最近三陽到底嗑了什麼，完全打趴光陽跟山葉

[rachechen (芮蒂)]

記得好一陣子速克達的銷售排名始終都是光陽第一、山葉其次、最後才是三陽

但這1~2年好像開始風水輪流轉了，不知道三陽嗑了什麼藥，一直有在往上爬升的趨勢，
而且每次推出的新車也都不再是國產機車換殼貼貼紙而已，都帶來不少新的東西

拿最近出的七期DRG跟水冷JET SL來講，完完全全就是在跟另外兩大廠說，你們推出的東
西我們也能做到，而且還做得比你們更好

當然三陽的車也不是完全沒有缺點，只是給我的感覺是比較有有努力往上的企圖心。光陽
沉寂一陣子之後推出的KRV也有真正的新車感，只是跟新款DRG比起來規格跟配備又輸了。
而山葉這段時間擺出一種，就是要買就買不買就拉倒的感覺，真的讓人很失望

真希望光陽跟山葉可以再努力一點，尤其是光陽，什麼時候再推出125級距的殺手車款?現
在JET SL真的無敵手了

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推 z2608002: 只能說不是三羊太強，是另外兩家太擺爛
光陽還有KRV 但山葉希望可以再進步點
→ veryloveyou: 三陽董事換了市場派
噓 wish770924: 是不是誤會什麼了？一台速可達馬力稍微大一咪咪就叫
→ wish770924: 打趴別人？
→ wish770924: 0-100是差5秒嗎？
→ wish770924: 照這種說法，四大天王跑車，馬力最大的以外的另外三台
→ wish770924: 都是垃圾了
這裡不是Biker版嗎?
推 tony24334: 打趴山葉還要一段時間 人家賣品牌的欸
推 honey4617912: 就董事會改選吧 之前的有廢到
※ 編輯: rachechen (39.9.227.139 臺灣), 06/18/2021 14:00:56
→ honey4617912: https://bit.ly/3xxA5Ee
推 jameswen: KRV論規格沒輸吧，傳動類型也算是國產該級距第一了
→ jameswen: 只是在於調教出來的動力模式不對市場口味
→ nick1995: 沒辦法，一般人只能看數據看馬力。造車還有一些公司內
→ nick1995: 部的事情，一般人怎麼可能了解。
推 bur3675: 真要說動力就打趴  那胖虎不就 打趴更多人了
→ nick1995: 不過DRG確實有達成對手想做卻沒做到的事情，但還沒看過
→ nick1995: 有人提到，可見大家都是湊湊熱鬧罷了。
推 vul81320: 光洋下去啦真的很爛
→ tomy886: KRV輸到不行 搞那個大皮帶 還不如弄個鍊條 比較香
推 anisakis1824: 簡單來說就是給消費者想要的，外型. 配備. 價格3者
→ anisakis1824: 能達到一個均衡
目前消費者選車也大多是朝這方向去選
推 VSshow: SYM猛啊！SUZUKI 就敗在店太少
推 potter583: 還真的耶，現在的三陽感覺比較有上進力，推出的車款也
→ potter583: 比較創新
推 Like5566Like: 光陽可惜啦 KRV出後月銷量反而掉到第二
推 a1121210: 就敵不動我動 先發制人
→ Gary9163: 就只是把該做的事做好而已，所以與其說三陽不如說其他兩
→ Gary9163: 廠太安逸了
推 zack: sym若能加上keyless就更棒了
推 Strangers: KRV這種規格 換上三音叉還不賣翻
推 benedict3007: KRV唯一做錯的就是生錯廠牌而已 呵呵 換成信仰牌還
→ benedict3007: 不一堆人跳出來說買OOO就是要改啊
有可能會是這樣XD
推 NSRC: 許久以前　三陽　才是第１
→ NSRC: 三陽是後來自己亂搞　才搞爛的
→ phenom42: KRV輸在交車之後DRG馬上加TCS整個摁在地上擦
推 F430: 我不能接受的是光陽最喜歡恐嚇人收傳票?你有看過哪個廠商動
→ F430: 不動要人收傳票嗎?
