[閒聊] JET SL改裝潛力好像不錯

[rogerhung (Roger)]

看到小老婆分享這篇aRacer的改裝部品，看完覺得JET SL好像改裝潛力比普通車強
(https://forum.jorsindo.com/thread-2559604-1-1.html)

比較值得注意的是這兩台白牌車，KRV及JET SL

KRV
https://i.imgur.com/FveOhoh.jpg
KRV改裝ECU後馬力可以提生10%以上，動力提升還滿多的，以小車來說10%就很有感了

再來是JET SL，雖然也是10%的動力，但更有趣的是
https://i.imgur.com/PFKXjfQ.jpg
轉速居然能突破萬轉!!
(很誇張所以說三次)

原來小車靠外掛ECU就能達到11500轉的境界，不知道催起來爽度多高
感覺同樣是水冷引擎，但SYM這顆極限更高，跟原本車的體質應該也有關係
有人嘗試過把JET SL改到萬轉了嗎?

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→ cygnusracing: 就算過萬轉還是白牌啊。
也是拉xd
推 shuahan: 讓轉速落在馬力甜蜜區間比衝高轉速來得實際
推 Loser01: 高轉會耗油吧
如果真的要改成這樣，應該也不會太在意油耗了吧
推 sck3612575: jet車系近幾年在小車賽事表現好 應該是有刻意
→ sck3612575: 要這麼做吧 這樣路上阿迪仔願意掏錢的也越多
→ s14545: 沒有跟六代一樣的eboost應該算痛點
→ cokecolatw: 10p提升10%變成11p，好哦...
→ TerryRozier: 萬轉沒有比較厲害...
推 ikariamman: 會短命
推 VANDAS: 催起來的爽度大概有11.5匹馬力那麼高！！
→ Zetaxin: 很耗油，而且光是路上cuxi小車都跑得比SL灌滿把還快
→ Zetaxin: 原廠配置油耗就只有35了，改下去低於30就真的不行
推 ayuhb: 果然一堆酸民 哈哈
推 Lineages: CUXI比較快？請問哪邊有討論到這個
推 xjy320: Cuxi比較快不要嘴砲啊 有數據的被你人體測量酸?!
推 milesfee: 萬轉沒啥好奇怪的吧 地瓜原廠就萬轉..
推 RC8377: 這樣高中剛畢業的學生才會買
推 atlaswhz: 妹子45kg+cuxi 100kg,當然海放90kg +jet sl 127kg的肥宅
→ Zetaxin: 不好意思 字數限制我把爆改cuxi拿掉爆改 抱歉
推 liao14523: 小車轉速能突破萬轉還真滴猛阿，但改這樣可能連皮帶那
→ liao14523: 些都換一換會比較好
不換 原廠可能撐不久
推 ctx705f: 黃晧要再去炸大麗寶了嗎？
→ Inar: 你說用原廠SL改ECU跑大麗寶嗎....
→ dhtsai: 30年前的愛將,原地無附載也能上萬轉,沒有比較厲害
推 defenser: 對改裝車廠跟零件商來說確實不錯
推 atlaswhz: KRV比較厲害,一樣都是10%,但增加在低速域
推 a0972723495: 萬轉鴨
推 atlaswhz: KRV只要改裝高凸和平頂活塞,至少多3p
→ atlaswhz: 相對的jet已經是高轉速設定,改裝空間不大
→ mPotatoHead: 外廠ECU有怠速熄火跟TCS才考慮
講到這個，看這篇文章有提到KRV無TCS版，改這個跟另一個配件，好像就會有TCS?
推 z2608002: 白牌車怎麼改還是白牌，萬轉有意義嗎？
心靈爽度?
推 sorkayi: 20p+10% 也才22 不覺得有提升多少
→ BruceLuo: 拿壽命換萬轉
推 Lineages: 爆改CUXI...那至少都改缸了這樣比較沒意義吧...
→ Lineages: 萬轉真的沒比較好
→ nimaj: 萬轉 然後曲軸連桿就斷了啊 顆顆
→ nimaj: 這個系列的引擎 我是建議不要那麼榨轉速比較好
→ nimaj: 身邊已有榨轉速榨到斷的案例了
推 pmes9866: 榨不了轉速油耗又不怎麼樣 那新引擎是好在哪
→ a123454698: 改一堆，但如果水冷冷卻能力沒加強，耐用度勘慮
