[分享] SYM JET SL 開箱小分享/檔車騎士(文長)

[zhoyo99 (對稱性破缺)]

嗨各位
今天想分享一下近期購入的速可達
由標題可知，我本身都是騎檔車為主
就以一個稍微不一樣的觀點
來看看這台車吧
不專業輕鬆分享
可能廢話會有點多

說實話距離我最後一次騎速可達
應該是一年半前的BON125
再往前追溯的話
應該要回到四五年前還是學生的時候
當時我騎著迪爵上山下海的日子

不得不說化油車的耐用和爆發力
讓我一直沒辦法接受新的噴射速可達
那時候勁戰4剛出、racing s 125跟他打對台
當時同學們都有買起來，我當然也騎過
印象最深刻的是這兩台怎麼催
都沒有加速的感覺
上坡被迪爵和G4海放
只有大直線尾速可以雪恥...

後來我就騎檔車，騎到畢業、騎到工作
速可達除了老媽的風100外
連大羊都只小騎一下XMAX
但忘記感覺了只記得車廂很大
對於速可達基本上沒有愛
後來有陣子騎BON通勤
那個有車廂的感覺稍微有讓我心情不錯
騎起來中規中矩，真的沒什麼力
起步都是一口氣全油門，煞車還算ok

真的不得已沒車的話
我勉強勉強可以接受速可達吧
但我絕對不接受這種不能打檔的東西

這就是我的感覺XD

http://i.imgur.com/VDPjpek.jpg
這台車給我的第一印象
比起之前的勁戰4好多了
雖然依舊沒有太多加速感
但我可以不需要永遠保持全油門
也能順暢地達到我想要的速度
引擎非常順，怠速熄火後的發動相當流暢
三陽的這個啟動系統我很喜歡
(我還有騎Fiddle，同樣討喜)
引擎的輸出偏向後期，感受得到延伸性
畢竟是水冷車，不適當的拉高轉說不過去
前後懸吊的調整相當不舒適，抖動偏大
前叉阻尼的部分似乎比較硬朗一些
但當直線時達到三位數時龍頭過輕會有點浮
這點還得再去請教
究竟是懸吊輪胎的問題
還是我太過習慣打檔車的穩定感

http://i.imgur.com/F7FWq6W.jpg
不過也因為如此
在彎道上我充分體會到為何當猴子那麼容易
速可達輕盈的車身、極短的軸距
以及用力開油也不太會打滑的動力
幾乎可以在山上充分發揮完整的性能
JET SL懸吊能充分的提供支撐和回彈
(當然這個不是取決於用TSR的方式騎...)
這些特性會使很多人誤以為自己的技術變好
從而不斷在山上挑戰極限，造成悲劇
我覺得可以在賽道上挑戰更有意思
在山上就好好享受騎車的樂趣吧
(超不超速隨人啦，我不是正義魔人
但要衝也要在自己的掌控能力內吧)

http://i.imgur.com/zykx91m.jpg
日行燈是我對這個車系的記憶點
從高中那時候推出的時候
那個日行燈的位置就長那樣
當時覺得帥呆了，我長大一定要買JET

http://i.imgur.com/A9qN72w.jpg
但這個大燈我還是覺得SR還好看一些
廣度好但亮度沒有我想像的亮，夠用程度

http://i.imgur.com/2sYWWuC.jpg
車尾真的帥，沒話說

車上有USB充電很方便
但我怕手機跳車所以我不敢用
有次一口氣騎了50公里
覺得舒適性的部分不太夠
一來我覺得坐墊有點不太好座
一來我的腳沒有油箱可以夾持
在加速減速的時候
會更容易單靠屁股、腰和腿用力
對於長途騎乘反而不如騎打檔車
煞車的部分力道上和距離上還算不錯
不過拉起來沒有Q感，手感很硬

http://i.imgur.com/29QDYFG.jpg
對於我這個檔車魂來說
車廂沒有在我的考量範圍之內
要成功放下全罩的白牌根本沒幾台
要放也要車廂是空的狀態
但聊勝於無，出門的時候可以不用背背包

這台車目前家人騎
如果問我會不會想要買一台速可達通勤
我會說那個錢我會拿去買s150 XD
這是一個無法被車廂打敗的男人
打檔車的其他優點在我心裡勝過了車廂

但中立角度來看
JET SL確實與我以前的速可達經驗不一樣了
出力足夠、煞車足夠、ABS安全足夠
夠省油、有車廂夠方便、長的又超帥
我會推給想買速可達的人
或許多買幾台白牌檔車後會考慮買一台JET

文好像有點長
但我想同場加映一下KYT TT COURSE
http://i.imgur.com/Qc9pKEs.jpg
這頂帽子的C/P值還真高
之前在范維達時期還覺得這牌子帽子也太爛
後來的DJ和VO也是災情不斷
我自己的那頂VO斷鏡腳、噴螺絲
實在是讓我受不了
但看看國產安全帽，不爭氣還是不爭氣
TT的外型和價格以及有到位的安規和內襯
入手後有翻轉我對他的評價
他的帽款空力基本上有設計過
尤其是那個小鴨尾我還想說是裝飾
但在西濱上有鴨尾我確實感受到帽子較穩定
鏡片也足夠厚實，不過不太耐刮
內襯算是舒適，包覆感足夠
當然不如Race R pro
但要比下國產所有的帽子是綽綽有餘
尤其是那個通風性也非常足夠
表現不像是該價位的程度
還有方便的插扣
綜合總總實在是很想多買幾頂
收藏他的漫威彩繪
作為入門帽，真有你的，太讚了吧

補充一下缺點
彩繪瑕疵多、帽體毛邊、
內襯組裝精準度和密合度差
最重要的是
風聲大到我根本聽不到藍牙耳機的聲音
必須戴耳塞...
但
瑕不掩瑜啊
http://i.imgur.com/OAeJRRP.jpg


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Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72.

