推 kutkin: 其實不要擋到後車就沒差 09/11 15:38
→ kutkin: 要讓人氣到檢舉 09/11 15:38
→ ccclemon: 所以機車就無視右轉專用道看到是綠燈一樣靠右直行就好 09/11 15:39
→ ccclemon: ？ 09/11 15:39
推 kai0476: 就違規騎下去就好 基本沒在開單 命比較重要 09/11 15:40
→ kutkin: 你切回去內線一定很不爽，反而你走外線他沒差 09/11 15:41
推 kutkin: 法規是手段 安全是目的 09/11 15:42
→ kai0476: 有個更恐怖的路口 三線道 內中可左轉直行 右可右轉直行 09/11 15:43
→ ccclemon: 所以這種被開單就認了，安全重要嗎XD 09/11 15:47
→ kai0476: 右線常有違停卸貨 公車下客 中線左轉直接停等左轉燈 然後 09/11 15:48
→ kai0476: 就看到中線的車得切到最右線直行 09/11 15:48
→ ccclemon: 印象之前新聞有報類似期法被檢舉的 09/11 15:48
→ ccclemon: 以前覺得紅燈時右轉燈亮時再往中間靠別擋到汽車右轉就 09/11 15:53
→ ccclemon: 好，但是綠燈連直行都不行就只能蛇行？ 09/11 15:53
推 kai0476: 上路一律以安全為最優先 不妨礙到其他車其次 開單最後 09/11 15:55
→ balberith: 之前在吵限縮檢舉的時候有媒體報統計數據，真的看到任 09/11 15:56
→ balberith: 何違規都檢舉的是很少數人，通常會想檢舉的多半是被影 09/11 15:56
→ balberith: 響到你因為看到專用道切回去如果影響到原車道的話，被 09/11 15:57
→ balberith: 檢舉的機率挺高的... 09/11 15:57
推 Gary9163: 市民大道接重慶北路一段那裡也是外線突然變右轉專用，但 09/11 16:17
→ Gary9163: 大家都直接過沒在管的，上次看到連警車都直接過 09/11 16:17
推 hjkkk123: 安全第一，所以我都正確且安全地騎在比較安全沒有汽車 09/11 16:28
→ hjkkk123: 違停和危險開車門的內車道,禁行機車道 09/11 16:28
→ ludoren: 之前台南還出現過內線禁行機車外線右轉車道,機車直行必 09/11 16:51
→ ludoren: 違規,反應後才肯塗銷 09/11 16:51
→ samnpc: 去跟交通局反應 09/11 17:13
→ aalittle: 只能多多反應了,一些胡搞瞎搞的劃設 09/11 17:45
→ superLM: 這個真的有夠瞎 設計的人到底有沒有自己走過 09/11 17:46
推 bigbird33: 有啊 設計給四輪走的^_^ 09/11 18:30
推 xyz246abc456: 你就只會蛇行嗎？剎車等他先轉再過不會嗎？或者 09/11 20:00
→ xyz246abc456: 你已經之前前方四輪要右轉，你不會剎車減速打方向燈 09/11 20:00
→ xyz246abc456: 示意後方跟隔壁車道你要切過去，看車距跟給不給過 09/11 20:01
推 final951753: 按照規定是要，有時蛇行是被路標線逼得 09/12 02:08
推 scott032: 騎下去就對了 台灣有世界獨有的兩段式待轉 跟右轉專用 09/12 08:05
→ scott032: 道完全牴觸 09/12 08:05
推 gm95: 我覺得台南是最岐視機車的縣市。 09/13 03:38
推 gm95: 車種分流做好做滿。 09/13 03:40
推 gm95: 然後為了降低路口的交錯風險，把機車道綠燈時間一再壓縮。 09/13 03:44
推 gm95: 車種分流是錯誤政策，應該要慢慢改掉。 09/13 03:46
推 gm95: 不該在大馬路廣設汽機車間的安全島。 09/13 03:49
