？
推 Ninjashin: 糟糕有邪惡的想法了
推 bigcheng01: 扭頭看比較實際也安全
→ rainbow321: 眼睛看比較快啦 很多開車盲點亮著也沒在看
噓 wsxe2007: 轉個頭很難嗎
推 Yatta: 首先騎士要打方向燈，直接鬼切的裝啥都沒用
推 chrisjay: 下雨的時候應該有幫助
噓 Ofianse: 為甚麼有些人這麼難接受新東西 有個科技能在防呆減少風險
→ Ofianse: 不是很棒嗎 有轉頭意識+80 有科技幫你+10 不是更好？
→ Ofianse: 某些留言跟大清國民對火車的排斥真像哈哈哈哈
推 cuteneo: 覺得沒必要的都沒開過有盲點的四輪吧 四輪上覺得好用
→ cuteneo: 機車上道理也一樣 四輪上覺得不好用的 通常是不會用
推 kennylan: 汽機車的死角差很多，評估用到的情形跟價格個人是不會裝
推 EVA96: 做成內建的我會比較喜歡 掛兩個燈不是很好看
→ EVA96: 只好像不多車廠有做這樣的車款
推 ejrq5785: ...我一開始也是覺得機車有盲點有點怪不過ofianse說得
→ ejrq5785: 有理 我不要當大清國民
推 cuteneo: 兩輪四輪死角差很多 但機動性則是相反 兩輪靈活很多
→ cuteneo: 比起來覺得有盲點還是很有用 看個人會不會用而已
推 sedgerce: 疫情前幫客戶開發過哈雷用的 指示燈裝在後照鏡上 後來
→ sedgerce: 美國疫情爆發就沒下文 印象中他開給客人的售價也是將
→ sedgerce: 近一萬左右
推 cuteneo: 1F那組只要三千多  效果不錯 感覺蠻可以接受
推 pengxiaolun: 還是要靠轉頭確認，哪天突然掛了就知道
→ clover1211: 怎麼不弄個系統接安全帽的耳機逼逼逼 還是帽前緣閃燈
推 EVA96: 藍芽耳機可能會有延遲
推 hcmike: 旁人飄移呢？ 如 https://streamable.com/ox160g
推 ctes940008: 台灣的用車環境...可能你發現開始亮到撞上不用兩秒
推 cuteneo: 旁邊過來的不是盲區  直接就看到了..
推 andrew5106: 汽車很多死角需要這個，騎車應該不用吧…
推 AMSTERDAM14: 落枕不要騎車喇
推 cuteneo: 有些人都沒發現自己變成那種不願接受新科技的"老人"