Re: [閒聊] 大家會去改全時大燈開關嗎?

[a68096809 (薛丁格的貓)]

※ 引述《iqdboy (屁屁結實好帥帥)》之銘言
: 最近買新車
: 才發現頭燈已經沒有開關了
: 想說這樣不就很吃電瓶
: 但估狗看到這篇 https://reurl.cc/XWp1NR
: 真的是這樣嗎? 大家有沒有去改?
: ps.改了之後原本的遠近燈鈕 就變成大燈的開與關
: 但這樣要如何控制燈的遠近?

我有改啦 一百多塊一個零件而已
改的原因是因為
我FNX開電門就會自動開大燈
而不是現在新車要發動才會自動開大燈

我開電門又開大燈
電壓會掉到11.多V

雖然11點多還是能發動
但就是沒很乾脆的感覺

我只有裝行車記錄器跟雙黃燈開關
所以我大白天都傾向關掉大燈
這時候電壓才會回到12點多
平常都是
關掉大燈 > 發動 > 再打開大燈

而FNX的日行燈是關不掉的
白天我就只開日行燈
晚上沒開大燈其實很明顯…畢竟FNX大燈很亮馬上就會發現

而雙黃燈超耗電…
沒發動會掉到10V左右
上一顆電瓶就是怠速時 開大燈 開雙黃
然後直接掉到8V 9V
然後就沒辦法發動了


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※ 編輯: a68096809 (123.205.79.217 臺灣), 07/14/2021 23:22:08
推 gamewed: 你的電壓低到已經不正常了 FNX前後LED雙黃燈不會多耗電
FNX正常打單邊方向燈時紅燈會熄滅只閃黃燈，但是我改這個外廠的雙閃；會紅燈恆亮然後?
→ gamewed:  似乎藥不對症頭
推 cokecolatw: CCA去測一下，電瓶可能快掛了
電瓶剛換全新的不到半年…
→ StarHero: 所以FNX才用5號電瓶而已
推 vul45454: 三陽好像要19年後的車才會發動後開燈
好像是，我是18年的車
→ wisdom: 方向燈可以改LED,搭配專用閃爍器。
我方向燈是LED的呀
推 kenny72014a: 你這個電壓太低了吧，然後可以把大燈改成ABS版那種發
→ kenny72014a: 動後才開的
懶得改了XD 手動就好
推 ayasesayuki: FNX開電門也只是開日行燈吧
我是剛出的時候買的哦 那時候還沒有這麼人性化
推 lidon00968: FNX的問題不在大燈 而是怠速熄火系統對於啟動電壓的要
→ lidon00968: 求很高 電壓掉的快的原因也在於這個系統
→ lidon00968: 在市區走走停停 走不到30公尺就怠速熄火一次 久了回充
→ lidon00968: 電量就會不足
我大概一兩個禮拜會騎長途一個半小時吧，我是紅燈超過30、 40秒才會打開怠速
推 drinkjay: 被搞過就不敢再開怠速熄火了
其實第一顆電瓶我開怠速用了兩年多 只是到後來怠速要起步時大燈都會閃一下
推 cuteneo: 這種就是設計半套的全時大燈
沒錯
噓 veryloveyou: 不換電瓶只換開關？
剛換不到半年
推 cuteneo: 加開關又怎樣?沒看原PO都有開日行燈?沒全時大燈根本沒差
但要記得晚上一定要開大燈~我是一定都會注意到這點的
※ 編輯: a68096809 (61.224.195.213 臺灣), 07/15/2021 14:42:17
※ 編輯: a68096809 (61.224.210.12 臺灣), 07/15/2021 14:47:24
※ 編輯: a68096809 (61.224.210.12 臺灣), 07/15/2021 14:49:47
推 lime1207: 會呀  fnx有改，買的時候老闆順便送的
推 kenny72014a: 我的FNX牽三個月就順手升級鋰鐵電池，現在剛好工作縮
→ kenny72014a: 短通勤距離的狀況下可以不用擔心電池待速熄火會沒電
→ kenny72014a: 的問題
推 ayasesayuki: 改鋰鐵真的有差 我的剛開電門都有13.2V上下
→ ayasesayuki: 怠速熄火時也有13V
推 RonanXidi: 電壓掉這麼快，其他電線有沒有問題呢
推 lime1207: 我行使中是13.4。停下等紅綠燈是12.7
→ lime1207: 去年九月初購入
→ lime1207: 怠速熄火是常開
推 xhung: 原廠方向燈 應該是 10w*2+16w*2  滿耗電的