[新車] DRG/CYGNUS/RS Neo/JET SL

[bikegod (我要中大樂透!!!)]

  《是否至車行看過實車》

    No

  《欲比較之品牌及車種》

   (1)DRG
   (2)CYGNUS
   (3)RS Neo
   (4)JET SL
   (5)4MICA

  《車主需求》

   前幾天 有PO了一篇文(#1XZZzeza) 感謝板上各位大大的熱心協助
   上面欲比較的車種是彙整大家的意見 整理出來較多板友推薦的
   (RS Neo 是我自己加的
   因為跟我之前買的很好騎的suzuki Address V125SS長得很像 )

   個人考量排序(非上面車種排序)

   妥善率(含保養頻率及費用)>操控性>動力>安全性>油耗>空間>外型

   個人認為一台車10年內 正常使用下除了耗材不會發生任何問題
   才能算得上高妥善率

   因為有一些年紀了也比較少做比較激烈的操駕 所以把動力 跟安全性 向後排
   因為大部分使用場域都在市區 所以 操控的靈活性 我會把這個部分排在動力前面

   表速至可以到100 爬坡雙載不要吃力 瞬間加速 可以稍微有感一點
   這樣的動力 對我來說足夠了

   另外 油耗如果表現得很漂亮 當然很好
   但是通勤距離不長 久久才會長距離出遊一次
   所以對我來差異趨近於零

   置物空間部分 我只需要可以放一頂3/4 跟一套雨衣即可
   應該幾乎所有的機車都能達成

   因為沒騎過ABS 跟 TCS的車子
   不確認對於安全性的提升 是否有感
   如果答案是肯定的 那麼 上面沒有ABS的車款(RS Neo /4MICA) 就可以刪了

   不確定 純氣冷的車子 是否能夠承受較嚴苛的騎乘條件
   (長時間雙載騎乘 長時間雙載爬坡)
   如果答案是否定的 那麼 上面沒有水冷系統的車款(RS Neo /4MICA) 就可以刪了

   另外個人刻板印象 YAMAHA與SUZUKI的妥善率 跟 耐用度 大勝雙陽
   如果答案是肯定的話 那我只剩CYGNUS跟RS Neo兩個選項

   主要是通勤用 但想要保留一些一些長途旅行的可能性
   不確定有沒有必要買到150cc以上
   如果答案是沒有必要 那可以不用考慮DRG
   雖然不多 但是一年稅金還是多了將近1000元 奇摩子的問題

   最後 雖然我把外型排在最後
   也就是如果有一台車完全符合需求 我不會在乎它的外型
   但不考慮類似J-BUBU 或是 MIO 這種的車款
   只希望騎乘時可以不用墊腳墊太多(本人身高173cm 穿鞋應該可以到175)
   重心不要太高 會沒有安全感
   雖然說不在乎外型 但還是依個人喜好針對外型排名一下
   RS Neo>CYGNUS>4MICA>DRG>JET SL

  《預算範圍》
   15萬以內 但還是希望CP值高一些(在高妥善率的前提下)


