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原本只打算寫ADDRESS110一篇的,既然有人敲碗三輪車那我就連同上一台CB一起寫一寫XD 這台車是18年5月購入,大約一年半後在19年尾賣出,因此僅憑印象來寫寫這台車持有期 間的感想。最開始其實要買的車是SUZUKI S150,18年初那時候還非常熱門,車友們訂車 到交車之前等待個幾個月是非常正常的;而我也是,二月訂車等了將近三個月就不爽等了 ,剛好五月初發表HONDA CB300R這台車的消息,一看似乎外型、規格配備、價格都很不錯 ,於是都還沒看到實車就直接轉單了~ https://imgur.com/AMJBUUY 對比當時CB150R的售價是19.8萬,CB300R只要+3萬就能升級動力及路權, 而且當時本田 訴求的科技復古在外型上顯然是成功的,看看如今CB車系銷量就曉得啦~ https://imgur.com/scVD7Fx 雖然大牌還沒下來,但是一旦能夠交車怎麼可能有辦法等呢?所以請車行用臨時牌的方 式讓我能夠上路,當然逾期的部分就……嘿嘿嘿 這張攝於五指山,畢竟剛牽車當然是想到處晃晃,不用特地安排什麼,只要騎在車上就 是很開心的一件事情,甚至也巧遇同車型的車友! https://imgur.com/vn2DfMC 到處晃晃當然也包含之前去過的老梗地方,像是想要把每一個景點都用不同的車踩點一 次,像是一種傳承之類。上一篇騎乘ADDRESS110來到司馬庫斯時,如果說難度是1.5顆星 ,用CB300R來跑這一趟大概降低成1顆星了吧。更優秀的避震、更大的輪徑、更好的動力 ,真要說有什麼要注意的,只有避免輪胎路徑不要輾過有左右高低差的路面而已。 https://imgur.com/5O4hijJ https://imgur.com/zEzyefF https://imgur.com/wp6Ad5u https://imgur.com/yO1sqxX 當然環島規劃及武嶺也是少不了的,這樣一圈騎下來有幾個感想: 1.舒適的巡航速度大概是六檔六千轉,大約會是10格的速度。 2.離合器很輕手,我喜歡起步後盡快升至高檔低轉的騎法,即便市區頻繁升降檔也不會太 不舒服。 3.車重約145公斤,車輕就代表著好控制、身體及心理的負擔都小。 4.動力總算堪用,有時再加速若是不夠快反而會陷入危險。 5.車子真帥帥 https://imgur.com/JNIquG5 當然牽車之後也會交到新的壞朋友,一起討論車子的種種優缺點,以及改裝(X 改善(O 方法 缺點其實也是有一些: 1.鍊條聲吵,吵到會有好心人士過來詢問你的車怎麼了(…… 這方面好像是防止落鍊的導鍊塊造成,印象中要更換鍊條及齒盤解決 2.好上手!意味著容易習慣動力、感到不足 這台車最後賣掉的時候里程大約是12500km,但其實騎乘到700-800km的時候就有這念頭了 ;正因為是入門級距,很快地就能掌握這樣的動力,如果是對性能有更高的要求的朋友, 很快就會覺得不夠玩了 3.沒有檔位顯示,螢幕上變成顯示水溫 這點其實不知道該不該加進來,畢竟熟悉到一個程度後有沒有檔位顯示都無所謂,頂多是 告訴自己哦已經到六檔了,沒辦法再升檔了;但會購買這台車的車主而言,可能有一部分 是剛踏入大重甚至是剛接觸檔車的新手,有檔位顯示當然是有益無害。 https://imgur.com/kkF3ddE 附上一張蓋亞地球與CB的合照 那什麼樣的人適合這台車,什麼樣的人又不適合呢 先來說說不適合的: 如果你想要的是狂暴的動力,這台車可能不適合你,因為300R這顆引 擎的馬力大約是30.5匹,只能提供堪用的動力輸出。 再來就是你希望在路上是很低調、不要引人注意的,這台車可能也不適合;本田主打的 Neo Sports Café讓整個CB車系都有一致的家族臉譜,從這幾年台灣車界的銷量可以看到 這是很受歡迎、在路上也經常會受到注目禮的。 最後就是希望我要跟別人不一樣的車主可能也不適合,儘管賣得好代表可能會有很多車友 、很多改裝品、品質也有一定保障,但是對這樣的人而言會覺得好像又有點平凡、不夠嶄 露我的特別。 接著我們來說說適合的人: 你希望剛接觸重車的第一台車是很好駕馭、保養起來沒有負擔的,這台車由於單缸引擎及 夠輕的車重,即便是新手來騎到這台車都會很輕鬆,日後要維修保養也都很輕鬆,是可以 考慮的選項。 