推 chi17: 壞了?? 繼續改啊
→ superLM: 還是六代勁戰改起來比較爽
→ superLM: 勁戰連儀錶板都有改裝的淺力 SL能嗎?
不能XD
→ buzz1067: 百分之十算很多了
推 tommy449: 不曉得大魔王會不會把KRV跟JET SL都直上ECU，然後再測
→ tommy449: 試一次呢，有點期待耶~~
→ nimaj: 好歹拿drg改ecu去跟krv改ecu比
→ nimaj: jet改ecu才11.6匹 連drg沒改的馬力12.1匹都不到 是要比個
→ nimaj: 鬼 =.=
坐等aRacer出?
→ potns: 以前jet power原廠就能萬轉…
推 john09935087: 其實這樣看下來KRV比較厲害啊，不需要破萬轉就能多1
→ john09935087: 0%
推 john09935087: 榨高轉是不得已的設定，能用較低轉速提升相同趴數
→ john09935087: 的馬力，沒人吃飽太閒會去刻意榨高轉好嗎
→ saTUnotSATO: 萬轉這兩個字會點燃男孩心中那顆中二熱血的心
→ as12938a: 在意這些的時候，紅牌的一檔已經離你遠去
推 ikariamman: 地瓜125 轉速衝到進萬。油用噴的
推 a95297: 萬轉震動應該很大吧
推 ayuhb: 坐汽車裡面吹冷氣看著猴子們拉轉
推 miland: 跑大麗寶也是整組改到沒幾樣是原廠了....
推 lanevo9: 真的不能同意坐在車裡更多
推 HsihHan: 改太大，以後驗車過得了嗎？
→ chspoutre: ㄜ
推 wern05: 我比較想知道七期DRG的TCS能不能移植到SL或SR上
推 Red3ean: TCS應該不能移吧 6期龍都不行了
推 YJM1106: NA車改電腦多10%動力 很兇猛呢
→ cokecolatw: 還好吧，CP3 remap+蠍管，輪馬力直接多30p...
推 cokecolatw:  https://i.imgur.com/GJv7Lga.jpg
推 eddie04: 我通勤車油耗還是很重要的(推眼鏡)
考慮油耗應該就不會想改了吧
推 YJM1106: 沒改管高轉差很大啊
推 johnnyhsu7: 花大錢改白牌  呵呵
→ superLM: 挖 好強喔
推 fatetree: http://i.imgur.com/HlNr28G.jpg
→ scoutking85: 假如這台傾角和jet s一樣的話 潛力確實不錯
推 allen0981: 勁戰改裝最速-領先全品牌 讚
→ allen0981: 他牌改裝最速-再快也是白牌！廢
推 gkkcast: 那張催蛇900是台規刷原廠map吧？
→ cokecolatw: 那張是希臘改裝車行po的，沒意外的話應該是歐規115p（
→ cokecolatw: 輪馬力約100p），remap後，輪馬力+30p左右
※ 編輯: rogerhung (27.242.228.18 臺灣), 08/04/2021 18:27:11
推 yoanzhong: 一定要破萬轉嗎? 會比較快? 我阿法妹原廠就九千了
→ nimaj: 阿發妹原廠轉速極限很高喔 傳動配一下就破萬轉了
推 rickey1270: PGO當然高啊，你繼續轉就跟彪虎一樣了，也不想想原廠
→ rickey1270: 為何要限轉？何況轉速也不等於時速，超過最大馬力扭力
→ rickey1270: 後只為了跟人說自己引擎能萬轉……
推 xhung: 如果能讓SL也有TCS才會考慮 破萬轉很震很少用到
噓 Jerry05: 無聊，白牌代步而已猴子最愛拉轉
推 YJM1106: 同一顆引擎 轉速越高跑得越快啊
推 boddingtons: 勁戰換硬硬大彈簧就破萬了...
噓 laf018946: 再怎麼改還不是10幾p 笑死
→ Zetaxin: SL坐墊的防潑水性在近日連續大雨都可以自行速乾
→ Zetaxin: 坐墊是全車上下讓我最感受到科技的點
推 ph4586: 不管怎麼改，稅金永遠是125等級
推 gsbjimmy: 目前6代的改裝真的是屌打SL
→ gameguy: 車是買來騎的，不是買來改的，改來改去遲早要換回原廠的
→ gameguy: ，GG不騙 GG不騙