Re: [心得] 待轉區狂想曲 :| Gixxer SF250

[xu3fu6xup6 (輪胎一枚)]

                      https://i.imgur.com/BmLJotU.jpg


拖更了這麼久 決定來面對現實

預告一下下一篇是250rr心得


忽然就沒更新的原因說來話長


引用自Wikipedia 條目
https://en.wikipedia.org/wiki/Five_stages_of_grief

庫伯勒-羅絲在她1969年出版的「論死亡與臨終」（On Death and
Dying）一書中提出的。
這五個階段後來廣泛流傳，被稱作「哀傷的五個階段」

１．　否認：「不會吧，不可能啊！」「這跟我想的不一樣！」
        https://i.imgur.com/yW51yMO.png
        當我第一次租了Gixxer SF250出發前往溫泉山的時候...
        平地行駛時相當的愉快 充沛的扭力 爽快的變速箱 舒服的離合器
        還能接受的震動 相當硬朗的懸吊
        直到我進入山路...

２．　憤怒：「為什麼這麼難騎？這不合理！」「鈴木啥時連怎麼做車都忘了？」
        https://i.imgur.com/PpMit7I.png
        我真的無法理解這台車的轉向幾何跟操駕邏輯
        上坡還勉強能stop & go 下坡真的是無比痛苦
        神經質的引擎 完全無法理解的車架
        就像是在跟車體幹架一樣 完全無法把車走在想要的路線上
        更不用說壓車了 我覺得這根本是在跟木人樁PK

３．　懇求：「再、再租一次就好，說不定是我不會騎」「鈴木不會犯錯的」
        https://i.imgur.com/bZGaBjp.png
        https://i.imgur.com/3ogNJgz.png
        無論市區還是山路
        無論是通勤還是長途旅行 例如開版圖一路騎到四重溪去了
        不同租車行 不同里程 不同新舊程度...

        是說我還特地跑去租了鈴木的s750來確認一下是不是我跟鈴木不夠熟...

４．　沮喪：「我真的騎乘白癡」「理想的車車不存在」「乾脆別換車了」
        https://i.imgur.com/UWGZSIg.png
        我... 真是個笨蛋阿

５．　接受：「沒錯　這車就是ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ」

        恩 走到這步 其實花了整整一年


豪惹，以上搏君一笑 但字字血淚

從水貨商引進我就引頸期盼 就算沒有鈴木公司車我也很想買

於是我就去租了幾次 但真的是... 哀


優點 :

        鈴木本色 引擎黑科技
                鬼扯低的油耗 我長途騎出56KM/L過 (樣本數 200km)
                混合市區 35KM/L
                猴子模式... 20KM/L

                另外這引擎雖然是低轉引擎
                但我猜是受制於散熱而做的限制
                退檔某次不小心連退到一檔 這引擎完全不會鎖死
                會發出令人意想不到的高昂咆哮 然後平順地回到紅線區內

        大燈
                極廣極均勻

        懸吊
                扛著近百公斤肥宅沒問題 行程都還很夠

缺點:(請都當作我不會騎車)

        鈴木本色 用心做引擎 用O做周邊
                這個車架我真心不會騎
                我說多不多說少不少 這幾年也騎了數千公里的檔車
                從白牌到公升都有
                就這台Gixxer每次嘗試每次痛心

                今年鈴木舉辦的試乘會 某場上有刀 V-storm S750 等
                一同參加的幾位朋友 每位都對Gixxer感到頭痛

        大燈
                這大燈很廣很均勻 在完全無燈無月光的屏東沿山公路很神
                但只要有月光以上的環境照度 這大燈完全沒作用
                有開跟沒開一樣
                很難理解的話 就當成超級廣超級均勻的手機閃光燈吧

        檔位指示
                我租過不同店家的三台 都有時候檔位顯示會罷工
                尤其4/5/6檔 我現在真心不記得到底這台456會不會顯示了
                說不定他不是bug 是Feature


整體來說 這車在省道上長途以六檔超低轉前進極度令人快樂
但進入山道... 連想猴我都不知道要怎麼猴起來
有動力但我真的駕馭不了這車
搞到後來租這台車出遊我遇到山路就是掛著高檔 轉速1500 當一台野狼...
不對 我騎四檔老野狼的時候可以檔檔斷油當個臭猴子QAQ

如果說是通勤需求 這車挺不賴的 還能裝中柱 還超級省油
如果是跟我一樣其實本質是隻猴子 我真的買不下去QAQ

但Gixxer SF250真的好帥

https://i.imgur.com/Ipcffjo.jpg

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推 KimiMiki:怎麼了~吃掉了~說好的~機油呢~我懂了~不說了~靠盃他~
→ KimiMiki:不見了~吃油與不吃油一一細數著你再不捨~
→ KimiMiki:那些重罐的機油都太昂怪~我都還記得~
推 jeff101234:你吃掉了~說好的~機油呢
→ jeff101234:保固呢~早過了~錢噴了~賭藍了
→ jeff101234:只剩精美的六一缸對我招手~還能怎樣呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.17.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1639243774.A.F7D.html
推 NekomataOkay: 吉蛇我的吉蛇….這都是個啥…….
這篇是一個不會騎車的小廢廢在胡言亂語
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:36:29
推 NekomataOkay: 我有訂車了，而且很期待，但看到你
→ NekomataOkay: 的文章有點滅火ㄌ
→ NekomataOkay: 早知道買r15
這車不難租到 你可以去租看看確認一下是否符合你需要
如果像我一樣沒事會往奇怪的小山路跑進去 我自己會回去買小阿魯
但如果你市區通勤或者長途移動為主 這車很讚的