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推 sorkayi: 恭喜牽新車 但這台那個燈我真的不行 最近路上多很多
→ sorkayi: 現在的阿弟阿都喜歡買小車廂的車子
可能小車廂的車車身比較緊湊吧
我個人對這個倒是還好，大燈外觀不太行
推 Loser01: 12寸速克達本來就不是設計三位數巡航的要穩就買大羊囉
這樣講確實沒錯，但這車就是能到這個極速
推 ph4586: 的確這台龍頭比勁戰輕，原廠設定是為了TSR的靈活操控
懂，翻來翻去蠻輕鬆的
推 Bozhi: 勁戰六代車廂可以輕輕鬆鬆放全罩
但他很醜XD
→ Bozhi: SR SL尾燈真的蠻好看的
導光條搭配顆顆LED，我喜歡
→ segio: SYM的車廂真的是呵呵..
DRG更悲劇，不過我沒差
反正車廂就算放得下全罩，也不會去放
通常都是放雨衣和簡易工具差不多
這些放下去也放不下全罩了，買大羊實在
推 darvish072: 那個線條收尖的俐落感~~~jet s系列的尾燈超好看對吧(
→ darvish072: 擊掌
超級好看！會一直欣賞的那種
推 newforte: 太讚了(擊掌
推 iop19880107: SL車頭真的沒SR好看 不知道SR的殼能不能直上SL
殼能不能我是不知道
我知道DRG汽缸可以直上XD
推 kaj1983: 我喜歡SL的頭，但不喜歡屁股，往上翹這麼高不好載人
還好，坐墊本身沒有那麼斜
→ kaj1983: 但現在運動化的車型都是這樣...
都比運動性檔車好坐
推 MikeFreeway: SL的大燈蠻亮的了，我騎DRG都被壓過
但科技感是DRG樂勝，魚眼十幾年前就看膩了XD
→ MikeFreeway: 缺點就是為了避免閃對向壓很低，範圍比SR小很多
JET還可以調整，DRG似乎不行？
JET這組出廠也調很低
開遠燈還打不到側邊路牌，更不用說上面的
我自己把它調到坐上車接近一般正常水平
※ 編輯: zhoyo99 (219.70.96.177 臺灣), 10/13/2021 21:44:50
→ superLM: DRG也能調
那就沒問題
推 osiris99: 豪邁迪爵2v就是為了爬坡而生呀XD，上坡的耐力可不是假
→ osiris99: 的，還不太會燒碗公才神奇
引擎也是耐用的神奇
推 fatetree: 我倒覺得SR的頭燈很醜  太像死魚眼XD
SL我覺得是車頭車尾風格不對稱
→ fatetree: 跟菜市場上的魚太像  所以有即視感
推 bigbird33: 我也覺得車尾比車頭好看 但大燈亮度幾乎是125最好的吧
其他我不太曉得，但跟FIDDLE比起來亮很多
→ bigbird33: 停紅綠燈很少有大燈壓得過SL
推 fatetree: 覺得太低可以轉鬆螺絲就會變高 打開前面的小盾蓋就好了
推 bobbytsi: 為什麼類似的文是K牌會噓爆S牌會一堆推
有這種事？看來我太久沒上biker看文了
沒關係現在多一台force出來扛
推 fatetree: 樓上光陽不是已經放棄高階125的市場裡了嗎
然後180還輸人155...（逃
推 gm95: 重行銷吧。
※ 編輯: zhoyo99 (219.70.96.177 臺灣), 10/14/2021 08:04:24
推 MikeFreeway: DRG可以調啊，不過光型已經很廣，不建議調
→ MikeFreeway: SL就是角度太低了，當初看小老婆測試，遠燈也不遠...
推 MikeFreeway: 目前三陽大燈亮度第一應該是FNX，兼具廣度
→ MikeFreeway: 第二就SL了，DRG是光型很漂亮，不過沒很亮
三陽爆發之前燈系都是光陽主宰
現在三陽的燈系應該是最美又最漂亮的
推 glaylaruku: 這台180公分騎會比例很奇怪嗎
是不會，只是可能稍微小台了一點，看你體重
推 frank263: 可折式後照鏡竟然被拔掉了
推 h3250sam: 燈真的超亮，角度雖然低，但也夠用了，再高就會閃到前
→ h3250sam: 車後照鏡或對向車吧
不會，調整成跟一般汽車差不多的高度即可
推 MikeFreeway: 身高高主要是怕太憋，去坐坐看吧
坐墊沒有很大，噸位高的可能要試試看
※ 編輯: zhoyo99 (219.70.96.177 臺灣), 10/14/2021 14:22:18
推 MikeFreeway: 不見得，三陽除了FT4那時代用小盤不好以外，GT那顆
→ MikeFreeway: 很讚，上個H4加陶瓷燈座就很漂亮
→ MikeFreeway: 反倒是G5雖然亮但是廣度不足，不好用
→ MikeFreeway: NFT改成雙HS1集中亮度夠但也是不廣，FT6才兼具
推 MikeFreeway: 買DRG前有試坐SL，架中柱蠻剛好的，正常騎乘會更OK
→ MikeFreeway: 我身高170，腿算長的
推 lin911179: 看起來很像豐原公老坪公園