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小弟是修美式機車的 原理應該都相同 照著維修手冊應該是有一套SOP 1.電瓶做load test確認良好 2.檢查發電線圈是否有燒(量電阻) 3.檢查發電線圈三相是否有通(電阻) 4.檢查發電線圈AC輸出(電壓) 5.檢查整流器到電瓶中間的電線(電阻) 最後才是換整流器 因為沒有辦法確認整流器的好壞 以上都排除後確認換完充電電壓在13-14.5v 再來客人特別有說放一小段時間會發不動 會做漏電測試 以上基本上就是全套充電系統診斷的SOP 有時遇到少量樣本 是整流器接頭太鬆,震動造成時有充電時沒有 以上 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.183.186.136 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1635167856.A.FE3.html
ddd831208: 感謝專業的回答!!小弟沒有研究這麼多以為換個東西就 10/26 01:36
ddd831208: 能修好了…會跟老闆討論研究看看,非常感謝詳細的回答 10/26 01:36
donation12: 漏電測試很重要,機車莫名掉電一定要抓源頭 10/26 08:02
rickey1270: 推。那依照SOP就沒有找不出問題的情況了嗎? 10/26 14:18
scoutking85: 大致上是這樣 但會有少數例外 10/26 20:42
a1121210: 要看sop釋放到什麼層度。 以前公司有內部的檢查除錯手冊 10/26 20:45
a1121210: 還有對外開放的手冊 10/26 20:45
a1121210: 就算公司內部研發單位跟生產單位的也不一定一樣 10/26 20:46
guobruce123: 騎乘時好時壞、拆下來電表量測又正常,可能是接頭內 10/29 01:00
guobruce123: 金屬端子氧化或是母端子被撐太開,接觸不良,我遇到2 10/29 01:01
guobruce123: 次,問題查超久 10/29 01:02