推 brella: 我催看看 10/25 20:18
→ superLM: 正常 山葉車優點就是穩 耐用 沒力並不是缺點 10/25 20:24
→ superLM: 有力 說不定只是提早預支引擎個零件的壽命而已 10/25 20:24
→ superLM: 順順騎好騎就好 尾速又不重要 白牌是能快到哪 市區能多快 10/25 20:25
推 HsihHan: 皮帶磨耗里程1萬後再說 動力會提升 10/25 20:29
推 hcmike: 省油設定 是不是一直亮 節能綠色英文 10/25 20:32
推 Loser01: 這顆勁豪引擎就是拿動力換油耗 想要好一點的動力可以考 10/25 20:35
→ Loser01: 慮水冷的125 10/25 20:35
推 jacky791111: 我覺得車子設定這樣對女性或是體型比較瘦小的來說剛 10/25 20:36
→ jacky791111: 好，起步太敏感或有力有時候不好掌握，中速表現還是 10/25 20:36
→ jacky791111: 在市區夠用了 10/25 20:36
噓 ppu12372: 買的時候老闆沒跟你說要訓車嗎,直接催到底很傷 10/25 20:36
→ ZenEmpty: 油車請記得訓車........燃油引擎期初要訓車，引擎老化 10/25 20:43
→ ZenEmpty: 之後還要記得買好一點、黏度高一點的機油保養，動力表 10/25 20:43
→ ZenEmpty: 現跟整體平順度才會比較好 10/25 20:43
推 a151091: 訓車300km不超過60km/h,當然還是有人用暴力訓車法 10/25 20:47
推 NSRC: 你體重是不是 １００ ＫＧ 10/25 20:54
→ lasdo: 一定是信仰不足，山葉的車都屌打兩陽的 10/25 21:01
→ sdiaa: VINOORA JOG這些是125故意降動力搶以前100的市場吧 10/25 21:26
推 ZenEmpty: .......沒有故意降動力這種事啦XD，雖然技術端那邊宣稱 10/25 22:03
→ ZenEmpty: 是「動力表現受環保法規影響」，但這種說法顯然沒有比 10/25 22:03
→ ZenEmpty: 「追求低油耗所以割捨動力」來得合理. 10/25 22:03
噓 handsomeGG: 10公里催到底 10/25 22:07
推 ZenEmpty: 另外依照九樓需求點，其實可以去找同時具備強大動力性 10/25 22:17
→ ZenEmpty: 能，又可以依照騎乘者為女性或瘦小者調整不同動力表現 10/25 22:17
→ ZenEmpty: 的多種動模式的車子，反而更划算 10/25 22:17
→ seifer007: 山葉的穩 我以為是過去式 10/25 22:19
推 hangtenboy: 我以為以前的車才須要訓... 10/25 22:45
→ ZenEmpty: 28樓，燃油引擎就是引擎啊，所以引擎相對馬達的劣勢是 10/25 22:53
→ ZenEmpty: 不會變的 10/25 22:53
→ sdiaa: 設計的時候就不要求動力 XD 10/25 23:09
推 fck01: 說不定還好，我體重輕騎六期GT，也是到80，後面都像硬拉。 10/26 00:10
→ bluesapphire: bluecore 引擎 10/26 00:25
→ DareJ: 這種變125不知道是什麼意思 不知道是不是以前100比較猛? 10/26 00:50
→ Ralfchen0429: 沒力就是省油耗 10/26 01:10
→ mk5520: 騎gogoro都貼背 10/26 10:42
推 cocoi: 一直追cc數也沒意思,研發鍊條速克達, 100cc還是有力好騎阿 10/26 10:51
→ Jsin: 體重 10/26 11:00
推 Crazyloveyou: 代步車而已 看開點 要求不要太多 10/26 12:49
→ Crazyloveyou: 把它當作勁豪看 10/26 12:49
→ wisdom: 就是代步買便當的交通工具，省油耐用順順的才是首選 10/26 13:28
推 wisdom: 以前我也想要路上當馬路小英雄起步衝第一。現在發現要衝第 10/26 13:31