推 alan1943: 某牌媒體試駕車跟上市車騙那麼大，真的不能這樣玩欸
→ alan1943: 至於是哪牌我不能說，我夢到的
推 seifer007: Krv現在能自豪的差不多只有價格了
※ 編輯: rachechen (39.9.227.139 臺灣), 06/18/2021 15:05:51
推 F430: 市售車跟試乘車詐欺的不就是光陽KRV這大家都知道
推 hibemi776: 法務熱身中QQ
※ 編輯: rachechen (39.9.227.139 臺灣), 06/18/2021 15:08:53
推 a1121210: 想看勇者法院認證
推 GF72489: 光陽這段時間好像把重心都放在電車上了，只有KRV的推出
→ GF72489: 並不算好，因為許多車款距離改款已經有好一段時間了
→ a123454698: 擠牙膏改款太頻繁，沒顧慮到現有車主的立場，長期而言
→ a123454698: 不一定是好事。
推 bitlife: 推文有人非常不小心...
推 capirex: KRV真慘 搞了新科技 結果還是被屌打
推 benedict3007: 笑死 搜一下推文某人開口閉口就是跳針光陽告人收傳
→ benedict3007: 票，這種廠牌黑比馬力配備黑更令人不悅
推 ejrq5785: 請問是哪裡詐欺可以具體說明一下嗎 反正檢察官還是會問
推 windsp00: 有競爭才有進步
推 kanezero: 山葉從20年前就很挑戰消費者的信仰
噓 lanevo9: 光看比配備DRG KRV FORCE很明顯就不同階層，啊怎不說Smax
→ lanevo9:  KRV車廂空間 腳踏多角度打趴DRG，只選有利當然打趴其他
→ lanevo9: 劣勢
→ lanevo9: 最近DRG各種造神文有夠膩...
推 good5755: honda:你們在爭什麼?
→ good5755: 兄弟可是消費者通常是用價格區分產品耶...
推 member7023: 青菜蘿蔔各取所需 但已一個消費者而言 會希望看到車廠
→ member7023: 端出牛肉 有誠意的改款 而不是一顆引擎用十幾年
推 lanevo9: 才正想說super cub才是真正打趴市場 還是全球市場
→ tomy886: 還有一個重點 KRV要排隊買車 無言到不行
推 yao03911: Krv弄一個皮帶結果馬力還是輸人，保養費還要多一筆，
→ yao03911: drg 七期多香
推 ayuhb: suzuki那個曲軸 誰還想買
→ ayuhb: 不是 皮帶跟馬力是有什麼關係...
→ member7023: 看什麼市場需求吧@@  台灣SUPER CUB就很稀少
→ tomy886: 弄一個皮帶 換輪胎還要調  每三千還要調整
→ tomy886: 搞得好像調整皮帶不用收費一樣
推 tommy449: 三陽就是給好給滿，不給面子的阿，光看贈品部分就能看出
→ tommy449: 他們的誠意了
推 ayuhb: 皮帶終傳就是更好的一個傳動方式，實在是沒必要嘴這點
推 ayuhb: 要嘴其他的無所謂，裂case 三形成什麼的都行  皮帶終傳對
→ ayuhb: 一個不是買菜取向的真的沒什麼好嫌的
推 LeiHide: sun改革有感 連我這鈴菌都差點陷入
→ LeiHide: *sym
推 bigbag222: suzuki加個雙碟abs一統江湖
推 shihj1111: 不知道代理的現代什麼時候要進步一下
推 F430: https://reurl.cc/GmAX8D
推 deniro: KRV非一級油耗就被磨在地上打了拉
→ F430: 憲法保障人民言論自由，可受公評之事，本來就是言論自由
→ F430: 範圍內
→ seraphalpha: 一家專門賣信仰，一家專門賣GP，真的注重機車配備的
→ seraphalpha: 其實是小眾
推 OnePlusDash: 我不想看品牌，以免有先入為主的觀念
→ OnePlusDash: KRV規格開出來，180cc級距..180cc代表什麼？
→ OnePlusDash: 不就是動力表現一定會比較充足？ 結果不算對手
→ OnePlusDash: 的對手舊版DRG 155就直接摁著你打了
→ OnePlusDash: 我不懂KRV 180原本該有的動力都跑去哪了欸
→ OnePlusDash: 這不就是CC排氣量的差距所在嗎？
→ OnePlusDash: 還是乾脆改叫KRV 150算了？
→ OnePlusDash: 如果說調整傳動可改善，那原廠怎麼會改成那樣...
