[分享] 原來勁戰6跟JET SL騎起來完全不同

[hikiop (嗨咖)]

昨天陪朋友到陽金跑跑，因為他剛牽六代戰迫不及待想騎新車出去
所以我就被他拖下來陪跑一趟= =

不得不說陽金現在真的越來越多猴子了…我是說真的猴子不是那種亂呸車的…
尤其是過了警察局之後，動不動就出現幾隻猴子，而且還會霸佔在出彎路口上
好險我們都是RV速度不快，不然應該很容易被嚇到就雷了

話說回來，主要是這次有跟朋友交換騎，一開始我也不想騎人家新車
不過朋友說很想試試看我的JET SL，所以我就答應跟他換車騎看看

動力上的表現，確實是JET SL的比較有力，尤其是在中、低轉速上的出力
JET SL明顯優於六代戰，在上坡加速的時候我感覺更明顯
但六代戰在中高速的延伸性也不錯，只是山路上爆發力我覺得比較重要一點

煞車的部分同樣也是JET SL比較有力，畢竟前碟用上260mm的，六代戰才245mm
而且手感同樣也是我的車比較好，我朋友覺得勁戰原廠就是剛剛好夠用
而JET SL就像已經改裝強化過的煞車

騎姿跟車廂空間就被勁戰扳回一城，空間大小就不多做贅述了
騎姿老實說兩車都不差，不過勁戰又更好一點，因為坐姿比較靠後的關係
騎乘起來更不會累

整體來說JET SL在操控性及動力方面表現比較優秀，而勁戰六的舒適性反而比較好
不可否認這兩台車其實都很不錯，尤其是這趟騎乘也稍微讓我對勁戰有所改觀
但如果有追求性能及動力表現的話，還是比較推薦跟我一樣買JET SL囉!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.161.108 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1631775988.A.BAF.html
→ bikeGG: 沒想到勁戰6只剩下騎士三角可以拿來比較了...
個人觀感啦，搞不好有人喜歡勁戰的加速調教感
推 jeff101234: jet就是都改好了才賣給你  勁戰就是賣給你好改的
蠻有意思的一句話
推 kutkin: https://i.imgur.com/iUuUSkP.jpg
→ kutkin: 你是說這種猴子
陽金的還沒這麼囂張...
→ NicECooKiE: SL的前後碟都是加大過的產物啊，確實是不太需要改
手感跟力道都很滿意
→ deadpool5566: 騎車RV然後在山路要爆發力？
0-50km/h加速很快就到，但不超過50算RV吧?
→ Gary9163: https://i.imgur.com/8qj2Ama.jpg
噓 OrzOGC: 買菜塑膠車是有差?
好啦你的車最強，都不用買菜
不喜歡就不要看就好
推 liao14523: 說真的現在的JET SL可能過了1、2年都很難超過，除非其
→ liao14523: 他車廠端更多牛肉，價格也不能賣太高，不然真的很難撼
→ liao14523: 動JET SL地位
→ superLM: 勁戰六真的很令人驚豔 引擎運轉的細緻度很高又安靜
→ superLM: 不得不說台葉還真是有兩把刷子 難怪可以那麼為所欲為
→ superLM: 配備就給剛好 要就自己改 人家就是可以有本錢屌
對啊就是兩台取向差很多
JET SL很戰鬥、勁戰有質感代步很完美
※ 編輯: hikiop (39.11.161.108 臺灣), 09/16/2021 15:51:28
→ superLM: 反過來看 JET SL能賣贏勁戰六 也真不簡單 好像龜兔賽跑
推 wulalas: 這個週一 https://i.imgur.com/2EniX5w.jpg
→ wulalas:  https://i.imgur.com/H7iVDGL.jpg
推 MikeFreeway: 低轉高扭，輕轉油門力量就會夠，對於跑山這種需要
→ wulalas: 也是前車忽然煞車才知道原來猴子家族出沒，完全不怕人，
→ wulalas: 然後散步
→ MikeFreeway: 瞬間力量輸出的，這樣的設定真的很輕鬆
推 ayasesayuki: 勁戰六坐墊很難座 超硬
→ Mikami1930: 這兩台車都不錯，但現在SL的規格太突出了，勁戰六代又
→ Mikami1930: 比較舊，想買125的應該都會優先考慮JET SL吧
推 deadpool5566: 誤會啦  幫你推回來
推 rachechen: 原廠來說SL比較好 ，各方面都比較優勢一些，勁戰買來
→ rachechen: 還要大改，除非有勁戰信仰，不然買車應該都不太會去考
→ rachechen: 慮勁戰了吧
推 loyal325: 塑膠車有差嗎 這句實在很無聊…就是有差啊 沒騎過塑膠
