[問題] 檔車新手請益

[smonkey (平均值之下)]

各位板友大家好

小弟今天第一次在開放道路騎乘租借來的MT15

騎了三四個小時下來

有一些問題爬了精華區還是不太清楚

希望各位大大能幫忙解惑

在此先感謝大家。


1.此次租的MT15在全離合下，無法退入1檔

都必須在半離合的狀態下才能退回1檔

請問這是輕檔車既有的設定?還是小弟我操作方式有問題?

2.聽聞騎乘檔車必須夾緊油箱

今日整趟下來到現在腰部以下都是酸痛的狀態

請問夾油箱需要全程夾緊?還是在某些狀態下夾緊即可?

3.小弟今日路線是比較輕鬆的路線(淡水→經北海岸→萬里折返)

之後想要試試看跑跑山路

懇請各位大大推薦雙北新手入門好跑的山路

4.小弟其實大重駕照剛入手

但是今日騎乘下來對於進退檔的熟練度及時機

以及起步還是偶有熄火的狀況下

下次練習選擇的車是直上黃牌?還是繼續白牌輕檔?

(因為MT15的座高數據比MT-03高上許多，腿短的小弟才有此一問)


以上幾個小問題有勞大大們幫忙釋疑，多謝大大們。





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→ a93180726: 1.沒騎過2.不用全程3.根據第二題先不要上山害人4.認
→ a93180726: 真白牌熟了再說拜託
推 luvletter: 我是沒騎過輕檔考到駕照就直租03買忍者，起步/上坡起
→ luvletter: 步/迴轉稍微練習一下就可以了，不會很難
推 sm981512: 沒辦法原地退就微拉放離合就可
→ b840107: 直上 你只是還不熟練而已 多騎就會順手
推 Kidd00: mt03比mt15好騎啦
推 balisondavid: 2.我覺得只是不熟悉檔車，騎的時候太緊張不自然出力
→ balisondavid: 才會酸痛，我剛開始騎的時候也是這樣
推 sjclivelo: 原地切檔位 不能換是正常的
推 a89102712: 1.可能是離合器沾黏
推 rewisyoung: 腳朝的方向往正前方就會自然夾緊油箱了
推 necoo: 起步之後，大腿發力讓屁股稍微離開坐墊，把屁股往後移動讓
→ necoo: 膝蓋找到一個夾油箱舒適的位置，再夾油箱會輕鬆很多
推 a80568911: 不能換擋 離合器動一下 或是車子動一下就可以了 通常快
→ a80568911: 速換擋或原地換擋都會這樣
推 Elydia: 前後移一下就能入檔了
推 zx246800tw: 練核心+下盤很有幫助
→ zx246800tw: 靜止狀態本來就不能退檔
→ zx246800tw: 要半離合讓車子稍微動一下才能退得了檔
→ zx246800tw: 跟腳踏車一樣，靜止不動狀態下變速是無反應的
推 noway: 騎檔車門檻真高 還要練核心
→ ganlinlowmo: mt15跟r15一樣難騎
推 YcL5566: 不要原地換檔
→ dreaminc: mt15這麼難騎?
推 deadpool5566: 我第一次路上騎檔車就是忍400 滑離對新手滿友善的
→ deadpool5566:   可以試試看
→ itsforte: 騎車本來就要用到核心….
→ jtorngl: 油箱夾多緊取決你能否穩定自己的身體而已，只要記得上半
→ jtorngl: 身尤其雙手是放鬆的，就算過彎也只要輕推手把即可無需出
→ jtorngl: 力，那只要能穩定身體，就算不刻意"夾緊"也沒關係
→ jtorngl: 像R150就算變腳踏我還是夾不到原廠油箱，只能夾車架，而
→ jtorngl: R150對瘦子又是需要微內八才能夾持車架的情況，我也不曾
→ jtorngl: 騎到腿痠過，騎其它更好夾持的車就更輕鬆了
推 noway: 用到核心跟練核心兩件事吧
推 phenom42: 離合可能是車子的狀況
→ phenom42: 夾油箱不要以為是真的用力夾死 不然急煞你會感到一股淡
→ phenom42: 淡的哀傷
推 a0925846: 1.有可能是車況問題2.巡航的時候不用3.陽金吧至少車比
