[問題] 06狼傳冷車催油熄火

[kevingj94 (快樂888)]

　　大家晚安大家好，前陣子我買了一台二手06年三錶狼

因為啟動馬達有問題所以都用踩發，但這不是問題，因為我覺得踩發很帥。

目前車上有更換了老狼管，其他部分就都沒有動了。

換管的時候施工的人幫我調了一下化油器，怠速的轉速大約在2400~2500轉左右。我覺得
轉速有點高，我就上網查了調化油器的方式，先歸零後把怠速設在約兩千轉，在找到轉速
相對高的位置後再把怠速調到1800上下。

　　發車的時候因為前車主把阻風門的線拔掉了，所以發不動的時候都要伸手下去化油器
用手拉組風門。這陣子天氣更冷了，每次發車都是彎腰下去左手拉阻風門右手扶把手，左
腳稱地右腳踩發，其實還滿忙的。

　　我知道調校正常的野狼天氣冷要扳阻風門好像才是正常的，我在發成功後還會扳著3~5
秒再放開，因為直接放掉整台車的快葛屁一樣掉轉速然後熄火，不過需要還需要含一點點
油門，真的只能一點點，不然車子會咳嗽然後熄火。但是如果阻風門繼續扳著就想怎麼催
就怎麼催，穩定度一拜的。

　　不過這樣每次發動的時候，我不是要在那邊含油門發呆一分鐘，就是要扳著阻風門先
撐轉速再入檔，但是這樣原地拉轉讓我覺得自己很像白癡小屁猴，還有幾次好不容易可以
動了，但是走不到30公尺等紅燈的時候轉油門又熄火，只能拉離合用腳推車到路邊再慢慢
踩發，久了心真的好累。

　　請各位板友幫我隔空抓藥一下這樣要先從哪個部分開始檢查或是更換，在這邊先謝謝
各位了。

　　對了，還有一個小問題，我上班的路線會經過重劃區還會上一個橋，如果騎得稍微快
一點到下坡要放油門的時候排氣管就會發出像是噴符水的噗聲，有時候噗一下，有時候噗
完過大概一秒左右會再噗一次，可能會噗兩三下這樣。爬文之後有蠻多派說法，一種是說
混合比過濃，一種是過稀，還有一種是說直接把二廢拆掉就沒問題了。但我的化油器現在
是調整好的狀態了，是不是只有拆二廢這個選擇了？

　　再一次謝謝各位。

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→ sonofgod: 線裝回來啊 冬天化油車本來就要拉組風門
→ sonofgod: 熱車
→ kevingj94: 還有個小問題 就是入檔後呈現滑行狀態
→ kevingj94: 的時候再催油門會有一個很不舒服的頓挫
→ kevingj94: 感覺就像2000~2500這段轉速空空的 然後
→ kevingj94: 才接合的感覺 這樣是正常的嗎 還是需要
→ kevingj94: 調油針或油嘴嗎?
推 sonofgod: 有整理過化油器嗎?
→ kevingj94: 沒有整理 只有調螺絲而已 錶上里程兩萬
→ sonofgod: 那我建議你 化油器 空濾 油路檢查一下
推 AntiGayMan: 我之前騎野狼 冬天Q鈕拉上後就沒放下
推 noway: 化油器洗一洗油氣比調整一下 然後那個小問
→ noway: 題聽起來像離合器打滑
推 tf010714: 症狀完全跟我家那台05年傳狼一樣
→ tf010714: 紅燈都要稍微含住一點油門 不然會熄火
推 qwerty22: 怠速不穩難發動也要檢查電盤供給CDI的線
→ qwerty22: 圈是否老化故障，可以改成直流CDI免換電
→ qwerty22: 盤
→ scoutking85: 我野狼和你同年份 我的做法是阻風門
→ scoutking85: 扳著騎一到兩個路口後再把阻風門壓
→ scoutking85: 回去 建議你把阻風門線裝回去 原廠
→ scoutking85: 一組不算貴
推 JasonChou007: 速可達化油車因為化油器旁邊通常會
→ JasonChou007: 有自動阻風設計了，檔車設計手動阻
→ JasonChou007: 風的，發動後若是放掉容易熄火，那
→ JasonChou007: 就要考慮是原地熱一下車，還是先不
→ JasonChou007: 要放開先慢慢騎一小段再放開
→ JasonChou007: 至於沒有阻風門線，先裝回吧，原廠
→ JasonChou007: 會這樣設計，就是考慮到可以騎一小
→ JasonChou007: 段再隨時關掉，故設計可以固定在可
→ JasonChou007: 以安全操控的地方
→ musicmind: 阻風門線必裝 那沒幾百塊
→ musicmind: 你油系也有狀況 至少電系要先整理起來
→ musicmind: 綠燈你一檔熄火卡在那還不能秒發 慘