→ OnePlusDash: 現在新的DRG七期出來，KRV的TCS瞬間沒了優勢...
推 afiend0927: 三羊只要再弄出一台萬轉檔車就制霸了
→ OnePlusDash: 不過三陽目前的問題也不可逆，車廂真的小到靠背
→ afiend0927: 跟我的小阿魯比，他的車廂應該能游泳了
→ OnePlusDash: 怎麼是拿小阿魯比...XD
→ nimaj: Krv改傳動只是解一半封印 要含電腦都改才算是全解
→ nimaj: 小老婆有一篇改電腦解放的文章可以看看
→ nimaj: 我是覺得KRV這顆引擎設計得不夠好啦 動力要全開
→ nimaj: 油耗會很難看
→ nimaj: 以朋友那台KRV來說 改前組跟電腦 輪馬力16ps 油耗只有25...
→ nimaj: 有些黃牌油耗都比他好了 =.=
推 kyokuo: 樓上n大講的好嚇人,油耗25根本黃牌油耗,動力不如黃牌.....
→ nimaj: 原廠要讓油耗好看點 就只能從動力下手唄
→ kyokuo: KRV優點真的只剩PTM傳動 免鑰 車廂 座低了,但扣掉價差很難
→ kyokuo: 打的贏drg force
推 ChevroletZR1: 應該說是FNX開發的三零科技 衍生出這麼多車款
→ OnePlusDash: 全改的KRV油耗剩25？？？ ......太失望了
推 maxLOVEmimi: 之前在內鬥啊 政策走向搞不定
→ tomy886: 是不是更好的傳動方式 看光陽未來新車就知道了
→ maxLOVEmimi: 至於台葉 東南亞才是他們的主要市場
→ maxLOVEmimi: 打錯了 山葉啦
→ nimaj: 運動車款這種傳動設計是一定比較好的傳動方式
推 Lavaro: PTM 多一條大皮帶，跟一般CVT比動力流失會多多少阿?
推 F430: https://www.youtube.com/watch?v=GMDsKAkTnhg   8:37開始
→ F430: R33 GTR作弊事件，試乘車跟市售車不一樣，此事件直接影響GTR
→ nimaj: 不然不會有TMAX>BMW C600>AK550>MAXSYM TL
→ F430: 銷量。。。光陽做了跟上述一樣的事情，這應該是言論自由範
→ F430: 圍內，言論自由受憲法保護，為什麼不能說?
→ nimaj: 然後AK550再去生出KRV 說不定不久後 TL也生出DRG2
→ beyondbaal: 等有開創性的東西再說 不然講白點都是別人先上 發現有
→ beyondbaal: 市場我再跟風打規格戰
→ nimaj: 這個設計在運動車款絕對是好設計 只是看誰先用而已
→ beyondbaal: 畢竟跟著擺明有市場的風向做 能做不好也是不容易
推 elisiselisis: 那麼老實都不怕法務的欸
推 mai11iw3250: 光陽喔 研發預算都拿去告人了 也難怪車愈出愈爛哈
推 F430: 可受公評之事是要怕什麼?請問你到底夠了沒，說別人黑光陽告
→ F430: 人，還不就是你們這些人整天在底下留 小心法務?小心收傳票?