  《補充說明》

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.63.212.210 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1636903431.A.9AD.html
※ 編輯: bikegod (210.63.212.210 臺灣), 11/14/2021 23:27:53
※ 編輯: bikegod (210.63.212.210 臺灣), 11/14/2021 23:31:15
推 sad0soul: NMAX應該也可以加入選手名單
→ bikegod: 抱歉 忘了說 腳踏沒辦法放東西的車型 不考慮
推 good5755: 依照你的條件 那就選勁戰6吧
推 MikeFreeway: 你那個條件順序實在是很偏選項某台XDDDD
→ MikeFreeway: 而且論安全配備，這台又是最滿的，就DRG啦
→ MikeFreeway: 以妥善率角度的話，一般觀念上應該Y牌佔有優勢
→ MikeFreeway: 以這條件就是勁六，其他也可以符合，差個TCS而已
→ MikeFreeway: 大概區分成兩個方向，以配備滿點而言走DRG，以妥善
→ MikeFreeway: 而言就勁六，另外，TCS會著重在後輪動力輸出抑制
→ MikeFreeway: 路上而言，就是當啟動時會有後輪被拉住的感受
→ MikeFreeway: 好處就是車子的失控程度會下降，不容易打滑的用意
推 kaj1983: 你是不是在找FORCE2.0？
推 fin5833: address騎姿很棒，但是上列的幾款騎姿我都覺得換過去會有
→ fin5833: 點....憋？
推 MikeFreeway: 欸F2.0也可以去看看，安全配備也是都給
→ ac4r: RS NEO,印象中好像85上下就差不多了
推 Ralfchen0429: 只剩兩個選項，勁戰六代跟SL
→ Ralfchen0429: 整體妥善率評比，台葉目前還是在雙陽之上
→ Ralfchen0429: 既然妥善率擺第一位，那就是選勁戰六代
→ Ralfchen0429: 三陽旗鑑車雖然CP值爆表，但後勤體系目
→ Ralfchen0429: 前還有些進步空間，畢竟過去爛了很多年
→ Ralfchen0429: 要馬上解決許要一點時間，本人騎台葉車
→ Ralfchen0429: 20年去年跳槽三陽DRG，給你參考
→ Ralfchen0429: 但如果要比服務我個人認為三陽表現最好
→ Ralfchen0429: 給我的感受是最積極處理問題的廠商，保固
→ Ralfchen0429: 其間內零件出問題，很阿沙力換給你完全不
→ Ralfchen0429: 囉嗦，這點我很滿意也願意給他們機會
推 chiasuper: 可以考慮Force2.0
→ bikegod: force2.0 在YouTube上看一些實測有影片 好像腳踏空間不理
→ bikegod: 想 騎乘姿勢也偏高
→ bikegod: 操控動力似乎也只是中規中矩 沒有特別突出
→ bikegod: 另外視覺上 感覺偏大台
→ bikegod: 擔心靈活操控的部分
→ bikegod: 而且如果拉到155級距
→ bikegod: 幾乎所有的youtuber,都是說DRG唯一解
→ bikegod: 另外 前幾天的po文 因為也沒有板友提到這台 所以本篇文
→ bikegod: 章就沒有把這台拉進來比較了
→ mmxmmxmmx: 雙載勁戰六代上坡可以嗎？我是三代車主，三代別說雙載
→ mmxmmxmmx: 上坡了連平地都挺喘的
推 ji9su4634: 蠻想知道125級距的SL跟勁6雙載到底給不給力的
推 hsakuya: 雙載有120KG也有200KG的場合啊是說多重(
→ hsakuya: 120KG的話連NEX都可以穩妥穩妥了 勁戰沒道理不行
推 shian0083: 依你的內容，推DRG。騎了一年9個月一萬五千公里頭好壯
→ shian0083: 壯，也蠻多外送騎drg，都跑了五萬公里以上，也沒什麼
→ shian0083: 問題
推 undersky: 個人感覺勁六原廠未改還蠻有力的喔 vva有力
推 darvish072: 妥善率我推jet sl，15年初代上市至今，已經是相當成
→ darvish072: 熟的車款了
→ darvish072: 靈活度跟操控性一流，尚可的腳踏、後置車廂空間
推 lanevo9: 雖然怎麼看感覺是勁戰最對你味 但引擎性能表現就要自己去
→ lanevo9: 體驗 操控一定符合你的期待 如你所言別期待雙陽在國內品
→ lanevo9: 質大幅提升 都是“刻意營造”出來
→ js52666: 動力就1.4
→ pink0926: JET SR車主推JET系列 但這個預算只有這些選手嗎
推 hugovan: 勁戰6腳踏跟F2.0差不多啊  不過勁6是有地方可以潰咖就是
→ hugovan: 了  現在機車行都有實車可以看囉
推 cr7hsa: 品質？台葉也半斤八兩吧？XD 這幾年在路上看到最多顧路牽
→ cr7hsa: 車就是Y牌噴射車。(三廠都有顧路車，就台葉數量最誇張)
→ cr7hsa: 最近又看到兩台RAY顧路牽車，現在新車換blue core引擎或許
→ cr7hsa: 有改善了。
