[閒聊] 綠牌檔車——SUZUKI RG50 Γ

[Gary9163 (姜孫Yu)]

之前在下班回家路上，
看到一台suzuki的綠牌老檔車，
可惜在騎車來不及拍照。
本來想說怎麼可能，是不是掛假牌？
回家上網一查發現還真的有
https://i.imgur.com/oWiMKuU.jpg
它的名字叫做RG50 Γ(伽瑪)
當時在臺灣真的是掛綠牌
https://i.imgur.com/g4OznUO.jpg
小七汽車有介紹過
https://www.7car.tw/articles/read/47565
菜雞如我真的很驚喜，
沒想到有綠牌的檔車存在，
而且外觀跟現今的輕檔車相差不遠。
看起來其實很不賴。
https://i.imgur.com/DSQDJgy.jpg
儀表板也很好看
https://i.imgur.com/TffDzqv.jpg
甚至還有附安全帽鎖，
現在檔車好像都要自己加裝。
https://i.imgur.com/BjMKw37.jpg
很好奇騎起來的感覺如何？
會不會感覺就像大台一點的金旺小狼？
不曉得板上有沒有老人可以分享一下。
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.45.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1631778138.A.463.html
推 Basket0205: 陡上坡肯定很抖
推 ddoll288: 平常是小羊超沒力,引擎轉速過8000轉如龍,表速80km輕鬆
推 ImMyFriend: 哇 這外型也太帥 是追風的小一號吧
推 coppi: 保持轉速的話 一般125是追不到的，當然 騎士也不能太重
推 percept: 綠牌檔車現在cc50剛進來有現車能領啊（？）
推 ian5king: RG50不過癮嗎？？  看看這台精美的RG125吧
推 a151091: 這台可以騎到140km/h
感覺會晃到爆，看看那車架

推 NSRC: 車台很細，真的是５０ｃｃ車台，中置前傾多連桿避震
→ NSRC: 前齒軸心和　ＹＡＭＡＨＡ　美的９０　一樣
→ NSRC: 會沒力應該是有亂改或亂調過
推 a151091: 附近有台紅藍白配色久久晚上騎出來晃
推 CT0958: 在台灣會被環保署追殺
噴煙的風雲125都沒事了

推 scoutking85: 在台南有看過兩次 很有趣的一台車
※ 編輯: Gary9163 (223.137.223.51 臺灣), 09/16/2021 18:34:21
推 a151091: 四行程車吃機油都驗的過了，就知道排氣檢驗多騙人
推 sjclivelo: 排氣檢驗又不會量機油燃燒
→ kdjf: 二行程的問題不是燒機油，是掃氣時有數%未點火汽油漏出
推 hjkkk123: 可以到100多？這麼猛，我對檔車不熟，綠牌平面速度極限
→ hjkkk123: 大概70
推 a151091: RG50上古神獸之一
推 cyc4aa12: 二行程的x mode都能過五期了，但後來好像被封殺…智障
→ cyc4aa12: 環保署
→ NicECooKiE: 高轉速下的二行程可是比VTEC還嗨呢
推 coppi: 140是哪來的錯誤訊息
推 afiend0927: http://i.imgur.com/hlWMsVg.jpg
推 airandy1102: 白煙番長
→ afiend0927: 上圖這位車主的心得只說輕鬆壓錶120km/h，至於壓錶後
→ afiend0927: 二行程特性再拉上去的就不知道了
推 ayuhb: 配上快樂錶
推 kdjf: X Mode其實是再檢測標準(中轉速低負載)下延後噴油偷吃步，高
→ kdjf: 轉滿載時的排放就不說了。即使是現在4T各廠商也是這樣玩，滿
→ kdjf: 載高轉時排放量顆顆
→ kdjf: 再=>在  (艸
推 fmy10002000: 被載過一次冷卻水沒了雙載還上80很猛
→ kdjf: 除非改成高壓缸內直噴，可是直噴在高轉速下表現又差。唯一解
→ kdjf: 是有閥門有預壓的設計，可是同樣的複雜度不如直接上增壓4T。
→ kdjf: NA2T現實就是沒啥未來了
推 iuiuisme: 140太神啦
推 jengmei: 我寧願買dream 50
推 coppi: 看來是個灌水表 原廠台n130-140之間而已，rg50有GPS 80就不
→ coppi: 錯 dio 50約在65-70 以上都是gps
推 a151091: youtube就有搜尋就有
推 bpq302302: RG500才是神仙般的存在
推 afiend0927: http://i.imgur.com/eL90Qke.jpg
臺灣進不來，別想了
推 dvdr2001: 印像中這台蠻多能改的東西 那時候大度路還有人在飆車
推 dvdr2001: 那時台北還看過NSR50 https://tinyurl.com/6ykmn4cn
→ sonofgod: 之前想買這台 但後續找料問題很大...
推 Orisinal: 超級老車了 別自找麻煩
噓 gameguy: 台鈴機車，早就再說讚了。我心目中日本機車唯一品牌，鈴
→ gameguy: 木機車
→ ketsukuo: 140的錶針很鬆哦
推 s9221320: 這臺是不可能到140/km,沒騎過的謠言
※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 09/17/2021 11:24:59
噓 NinjaRR: 外觀與現今檔車相差不遠？是有多腦補
推 ayuhb: 以前GPS設備不普及，快樂錶自嗨用
推 Pet: 追風135騎到接近140感覺就快解體了，這台想騎到100以上??
推 a151091: 以前老仿賽車跟現在新車比起來外觀就是不夠尖，那時塑膠
→ a151091: 貴+部分技術未突破
推 aksone: 騎到120左右路過(台1線時速參考裝置)，風大別騎，很可怕
→ poco0960: 以前大片塑膠模具超貴啊
推 typewang: 那年代是王牌、追風、NSR的年代，綿羊的四衝程剛上市
推 typewang: 我有個朋友有買，沒多久就賣了，因為別人三檔，他已經
→ typewang: 五檔了
推 typewang: 現代看50的檔車很屌，當時這車會被笑
→ typewang: 那年代只有150以下的車可以生產，125跟150就是高級與一
→ typewang: 般的差異
→ typewang: 那年代競速就是跑直線，沒有操控性的觀念
推 typewang: rg125當時評價也不差，問題在輸輸去這名字問題，那年代
→ typewang: 很吃諧音的
推 ayuhb: 生錯時代的FZR:....
推 ayuhb: FZR:如果我那時候對手是酷龍就好了
推 JasonChou007: 當時前後期檔車：王牌、追風、野狼Sport、NSR，安
→ JasonChou007: 全帽鎖都是標配。
推 dvdr2001: 我記得那時候有一台很酷的DT125越野車
推 TRIGUNKING: 在屏科的時候，花了兩千從學長手上接手一台無牌的rg，
→ TRIGUNKING: 一接手就先改80
→ wisdom: 表速破百很容易，以前GPS設備不流行，速度都自己喊的，現
→ wisdom: 在隨便一個手機架上去就立刻見真章了。
推 uahj: 遇到上古神駒了XD,記得以前員林也有兩台,這台跟RG125都很少
→ uahj: 還有AR80也是稀有車,大宗都是玩追風王牌跟N
推 www54500: 認識學弟騎這臺，最驚奇的是他坐在車上，雙腿往前嚕就能
→ www54500: 推發XD