→ james0423: 前後110/90-10路過 10/31 10:12
推 han880805: 我也是這樣配 真的很靈活 10/31 10:32
→ han880805: 前6012R 後K702 10/31 10:32
推 a1121210: 6012r前3.5-10/後輪建大6011鱷魚 100-90-10 10/31 10:43
→ s14545: 我V丁尺也是這樣配 10吋很標準的配置吧 10/31 11:27
推 op840906: 前bt39ss 10/31 11:30
推 ymca0135: 我就是這樣配 10/31 11:52
推 kodo5566: 我之前就這樣 真的比較靈活 10/31 12:06
推 tony28728: +1 過彎很舒服 但要習慣一下 10/31 12:09
推 good5755: 這樣配 抓地力感覺不是很足 沒有100-90穩 10/31 13:17
推 jeff101234: 我nex也是這樣配 3.5-10 6012R + 100/90-10 6016N 10/31 13:18
→ jeff101234: ，靈活也兼顧磨耗，且3.5料價通常便宜一點點。 10/31 13:18
→ jeff101234: 可是不是每台車都適合，家裡另一台Ray，前面配3.5的60 10/31 13:18
→ jeff101234: 12R，就感覺很飄，不知是配重差異還是車子重心較高。 10/31 13:18
推 a123454698: 是C922太尖 10/31 13:52
→ a123454698: 不然理論上同個輪框裝350胎面會比100/90扁，傾倒比較 10/31 13:55
→ a123454698: 慢 10/31 13:55
推 doomerptt: 3.50-10是胎寬比100／90－10小 10/31 14:01
→ doomerptt: 相對比較尖 靈活較好 10/31 14:01
→ doomerptt: 但胎周直徑比100／90－10大才對喔 相對裝3.50－10車會 10/31 14:01
→ doomerptt: 變高一點 10/31 14:01
推 hsanchin: 龍頭輕的車感覺不太適合這樣配 10/31 14:06
→ s9845111: 3.5-10換算回來大約是89/89-10 10/31 14:38
→ poco0960: 10吋125標準配法就這樣啊 10/31 14:51
→ sincere77: 樓樓上算錯了吧，3.50換算回來是89/100-10 10/31 15:55
推 fck01: 與其利用改變胎寬變靈活，不如選胎形尖一點的，我記得規格 10/31 16:07
→ fck01: 也只是個大概，實際上不會剛好等於，3.50相對比較少，像我 10/31 16:07
→ fck01: 的City Grip只有100/90/10；3.50算起來車高反而低一點吧？ 10/31 16:07
推 wulalas: 以前用了3-4條BT39，350的，傾倒很快，上個月剛換成TT93 10/31 16:13
→ wulalas: 一樣350的，傾倒就慢一點，但是抓地力都是沒話說 10/31 16:13
→ s9845111: 抱歉記錯了！是胎寬胎高都是89mm 10/31 17:12
→ s9845111: 英制扁平比都是100 10/31 17:12
→ jior: bt39傾倒速度比93快應該是無庸置疑的 10/31 17:23
推 swatch44: 前350bt39後110/80ml50又靈活又穩又止滑 10/31 17:33
推 Prokennex: 各有各的好，我手冊也是前後100/90，但我前輪裝350-10 10/31 18:06
→ Prokennex: 因為在市區比較靈活輕快，100/90也裝過，適合比較長途 10/31 18:06
→ Prokennex: 或直線巡航居多，穩、路感較強積水阻力較大、油耗稍增 10/31 18:06
→ Prokennex: 也看過兩者對前避震器及輪軸壽命的影響，主要還是胎寬 10/31 18:08
→ Prokennex: 胎圍和胎高各家不一，量過350比100/90高且大圈的。 10/31 18:08
推 duojay: 我也這樣配，前6012R後K6022 10/31 18:20
推 ImpactBlue: 我ADDRESS的前輪，原本是90/90-10，後來都用3.50-10了 10/31 19:23
→ ImpactBlue: 現在的前胎MC35，湊巧也是3.50-10 10/31 19:24
→ ImpactBlue: 經常性有跑山路，我是已經習慣了 10/31 19:25
推 kuraiya: 前3.50 6012R 後100/90 K6022 加1 10/31 20:09
→ ImpactBlue: ADDRESS前輪，有一塊金屬材質的土除，我有記得拆掉 10/31 21:32
→ ImpactBlue: 要不然高速的時候，高胎可能會卡死，人會被丟出去 10/31 21:33
→ ImpactBlue: 變更了扁平比，要留心會不會磨到東西 10/31 21:35
→ god70541: 我曾經前後100/90-10都換成BT39 3.50-10 非常靈活很爽 10/31 21:35
→ god70541: 但後輪4000公里就沒了XD 10/31 21:36
推 doomerptt: 你把同廠牌同型號的3.50-10與100/90-10 都立起來 相臨 10/31 23:39
→ doomerptt: 放在一起 會發現大部分 3.50-10比較高=直徑較大 10/31 23:39
→ doomerptt: 相鄰 10/31 23:40
推 a1121210: 90/90應該是胎寬90mm，胎高90*90%=81mm, 3.5 是胎高89mm 11/01 00:36
→ a1121210: 胎高89mm 比較大，都是輪胎10吋內徑，100/90的高度應該 11/01 00:36
→ a1121210: 就跟3.5差不多吧，應該沒錯吧！ 11/01 00:36
→ nimaj: 雖然350是3.5吋=89mm 但大多數廠家都會做到91~93mm 11/01 02:05
→ nimaj: 所以350-10跟100/90-10同樣立起來 350-10大多會高一點點 11/01 02:06
→ nimaj: 350-10扁平比是1:1 所以你把它看成90/100-10也行 11/01 02:08
→ nimaj: 一般10吋125想前輪靈活點 配前350-10後100/90-10是很正確的 11/01 02:10
→ james0423: 犧牲胎寬換取靈活度，真的值得嗎xd 11/01 08:51
推 MilkTeaMan: 我20年前就這樣換了 11/01 11:11
推 doomerptt: 回a1121210 你說的理論是這樣 但實際同牌同型號 3.50 11/01 12:27
→ doomerptt: －10與100／90－10放在一起垂直地面立起來 實際就是3 11/01 12:27
→ doomerptt: .50較高 11/01 12:27
→ doomerptt: 個人有實際比較過d305 c6016 dm1069 dm1032 k438 k41 11/01 12:38
→ doomerptt: 8 k431 k6003 等 都是3.50－10比100／90－10高 11/01 12:38
推 xhung: 6012r + tt93 11/01 14:43
推 FantasyNova: 3.5好騎非常多 11/14 15:54