→ wisdom: 一很簡單。敢催油門就贏一半了。如果真的無論如何都想當待 10/26 13:31
→ wisdom: 轉區王者，隨便一台250檔車幾乎可以讓你遇不到對手。重 10/26 13:31
→ wisdom: 點是，真的沒意義。我現在都騎我老婆的Jog sweet買便當， 10/26 13:31
→ wisdom: 好騎順暢靠北省油而且不會壞。 10/26 13:31
推 rickey1270: 某人一半對一半錯，真的少那些老古董的觀念來套在現代 10/26 14:55
→ rickey1270: 什麼訓車、機油好一點的，講清楚不要含糊帶過好嗎？哪 10/26 14:57
→ rickey1270: 家引擎那麼爛組裝有問題啊？怎樣又叫好？800還是1200 10/26 14:57
→ rickey1270: 的？黏度和保護力的關係也不做功課，番號選原廠就好， 10/26 14:57
→ rickey1270: 黏一點幹嘛…過時的東西就不要講一堆了 10/26 14:57
→ rickey1270: 現在的引擎沒有以前耐用已是不爭的事實，原因有很多， 10/26 14:58
→ rickey1270: 但跟你怎樣騎車和用怎樣的油有啥關係，反正都是要修要 10/26 14:58
→ rickey1270: 報廢的，里程到就換 10/26 14:58
→ XtrEmeMasTeR: 為啥一個催到底可以解讀成是直接催到底 不是順順催 10/26 16:24
→ XtrEmeMasTeR: 到底? 內文完全看不出來啊XD 順順催上去又不會傷 10/26 16:24
→ XtrEmeMasTeR: 我倒覺得訓不訓根本不是重點 機械組裝本來就有良率 10/26 16:25
→ XtrEmeMasTeR: 問題 連顯示卡都有體質差異導致好不好超頻 機車也一 10/26 16:26
→ XtrEmeMasTeR: 樣 組裝品質跟零組件公差都會影響 一切都決定在你買 10/26 16:27
→ XtrEmeMasTeR: 到哪一台 跟訓的好不好沒關係 我以前第一台機車剛牽 10/26 16:27
→ XtrEmeMasTeR: 乖得跟甚麼一樣 結果也沒比較會跑 還輸沒在訓車的同 10/26 16:27
→ XtrEmeMasTeR: 學的同款車 10/26 16:28
→ pelier: 大概就順順騎到60後想看能快到哪 就順順催油門 10/26 16:48
→ pelier: 結果油門到底好幾秒 都卡在80 10/26 16:49
→ pelier: 去官網看 馬力 扭力的欄位都空的是怎樣 10/26 16:50
→ pelier: 還是速克達沒有這種東西 10/26 16:52
→ superLM: XTR說的沒錯 訓車是訓人 到底要說幾遍才懂 10/26 17:09
→ superLM: 買到車王 尾速跑比別人同款快 也沒有多屌 還不是白牌塑膠 10/26 17:09
→ superLM: 原PO也不用糾結尾速了 0-80加速快過別人就夠了 10/26 17:10
→ superLM: 很多尾速都是拖出來了 那個哪能叫尾速 10/26 17:10
→ superLM: 前幾天看一個替老100改裝傳動的 看他在那麼忙東忙西 10/26 17:11
→ superLM: 結果尾速+3 快笑死 10/26 17:12
→ flert: 是不是騎士太重了..... 10/26 18:43
推 ElrosHsun: 建議直上紅牌 10/26 18:57
推 Leon0810: 這顆引擎很沒力，但是很安靜省油 10/26 23:48
→ ph4586: 山葉的新車不管什麼等級，不管賣多貴，都需要刁傳動才好騎 10/27 02:03
→ Inar: 以前還會動傳動調整，現在連輪胎都原廠隨便了....XD 10/27 09:46
→ crutchcrutch: 這引擎不是就省油取向，找節能車要高性能是不是搞 10/27 23:28
→ crutchcrutch: 錯了什麼？ 10/27 23:28
推 MikeFreeway: 看了某樓推文，我以為車是紙糊的 10/28 11:31
推 HsihHan: 我覺得很難一以論之 10/28 13:22
→ voei: 其實可往95無鉛汽油裡面混1%丙酮解封動力 220.129.41.244 03/01 09:39