再來是需要用黃牌來通勤,但又想要保有一定的駕馭樂趣時,CB300R也是一個好選擇,近 幾年來不論是國產或進口車的入門選擇都非常多,而這台車在擁有路權時,又擁有打檔車 獨特的操控樂趣及非常好上手的特色。 最後就是你希望帥,不論騎快或不騎快都帥,這台車的顏質絕對是你可以考慮的選擇之一 。 https://imgur.com/ynDLCcb 好了,下一篇來講講三輪車(X 延伸閱讀: https://reurl.cc/q17OzR honda cb300r第一天分享(更新D500行車紀錄器) https://reurl.cc/6DoEg5 文章代碼(AID): #1S5e7yJK (SuperBike) [ptt.cc] Fw: [問題] 鍊條挑選與購入管道 https://reurl.cc/OkZpbg 文章代碼(AID): #1SrGBTu5 (SuperBike) [ptt.cc] Re: [問題] cb300r有什麼缺點嗎? https://reurl.cc/emR65R 文章代碼(AID): #1SEXI9qo (biker) [ptt.cc] [分享] 鍊條挑選心得(EK 520SRX2) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.108.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1639292228.A.BAC.html
Zeeslan: 車子很帥喔 推個 223.137.101.35 12/12 15:28
a092040a: 是不是發錯版了 123.194.18.211 12/12 15:29
響應一下版主活動嘛,反正biker也沒說不能發251以上(O
jengmei: 300r雞腿排氣管 不敢領教…由照片主要都 42.72.48.198 12/12 16:02
jengmei: 是拍右側就知道.. 42.72.48.198 12/12 16:02
這樣一說我才發現,選照片時沒有特別注意,不過雞腿是真的很雞腿 但,改就完事了!
dcoog7880: 這台跟GIXXER在選 不過印度改款了 不知 1.161.198.27 12/12 16:10
dcoog7880: 道會不會引進台灣 1.161.198.27 12/12 16:10
改款後多了滑離、檔顯、動力好像也有優化,不過從泰製變成印製 記得出現最大扭力的轉速也延後的樣子
Loser01: 還以為是小三223.138.141.121 12/12 16:21
各位觀眾朋友大家好,歡迎收看BIKE...... ※ 編輯: sad0soul (111.240.108.241 臺灣), 12/12/2021 16:36:06
yang666: 推個 114.137.79.77 12/12 20:04
Akulamaru: 現役CB300R車主幫推 42.73.131.246 12/12 21:04
ShibaTatsuya: 推 你的車色好看欸 我有點被燒到了 219.71.42.18 12/12 21:40
ShibaTatsuya: XD 219.71.42.18 12/12 21:40
john52795: 這台車要騎的長久,只適合大排量換下 114.46.53.145 12/13 11:38
john52795: 來知道自己需求的人,新手且對大車有 114.46.53.145 12/13 11:38
john52795: 憧憬的人很快就會換車了…某方面未必適 114.46.53.145 12/13 11:38
john52795: 合,除非很有錢啦! 114.46.53.145 12/13 11:38
debby533: 現役車主推一個 223.136.202.4 12/13 12:33
slsamg7112: 齒盤鏈條改RK會發現新世界 111.83.254.110 12/13 13:43
AreLies: Done223.139.242.122 12/22 12:44
nat50601tw: 我寧願收二手傻逼 114.137.79.222 12/27 11:34