→ F430: 法務熱身中?都你們自己留的然後說別人黑你，你們這種行為就
推 darvish072: 好的，推文小心
→ F430: 像韓粉護航韓總，雖然不是韓總本人所做的，但是他一樣得利
→ wish770924: 有人說180比155，跑起來也沒快多少，那就一個很基本
→ wish770924: 的問題，小cc數榨馬力跟大cc數拼，要馬就材質要很好，
→ wish770924: 不然就是拿壽命來換，我是蠻好奇是那一種才對
噓 garth: 這邊也能扯到政治？煩不煩啊
推 jengmei: 在場各位都是____
→ garth: 材質好成本一定墊高，除非讓利，至於是不是拿壽命來換，時
→ garth: 間會證明一切。我以前提過車賣越多，零件維修保養一定會有
→ garth: 更多收入，就看車廠怎麼取捨
推 rainbow321: JET騎起來真的不錯
推 IOUIOUIOU: 黃牌羊看能不能來一台能拼300級距市場的
推 alan0611: 笑死，還在護航光陽法務喔
推 a12375111: KRV做到180級距 結果動力沒有180該有的表現啊
推 jack18262: 光是180CC動力輸155CC就一定被嘴了 還比較貴
→ wish770924: 那我就好奇了，drg社團裡面那幾台怪手的是怎麼回事
推 good5755: DRG很多地方用料都很省啊 剎車泵 後照鏡 座椅 都是125的
→ good5755: 用料往上用到150上 好料都在引擎上了
推 doomerptt: 反正d爆case斷連桿 只會被說個案
推 WGTH: 人家的cub是國民車 台灣的cub是精品車
推 kutkin: 三陽在技術上的確很創新，細節就比較普通
推 ronald279: krv媒體車:
→ x58420: 三陽最近改款還蠻誠意的
推 derket: 這板從上代護板神車ft6到drg，sym真的是棒，這麽多年被鄉
→ derket: 民稱讚著！
推 kaj1983: 其實是其他2家太....
推 tacovirus: 看是要比引擎還是比法務，各有千秋
推 jason748: FT車系已死，FNX銷量剩1百多，一直到DRG這次鄉民終於不
→ jason748: 反指標
→ rewisyoung: 國產的王者在進口面前還是__
→ OnePlusDash: 每一台出廠車都會有一些細節是出狀況的
→ OnePlusDash: 但請問是幾分之幾，那個機率需要到被放大檢視嗎？
→ OnePlusDash: 爆Case是一回事，但回到根本，一開始的動力
→ OnePlusDash: 沒該有的表現，那是另一回事，光是沒表現出
→ OnePlusDash: 該有的樣子，被嘴也只是活該
→ Kulan: 想到krv 還沒出前那些吹噓的嘴臉就好笑
→ Kulan: 結果市售版一出 換他們好笑了
推 F430: 光陽KRV也是一堆良率出問題的，網路上都找的到要不要平衡一
→ F430: 下
→ OnePlusDash: 犧牲一個旁系FNX，換來旗艦款JET系/DRG系銷量
→ OnePlusDash: 繼續看漲，以長遠來看，算值啦
→ OnePlusDash: 我只是比較好奇接下來的KRN要怎麼玩而已
→ OnePlusDash: 沒意外可能也是死翹翹 www
→ F430: 你講SYM不好也沒人在底下跟你說小心法務，你講光陽不好，
→ F430: 底下就一定會有人跟你說小心法務?法務熱身喔，小心說話喔
→ F430: 可憐啊
→ OnePlusDash: 不過我是覺得同個級距跟等級之下，不要卡太多台
→ OnePlusDash: 不然最慘的情況...就是銷量一起死 www
→ OnePlusDash: (三陽只犧牲到FNX算不錯了)
推 jason748: FNX聽說七八月會有改款
推 Ksang: Y牌:我繼續睡，你們慢慢掐 (誤
推 allen0981: 三陽近幾年方針正確啊 要做最強油車，不像其他廠搖擺
→ allen0981: 不定
噓 Haooconnor: 速可達越做越精緻是好事，廠家願意研發創新就應該用新
→ Haooconnor: 台幣大力支持
→ CKWexe: 呃… KRV是175吧？ 哪來的180？
推 ponguy: KRV全名是KRV 180 做成175是在搞笑嗎
→ ponguy: 不過實際卻真的才175 www
→ garth: 實際175才是最搞笑的吧......
