推 roiop710: 尊榮換電，倍感尊榮 10/03 14:02
推 alan1943: 有誰解決電池衰退問題我就支持哪間 10/03 14:29
噓 Lavaro: 看到第二句我就想噓了...這什麼邏輯 10/03 14:31
沒有3000補助 真的有差~
噓 windsp00: 預設沒有補助來下結論.... 請轉電車板好嗎？ 10/03 14:33
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 10/03/2021 14:41:58
推 id44kimo: 你直接無視充電了 10/03 15:32
→ RC8377: 尊絕不凡 10/03 15:53
→ m996360: 你也太看得起三千塊了吧 目前市佔是10%在跑 沒到15 10/03 15:56
推 yuuuuu: 如果3.0玩真的是有機會拼二三名，如果又跟2.0一樣放生的 10/03 17:06
→ yuuuuu: 話就... 10/03 17:06
推 a151091: 3000不會差太多啦 10/03 17:07
→ a151091: 車廠活動貼一下就差不多3000 10/03 17:09
→ ZenEmpty: 業內說實話，疫情前換電市場最高15%，都會甚至雙北比例 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 更驚人（媒體平台資料不會公布到這麼細），以目前10~1 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 2%浮動值判斷市場缺口3%是合理值，但原po顯然將換電市 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 場跟充電市場的擅長場域混淆了，換電模式可以拿疫情前 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 最高點15%當長期趨勢的保底值，但充電市場基數應該是要 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 以非都會/非鬧區的鄉鎮區域市場去評估，哪個佔主導市場 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 優勢，自己判斷 10/03 18:01
→ ZenEmpty: 至於本文標的產品能否突破，除非解決傳統經銷體系遊走 10/03 18:16
→ ZenEmpty: 法規邊緣獲利模式限制，否則只是宣示大於實質意義，畢 10/03 18:16
→ ZenEmpty: 竟到手的錢才最實際，電站後勤成本誰出(政府補助是一次 10/03 18:16
→ ZenEmpty: 性)，利潤從哪來，好處怎麼分，最後很殘酷的是一旦爛尾 10/03 18:16
→ ZenEmpty: ，犧牲的是消費者，越小市場分眾品牌越可能淪落到此地 10/03 18:16
→ ZenEmpty: 步，尤其是傳統車廠規劃分眾經營次品牌，精品市場次品 10/03 18:16
→ ZenEmpty: 牌還能母雞帶小雞，在這？ 10/03 18:16
推 mossdevin: 換電車非鬧區非常不友善 根本鄉下沒人權 10/03 18:20
推 a151091: 說真的我在等爛尾而已，充電市場被電自佔滿了，有沒有人 10/03 18:41
→ a151091: 統計過電自年銷量多少，看起來新車也不少 10/03 18:41
→ b604191: 不用想太多，到時候數據出來才是重點，某羊的重點是到底 10/03 18:42
→ b604191: 有沒有心要做... 10/03 18:42
→ a151091: 極短通勤電自變成主流了 10/03 18:42
噓 ZenEmpty: 電自電池壽命差，故障後常見直接棄置，合理預估之後會 10/03 19:16
→ ZenEmpty: 跟obike一樣形成社會問題，清理回收處置的社會成本丟給 10/03 19:16
→ ZenEmpty: 全體納稅人承擔，除非以電自登記實名制之類的措施才能 10/03 19:16
→ ZenEmpty: 解決責任問題 10/03 19:16
推 a151091: 買之前問一下電池一顆多少可以接受就沒這問題 10/03 19:49
推 a151091: 保修廠沒了就土改下去 10/03 19:56
推 aliangh: 電自搞定電池 市場夠大會有人幫搞定 費用不確定 至少車是 10/03 21:25
→ aliangh: 自己的 狗車付了車錢 嚴格來說 車還不全是你的 呵呵 10/03 21:25
推 komachi275: 電自交通部統計超過40萬輛，但是電自車體用料差壽命短 10/03 22:34
→ komachi275: ，活車應該沒那麼多。 10/03 22:34
→ komachi275: 另外，電自明年要掛牌了... 10/03 22:35
推 a151091: 每年都明年要掛牌，看來電自水還很深啦！ 10/03 22:42
推 Baternest: 電自很多是給沒駕照的人使用 有駕照的基本上不會考慮吧 10/03 23:02
推 komachi275: 電自現在年齡要訂14歲以上，所以兩大客群會是14-18以 10/04 09:30
→ komachi275: 及考不上駕照的人家 10/04 09:31
推 youkisushe: 不會啊 這邊都捧上天 但是都沒買 還會支持違法爆改 10/04 09:32
→ Baternest: 3.0現在優惠騎不用錢到年底 如果銷量還沒起色會出新招? 10/04 09:36
推 a151091: 電自即使3年換顆電池1萬還ok，雖然搜尋過有文章電池六千 10/04 13:14
→ a151091: 就有，大概品牌不同價格也不同 10/04 13:14
推 slex: emoving呢 10/04 14:50
推 king741026: 撇除補助部分早鳥的終身免服務費滿吸引人等於不用月租 10/04 17:42
推 double5915: 油車沒補助會轉電車？這什麼邏輯？ 10/05 13:32