[問題] 維修問題-內鍊更換

[fx600 (GO)]

車種光陽奔騰，里程9萬
今天在整理引擎時，發現將內鍊調整器十字螺絲鎖緊再放開彈到底
伸縮桿處於最長狀態(螺絲逆時針轉也無法再伸更長)
雖內鍊暫沒有鬆弛跡象，但考量伸縮桿已伸最長(如果我判斷方法沒錯)
加上里程數不算低，可能需考慮更換內鍊

要換內鍊據我了解就兩條路
一是要拆曲軸箱，露出曲軸，幾乎拆光光大工程
二是買逼內鍊特工，新鏈條/舊鏈條都逼斷，再互接
二省事很多，想要採用，但…

1：有網友說這種方法，逼出來是簡單，但逼回去銷不一定會緊配，未來有可能銷跑掉…整
組引擎大悲劇，不知有無實戰過的版友可惠賜建議…譬如技巧、特工使用注意事項…等

2：爬文很久，內鍊串接的深度討論實在不多…大部分就是「看起來」很簡單，但我總覺得
應該有些know how，個人覺得內鍊非常重要，十分怕施工有任何閃失，想請益多一點細節，
先感謝版上多位維修高手前輩耐心指導。






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.138 (臺灣)
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※ 編輯: fx600 (180.217.17.138 臺灣), 01/15/2022 23:49:58
推 pc022414: 內鏈特工很便宜，可以買一把！不是530
→ pc022414: 鏈條特工，然後我會拆舊的去接新的，然
→ pc022414: 後換上新的內鏈（目數要算好）好像大牌
→ pc022414: 有出，然後緊張器我也會換一個新的！逼
→ pc022414: 的銷，剛好中間，別少逼或多逼！就這樣
→ pc022414: ！
→ pc022414: 幾百年沒出現的內鏈特工
→ pc022414:  https://i.imgur.com/g0EbbWZ.jpg

pc大謝謝建議
恕在下請問，具體上何謂「逼中間，別多逼或少逼」？真抱歉沒有圖所以怕誤會意思，想問
清楚點
※ 編輯: fx600 (180.217.17.138 臺灣), 01/16/2022 00:15:11
→ pc022414: 其實特工也是逼連結內鏈那個銷，逼出來
→ pc022414: 再逼回去，銷就是剛好中間為最好！跟鏈
→ pc022414: 條一樣！
推 a151091: 當然是2
→ a151091: 1拆到曲軸順便曲軸和周邊該換都換掉cp值
→ a151091: 才高
推 NicECooKiE: 九萬了，把曲軸換新，同時把引擎case
→ NicECooKiE: 送去搪缸店做緊配會比較耐用
推 JasonChou007: 樓上應該是說送整個case給搪缸店更
→ JasonChou007: 換活塞環達緊配程度
→ cccc77: 樓樓上是說曲軸軸承座，不是活塞環
→ doomerptt: nice是說 曲軸軸承座磨損擴孔 要車掉
→ doomerptt: 逼進新的座
→ JasonChou007: 原來是說曲軸車掉換緊配的軸承
→ JasonChou007: 曲軸軸承孔車大，再裝上可以緊配的
→ JasonChou007: 曲軸軸承
推 damaroo: 用接的，pin不要全逼出來
→ JasonChou007: 車行正常換內鍊都是用接的: 新品有
→ JasonChou007: 孔那一節，套入舊品有pin的那一節
→ JasonChou007: ，利用舊品來將新品從上拉進，再繼
→ JasonChou007: 續拉，新品就能從下拉出，接著將舊
→ JasonChou007: 品移除，此時即可接好新品，再將內
→ JasonChou007: 鍊套入齒盤裝妥