→ OnePlusDash: 你們是說媒體車180，市售車175嗎 @@
推 kaneggyy: 車名和實際CC數有差一點好像很常見吧?
推 ftwing: DRG網民卯起來打光陽，不曉得是怎樣
→ OnePlusDash: 就光陽用買菜車長期在台灣霸佔龍頭太久了啊
推 bob80087: 好爽  我家force 最近都不會被三粉噴了  都不知道為什
→ bob80087: 麼呢
推 fuyuanli: 我覺得有人要被桶惹
推 Strangers: 光陽這次被幹剛好而已 反正不是第一次騙消費者
→ sck3612575: KRA實車真的被罵死剛好
推 molsmopuim: 市場派才懂市場 公司派就是混吃等屎了
推 ctes940008: GP：喔。
推 acelaire: 小心各位，法務暖身中
推 re340: 白牌那個價錢都是垃圾
推 Lineages: FNX搞不好會有150水冷，國外已經有了
→ Lineages: 對了還有keyless
推 MikeFreeway: 樓上，有的地區FNX用的是舊款引擎喔@@
推 joe51408: 就真正的聽台灣市場消費者需求做車啊，不完善的地方就
→ joe51408: 改，有問題就出保，盡量讓消費者滿意，他們看起來很清
→ joe51408: 楚這時代除了做廣告之外消費者口碑也很重要，做好了消
→ joe51408: 費者就會自己幫你宣傳
推 MikeFreeway: 老實說這次紛爭這麼多，很大一部分有一間廠不老實
→ MikeFreeway: 然後一間廠卯起來拚市場，加上各家有擁護者比較激動
→ MikeFreeway: 理清一點沒這麼複雜，也不用吵成這樣
推 kobe7610: 買過吉羊車真的不會再考慮他們的車
→ kobe7610: 即使KRV好像很威 結果也是被爆廠車跟市售車馬力有差異
→ kobe7610: 真的是欠人幹啊
推 crutchcrutch: 未看先猜，等Force 2出來，現在酸KRV的全都會轉移陣
→ crutchcrutch: 地，做這麼明顯
推 F430: 你還在法務是怎麼回事?等下又說別人黑光陽告人?都你自己做
→ F430: 的啦
→ ilovedirk41: 馬力那有落差? 不會是把軸馬力 跟輪馬力搞混了
推 chiangmh: 等法院認證？
→ F430: 不用整天在這邊恐嚇打壓別人說話，你這樣大家會說光陽就是只
→ F430: 會告人啦
推 pr9558: 可能三陽沒有把錢砸在法務戰隊吧 前都砸去開發了XD
推 navysoider: 現在還有人能護航光陽，直接笑爛欸
推 CPDOG: 沒有突然，幾年前就開始認真搞研發了
→ CPDOG: 推出FNX時還有人在酸勒，還好沒有半途放棄
→ jrxcombine: 平常要帶相機器材出門，DRG後箱不可能滿足我的需求啊
推 ujane: ===分介線===            (借我劃一下)
推 fuyuo1469: 第一次聽到有人覺得PTM會無故提升馬力的，原來除了提
→ fuyuo1469: 升靈活性還能提升幻想馬力的嗎XD
推 gto6802: 因為三陽車有問題不會告車主