推 a1121210: 用好看的數據 10/11 22:12
推 xu3: 我現在大概都50km左右，三代電池才有6-70km，不過我住市區 10/11 22:34
→ xu3: 換電站很多 10/11 22:34
推 Radiomir: 考慮風阻, 油車5xKM/h好像最省油, 不知電車是否一樣? 10/11 22:34
推 Aukid: 機車這種沒多大的電池一組能跑多少目前很大一部分取決騎 10/11 22:37
→ Aukid: 多猛。我花了大概300公里里程去了解一組電池我能跑多遠。 10/11 22:37
→ Aukid: 了解後自然知道自己車上預估里程剩多少是該換電的時候 10/11 22:37
推 HsihHan: 油車省油是看最大引擎扭力區間 電車是跑越快越耗電 10/11 23:03
推 m996360: 電動車效能有公告阿 然後真實續航力確實就是不可掀開 10/11 23:09
推 silverair: 我自己看別人的心得大概都是40～50差不多要換 10/12 05:41
噓 KBchen: EPA是美國環保局...你應該要問台灣政府幹嘛不測 10/12 11:32
推 ImpactBlue: 狗二，山路全力繞一圈，有開回充，近40公里，趕著換電 10/12 16:41
→ bookman66: 算一下均速評估就好，均速40以上大概只能騎50公里 10/12 18:42
推 a1121210: 速度越快風阻越高 加上加速相較於維持定速需要更多能源 10/13 09:31
→ a1121210: 反正官方實驗室數據先來個6折看看 10/13 09:31
推 HsihHan: 不是 是因為速度越快 反電動勢越大 大功率發熱也越多 10/14 11:40