推 bpq302302: 這都是個啥啊
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:44:55
→ mjjm01: 租過一次  震到翻…
某個轉速後很震 但我覺得考慮到它大大的扭力
多升一檔就舒服很多了
至少在省道上遵守速限前進的話可以維持在非常平順的區間
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:46:24
推 NekomataOkay: 那就好沒被滅火了:)) 謝謝分享捏
這台車在山路跟平地真的給我完全不同 非常兩極的體驗
如果你心中有疑慮可以租來試試看比較好
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:47:09
推 NekomataOkay: 有考慮過了，我是馬力狗，跑山不適
→ NekomataOkay: 合我
推 ayuhb: 下次試一下250Duke
有聽說很讚 但我找車方向後來有點開始改了
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 02:26:38

是說 原來現在沒有分享這個分類了
這篇開始改用心得 分類
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 02:29:17
→ sonofgod: 沒考慮HORNET250?
老黃蜂車系我很哈 哈到不行
但是被信賴的車行極力勸阻 養車成本評估起來有點高

推 iamthunder23: Gixxer過8000轉會震到懷疑人生，但
→ iamthunder23: 低轉真的比小阿魯有力很多
那個低轉真的很讚 騎乘Gixxer就別拚高轉了 低轉香的很
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 04:17:11
推 Allencitta: 推優質心得文
!? 居然有人覺得優質 嚇到我了

→ nikesb: 我家周邊這台，吵死了，不知改三小破管
這車原廠其實就有點大聲... 改管不敢想像

推 pmes9866: 心得文好滅火 可是看評測這車的評價又很
→ pmes9866: 高
台灣上市前我還跑去看丸山浩專欄介紹
看得相當生火，但後來想想 阿~畢竟他是丸山浩 我只是小嫩嫩

推 longya: 自己試騎看看啊，別人的心得跟你的不一定
→ longya: 一樣
真的

推 slsamg7112: 想問一下這是哪裡啊？ 謝謝
你說照片? 這在屏東的四重溪溫泉 清泉溫泉旅館
很推 就是交通有點小遠

推 afiend0927: 很有趣的評測，原廠小阿魯山路騎乘要
→ afiend0927: 找到甜蜜點也是很難，我騎三萬多了，
→ afiend0927: 每次跑山大概都要摸索個半個小時才能
→ afiend0927: 進入狀況。
半小時還好啦 剛好先熱身

推 wuliou: 看來該先去租看看 差點盲買 感謝
租車風險記得評估，有保險要保 停車也要找好位置

推 ShibaTatsuya: 推 這都是個啥啊QQ
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 13:08:13
推 waloloo: 我覺得不錯耶，又不像R15這麼高
→ waloloo: 我身高175騎東眼山R15差點倒車
推 italiano: 我租來覺得蠻好騎的，你說的車架跟引擎
→ italiano: 出力都沒感覺哈哈
推 c26535166: 會嗎我是騎北宜去宜蘭玩，我只覺得窟窿
→ c26535166: 感很明顯，然後車子感覺不太靈活，但
→ c26535166: 動力算是夠的我行駛速度大約在6-70這
→ c26535166: 之間，然後有一次原廠腳踏超容易磨到
→ c26535166: 多打到有一次 反正就是要注意傾角
→ Gary9163: 因為原本是設定要應付印度那比臺灣還爛
→ Gary9163: 的路，所以避震設定很軟，要殺要換硬一
→ Gary9163: 點的避震
推 dcoog7880: 對於丸山浩專欄 我只有一個疑問 就是
→ dcoog7880: 日版的跟印版的懸吊真的有差？ 那台規
→ dcoog7880: 是那一版？
推 Gary9163: 樓上，確定是印版
推 pusheen44321: 台灣進的是日規的啦，之前有人問台
→ pusheen44321: 鈴得到的答案，兩種版本的差別就只
→ pusheen44321: 有輪胎不是嗎
推 HaHaPoint: 雞蛇SF250 vs 海絲瓜250 抉擇中
推 sonofgod: https://i.imgur.com/wBrWK15.jpg
→ sonofgod: 其實只要先處理好大小毛病 養車開銷小
→ sonofgod: 錢
推 zeroyaking: 反正就提早升檔就很舒服 不要拼高轉
→ zeroyaking: 目前1200公里中 小街魯換雞蛇 很滿意
→ zeroyaking: 台南跑高雄 台南跑嘉義 省道上就是一
→ zeroyaking: 個爽
→ zeroyaking: https://i.imgur.com/64xDDT7.jpg
推 zeroyaking: 過8000震到手麻+1 現在在醫院等針灸
→ zeroyaking: https://i.imgur.com/Mqujl1S.jpg
推 guagin: https://i.imgur.com/Qx2sojd.jpg
→ guagin: 絲瓜參戰
推 aksurfgg: 感謝滅火哈哈哈
推 AreLies: Done
推 sam352306: 笑死