作者NaouZ (W3ME)
看板biker
標題Re: [問題] 車禍機車報廢賠償問題
時間Thu Sep 9 20:24:26 2021
※ 引述《Eks (還是愛著妳)》之銘言：
: 原文吃光
: 小弟剛好發生過類似事件
: 給你參考
: 肇事責任也是對方全責，我方零肇責
: 摩托車被撞斷成兩半，車行估價三萬三
: 上法院法官直接判賠三千~
: 理由是摩托車使用法定年限為三年
: 超過三年以上只有殘值，如果恢復原狀
: 會造成"不當得利"所以僅賠償殘值
: 啊這案子就很衰，好好停在路邊格子裡面
: 被台BMW撞斷，我還上訴！
: 結果兩次裁判費加起來都快比賠償金額還高
這問題本人以前略有研究。
所有的資產（含動產、不動產）都有一定的耐用年限，或稱折舊、攤提年限，
是依據財政部訂定的"固定資產耐用年數表"去計算的，連結如下：
https://law-out.mof.gov.tw/LawContent.aspx?id=GL010207#lawmenu
從附表的第三項陸運設備裡可得知，機車或電動機車耐用年數是三年。
如果採直線法折舊、年攤提計算，公式是這樣的：（購置成本－殘值）÷耐用年限。
很簡單吧！不過殘值要怎麼設定或估價？免緊張！我們的政府很貼心，都想好惹，
答案就在財政部公布的"折舊及攤銷計算原則及問答彙編"裡，連結如下：
https://tinyurl.com/98wwrm7z
在附件"折舊及攤銷計算原則"的第一條第三項寫到《殘值＝預設成本的 1%》，
前述預設成本是這個資產本體的購置成本，不含日常維護、耗材、燃料…等費用。
所以該有的條件都有了，那就可以重新套入公式做計算，
假設機車的購置成本為 100k，殘值為 1k（預設成本的 1%），耐用年限為三年，則…
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成本 殘值 折舊 重置成本
剛購入 100k 1k 0 100k
滿一年 100k 1k 33k 67k
滿二年 100k 1k 33k 34k
滿三年 100k 1k 33k 1k
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從折舊表可看出，當一個自然人的機車在超逾耐用年限之後不幸發生車禍事故，
那麼法官自然會依據財政部所提供的準則進行鑑價，所以殘值才會低到靠北。
註：非營業用小客車耐用年數只有五年，所以若不幸撞到五年以上的老車，
而維修費又開的嚇死人時，千萬別緊張，先計算它的殘值，再選擇對自己有利的做賠償。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.170.209 (臺灣)
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→ x52013: 這折舊率太驚人了吧 09/09 20:32
更正錯別字
※ 編輯: NaouZ (1.160.170.209 臺灣), 09/09/2021 20:34:31
推 x52013: 那路上那種千萬超跑是不是五年後也折價到剩1%了呢？ 09/09 20:36
→ x52013: 撞爛也最多只要賠十萬(假設原價剛好一千萬)呢？ 09/09 20:36
→ kutkin: 前提是無法修 09/09 20:39
推 ayuhb: 修理錢超過折舊的價值，可以選擇不修嗎？ 09/09 20:44
→ NaouZ: 超跑可參閱上面這新聞，基本上賠償精神是在於修復金額若大 09/09 20:45
→ NaouZ: 於剩餘殘值（或重置價格）時，就是上法院主張、協調只賠償 09/09 20:46
→ NaouZ: 它的剩餘價值。 09/09 20:48
推 a1121210: 參考用 如果是特殊車或是古董奢華車不會這樣算 09/09 21:02
推 Radiomir: 折價這麼多的目的, 會不會是因為你讓高單價商品上路, 09/09 21:15
→ Radiomir: 直接提升了其他人發生事故後的賠償風險, 為衡平所設? 09/09 21:15
→ NaouZ: 折舊計算方式有很多啦，我只是用最簡單的直線法來說明。XD 09/10 11:35
推 x52013: 折舊的方法那麼多，騎平價被撞的就用最不利車主的方法算 09/10 13:48
→ x52013: 真是奇怪，超貴超跑就不是這套標準，有錢真的能為所欲為 09/10 13:48
→ x52013: 買10萬元的機車三年後被撞成兩截，折舊只剩1000元殘值 09/10 13:50