→ loyal325: 車？
→ gundamhaha: 覺得塑膠車沒差的買GP就好了反正你們也分不出差別
→ superLM: 銷售冠軍國民神車GP 不就跟你說了 大部分的人覺得沒差
→ airgp32002: 反正都是塑膠125,挑車廂大的就好
推 anisakis1824: 如果只要車廂大首選就gsr跟勁豪了吧？
推 undersky: 勁戰六代車主(176cm/79kg)，車廂很大，原廠的動力足夠，
→ undersky: 騎起來蠻穩的，不飆夠用；坐墊大約一小時就累了，儀表對
→ undersky: 比度不太夠，大燈亮度光型勉強及格，龍頭碎震有點明顯。
→ PCMAN2005: 比較想知道drg跟jet哪個過彎穩?軸距是JET比較小?
→ defenser: 還在勁戰買來要大改，真愛帶風向呵呵
→ chinya51: 競戰6每月只剩2000台了，跟之前比真的不勝唏噓
→ nimaj: 六代戰原廠設定偏中尾啊 要提升起中 普利珠降成全10G
→ nimaj: 就差很多了 起中會變成跟Jet SL差不多 尾速還是贏一點點
→ nimaj: 換普利珠才幾百塊而已 不用花大錢
推 bur3675: 12to 就是要jet 150買drg 不用考慮了 三陽的認真大家都
→ bur3675: 有看到
推 ji3g4zo6: 買菜塑膠車有差嗎 阿你看到標題是塑膠車還點進來幹嘛
推 Ralfchen0429: 不想改車首選SL
→ s96404062: SL贏慘
推 bigbird33: SL中低速在市區真的好騎 但騎姿跟空間比勁戰6緊湊一點
→ superLM: SL八月份賣了2844台 比勁戰六足足多了7百多台 有點屌
→ superLM: 挖靠 八月份 SL+SR快賣破4千台了  有點扯阿
→ superLM: +上JETS賣了145台後 JETS車系八月份賣了四千台@@
推 navysoider: SL花1000坐墊換一下/直接往後坐一點，坐姿問題就解決
→ navysoider: 了，勁戰是要起碼花4、5000改傳動才能站在起跑線，改
→ navysoider: 了還沒原廠保固
→ nimaj: 改普利珠全10G才幾百塊 哪需要4~5000塊 =.=
→ nimaj: 不要太誇張好嗎？
→ nimaj: 而且山葉原廠就有9G 10G的普利珠了 換那個也可以
→ nimaj: 完全沒有破壞保固的問題
→ nimaj: 而且SL如果要改成像六代戰的中尾感 普利珠改全14.5或15克
→ nimaj: (原廠13.5克) 起中尾都會跟六代戰差不多
→ nimaj: 也就是兩台車就差在珠重配置而已 別以為有差多少好嗎？ =.=
→ troy30333: 說要大改的那些人真的有騎過勁六嗎…
推 RCV4: 弱弱的問一下 SR市區騎乘起中速和SL差異大嗎 考慮SR不想水冷
推 Bozhi: 三陽網路行銷很行啊 看看JET車主跟勁戰六車主哪個比較年輕
→ Bozhi: 也可以加入他們社團觀察
→ nimaj: SR起步比SL快一點 SL要4~50之後才會超過SR
→ nimaj: 所以都市通勤 其實SR更合適
推 crutchcrutch: 勁戰就珠重換省油，不過搭載這顆水冷Bluecore機種在
→ crutchcrutch: 很多國家都賣蠻好
→ crutchcrutch: 要通過蠻多市場考驗，自然設定會比較保守，所以造就
→ crutchcrutch: 改裝品多又便宜就是了
推 flamedevil: 水冷勁豪引擎運轉的感覺真的不錯+1，騎姿試乘感覺還好
→ flamedevil: ，坐墊也還好，大燈也還好
→ zzff92: 推勁戰6引擎運轉細緻 其實外型我個人覺得也好看 仿生感強
→ zzff92:  另外山葉車系我覺得EV4其實也很細緻
推 chspoutre: QQㄋㄟㄋㄟ
推 jack1st2001: 塑膠車有差 不要整天騎二陽買菜才在那邊說
推 ImpactBlue: 就路過的遊客，一直餵猴子啊，有食物猴子就會多
推 allen0981: 三陽很多車種ABS缺晶片無法出車了，真的賣這麼好嗎
→ alomar2000: 剩下來的ABS存貨各廠應該都會留給高階車款…
推 grind: undersky一聽就是車主，車主同感...
推 MikeFreeway: 龍頭碎震？你們勁六出廠時間是啥時？改版前的嗎？
→ PCMAN2005: 車醜賣不動 細緻也沒路用
推 shiiba: 勁戰降珠重動力就可以跟SL差不多了，但煞車沒辦法只能改。
→ shiiba: 但老實說騎乘三角跟車廂是改不了的，是我會選勁戰