→ darvish072: 可能信仰吧，不然我也不曉得台葉跟兩陽比品質有好到
→ darvish072: 哪裡去
推 seifer007: 妥善率現在還有差嗎 ？
推 hoil3028: 推DRG
推 hoil3028: 預算夠推買全配的安全
推 fatetree: 我一律推SL落地改155跟drg同一顆引擎很多店家也有優惠價
推 xhung: 比較少做比較激烈的操駕 vs 表速至可以到100 ...XD
→ xhung: 4MICA 剛剛推出ABS版了喔
推 navysoider: 勁六不改就是難騎手麻屁股麻，妥善率這東西沒通靈沒人
→ navysoider: 知道，force2.0畸形前置空間超過170別嘗試
推 kaj1983: 155的大車沒170以上應該不太好操控吧
推 sq23123: 這幾台我只推drg 但要雙載krv
推 patana: 推勁戰6 雙載168公斤 地下室斜坡可以不喘騎上樓
→ superLM: 買DRG要注意很容易越騎越爽 一不小心就會的到價值不斐的
→ superLM: 追焦照(誤
→ superLM: https://i.imgur.com/0JRaxlh.jpg
推 lakersfan: 常常回去修車=服務好。你會發現三陽粉都這樣說。
→ superLM: 同意樓上(苦笑
→ beyondbaal: 一直出保一直爽 問題是過保之後…
推 anisakis1824: 很多人回去修過不等於常常回去修吧？
推 cr7hsa: 既然原po刻板印象台葉比較耐操，你就買台葉車就好，不要想
→ cr7hsa: 太多，選你所愛。
推 Ralfchen0429: 修過後就正常啊，再也沒壞過，如果修了又
→ Ralfchen0429: 壞那就是廠商問題
→ Ralfchen0429: 畢竟沒人想買妥善率差的車
→ Ralfchen0429: 況且台灣各大廠現今妥善率...，差沒多少
→ Ralfchen0429: 又不是早期台葉獨大年代
→ darvish072: 誰跟你服務好=常常回去修車，你邏輯有什麼毛病？
→ lanevo9: 氣噗噗唷 忘了提到某牌只能推不能提負面
推 ph4586: 是啊！台葉常常召回就叫服務好！
推 Ralfchen0429: 三陽粉...？那是某小部份人吧？只報喜不報
→ Ralfchen0429: 憂，三陽後勤體系中的零件耐用與磨合其
→ Ralfchen0429: 實還沒有做的很好，做的好就不會有召回
→ Ralfchen0429: 事件，就有什麼狀況就實話實說，優點缺點
→ Ralfchen0429: 都要說才有其中立性
→ Ralfchen0429: 再說過了保固零件磨合度還是不佳的話
→ Ralfchen0429: 銷售數據馬上會掉下來，台灣人用東西很現實
推 Ralfchen0429: 光陽旗下熱賣的中低階、賣的差的旗鑑車款
→ Ralfchen0429: 就是活生生證明
→ Ralfchen0429: 台葉我就不多說了，以前都騎他們家的車
推 MikeFreeway: 那隻是純黑吧，哈哈，每天推文都酸誰不知道？
→ MikeFreeway: 今天保固乾脆也是人家願意負責吧，總比踢皮球的....
推 Ralfchen0429: 樓上，真的原廠肯自掏腰包負責就是不讓
→ Ralfchen0429: 車主有不舒服感覺，還是無法改善問題
→ Ralfchen0429: 市場還是會修理你
→ Ralfchen0429: 經營一間公司要做到好口碑需要長期經營
→ Ralfchen0429: 才能反應在銷售數據上
推 MikeFreeway: 說穿了一個車廠要脫胎換骨就有很多攤子要收啦，
→ MikeFreeway: 要能夠保有好口碑，也需要花心力維持啦，就繼續看吧
推 Ralfchen0429: 早期三陽給黃家經營整個不行，當時看車都
→ Ralfchen0429: 直接跳過三陽
→ Ralfchen0429: 當時妥善率跟產品線輸台葉非常多
推 mongi: 這版只會推DRG JET謝謝
推 yoriko6406: 4mica150abs剛上，開9萬1，低轉高扭引擎應該不用擔心
→ yoriko6406: 雙載爬坡，畢竟是載貨車
→ yoriko6406: 不過看你對鵝6排名那麼前面，你就直接買鵝6好了，外型
→ yoriko6406: 喜歡至少買了比較不會想東想西
→ Inar: 新車會炸引擎都沒事了，其他都是小問題啦~
→ kevin0910: 炸引擎還好啦，修好的車主也沒來抱怨！總比沒事熄火好
→ kevin0910: ，原廠連召回都不敢
推 MikeFreeway: 喜歡嘴炸引擎，結果案例多少，後續怎樣不敢講
→ MikeFreeway: 別家問題找不出原因不召回放任危險，吭聲都不敢
推 y224316641: Neo省油表速93-96左右會斷油（雙載就不要想neo了
→ Inar: 這二十年，新車引擎會搞到炸case的並不多好嗎 XD
→ Inar: 而且也是炸了拉回去處理，原因沒說不知道也沒召回阿~
推 MikeFreeway: 對啊，所以熄火很多廠商裝死就不敢嘴囉？
→ MikeFreeway: 還是要真的出人命才會覺得嚴重啊？
推 liao14523: 三陽的妥善早就跟以前不一樣了，不要停留在以往的刻板
→ liao14523: 印象。通勤我推JET SL，有三零科技跟魚眼大燈，視線跟
→ liao14523: 舒適度都兼顧了