→ a0925846: 較少4.沒什麼差 只差在車重馬力
推 XA2U0726: 夾油箱腳有點內八，自然坐下就有夾油箱的效果，沒叫你
→ XA2U0726: 死命夾緊，如果人在車上不會移動其實不夾也不會怎麼樣
→ XA2U0726: ，至於租車車款的話只建議租兩種車，一種叫做超便宜可
→ XA2U0726: 以負擔倒車成本，另一種是有滑離的車款，新手亂換檔也
→ XA2U0726: 不會怎麼樣，還有就是車重最好不要太重，我認為MT15/0
→ XA2U0726: 3都是很適合新手練習的車款，坐高部分其實看數據都不準
→ XA2U0726: ，像R6坐高855跟我T2坐高785其實置腳性差不多
推 italiano: 買台酷龍來練啦，持有一年之後會騎也會修了（認真
推 cygnusracing: 記得找NK龍，仿賽龍車架是鐵的，NK龍是鋁合金。
推 gakaza: 油箱加緊是為了穩定身體，然後有油箱貼增加摩擦力就不用夾
→ gakaza: 這麼緊
推 s9221320: http://web2002.dabinn.net/DS_MOTOR/Ride/DSR_002.htm
→ s9221320: 東吳機研時代在用的檔車教學網站
推 yoyo850707: 2退1只有在極低速 如遇十字路口排隊右轉時才需要 停
→ yoyo850707: 紅燈我通常2退N 快綠燈再N進1
推 p25488148: 你淡水人嗎 我淡水人都跑台101線接巴拉卡 然後楊金到
→ p25488148: 金山 濱海台二回淡水
推 CT0958: 樓上的路線我覺得不錯，還能去金山吃個鴨肉
推 p25488148: 啊如果你想練車 就台101一直騎到三芝 中間有很多好騎
→ p25488148: 的彎可以練 大彎很多 也有下坡右彎可憐 整體上路也算
→ p25488148: 蠻平 蠻推
→ p25488148: 可惜我不太吃吃鴨哈哈
推 wsx88432: 1車子有問題 可能離合器線OR離合器出問題 2 夾不夾都可
→ wsx88432: 3 南部仔不知道 4 值上黃牌就好
→ wsx88432: 題外話山路不要彎中拉前煞 入灣前減速到完全可控在入彎
推 sfhk46: 今天租小街魯，碰巧休息時看到這文章，回程時嘗試夾油箱和
→ sfhk46: 駝背手放鬆騎，加上換檔轉數提早，手比去程時不麻許多
→ wsx88432: 騎車不要看外線看出灣口 慢慢補油門
→ sfhk46: 題外話：各位騎小cc停車會選擇1.3檔直接拉離合煞車or
→ sfhk46: 2.慢慢退到1檔再拉離合煞車，第2種覺得檔煞太重、速度太慢
→ jtorngl: 煞停的退檔沒有唯一解，取決於你要煞停的距離和轉速，你
→ jtorngl: 可以煞車同時連續退檔到煞停時進空檔，如果煞停時還退不
→ jtorngl: 回空檔，要避免熄火就拉離合切斷動力，至於要不要補油看
→ jtorngl: 你轉速啊，例如R150我6~8k轉退檔不補油也無所謂，轉速升
→ jtorngl: 到8~10k轉還是算舒適的轉速，若你轉速高就補油
→ jtorngl: 煞車同時連續的退檔(補油)如果不熟練，那拉離合也無所謂
→ jtorngl: 就像你看到前方紅燈正常煞停，和突然遇到情況(迴轉或路)
→ jtorngl: 邊突然切入的，反應和操作也不盡相同
推 ElrosHsun: 4我覺得沒差 我考完大重也沒租車過就直上紅牌

感謝大大們抽空幫小弟釋疑

之後的練習有了大大們的幫助，我想應該會輕鬆許多

祝福大大們騎車一路綠燈，沒有黑箱子亂入。
※ 編輯: smonkey (111.71.123.131 臺灣), 09/19/2021 00:48:26
推 tf010714: 我只有在騎快速道路時會夾緊油箱
推 changeme: 直上紅牌 真心不騙
→ changeme: 我cb300剛入手 騎了3次 就想換650了
→ changeme: 我也是大重駕照剛入手 騎幾次就不會熄火了
→ changeme: 先去車少的地方練
→ changeme: 低速過彎跟上坡起步要多練習 別騎太快 安全致上