[新聞] 光陽的VCS出大包?是設計瑕疵嗎?

[ilkbjenq (a-jenq)]

新聞連結(騎Kymco GP125國民車的車主們注意！ 光陽召回改正VCS裝置問題

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/38845

https://i.imgur.com/p9S1KoN.jpg
虎年開春就看到光陽GP125 VCS召回新聞，整個2021年幾乎沒看到這麼迅速果決的召回動
作。像KRV熄火問題，馬力問題，皮帶問題都是個別通知或是你知我知，知道地去車行就
換或是修。這次的VCS還真是意外，配置類似系統的山葉UBS和三陽CBS都有相關應用到各
125機種，有點納悶是否在某個環節因為無法大量應用所以先放入門機種GP125實測，再蒐
集零件的狀況做改善?
之前在小老婆論壇的文章
https://forum.jorsindo.com/thread-2558079-1-1.html

提到VCS的操作技術；屬於隨著拉桿形成深度變化而有所調節，但是煞車力道匹配非定值
，這樣會讓騎士比較不容易掌握VCS的煞車力道。留言有騎士反應會前輪鎖死。會是這個
原因嗎?
看到官方新聞稿(VCS裝置容易進水，可能會造成VCS機構生鏽，進而導致前後煞車拉桿作
動異常，進而影響行車安全。)
https://i.imgur.com/q9a7UV7.jpg

如圖塞在斜板內(之前好像就有人討論幾乎不能拆修)現在加上
只是為了防水，感覺沒有真的解決機構設計的問題。
看起來這一波召回，光陽有問題的車總共有7260台，其他的就………

大家覺得VCS的問題在哪邊?

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→ ilkbjenq: 拍謝連結在此
推 AerobladeIII: 小心外送
推 darvish072: 叮咚，麥當勞歡樂送，你點的法務分享
→ darvish072: 餐送到囉
→ js52666: 你很棒！ 負責！
推 reborn6229: 挑戰在
推 rattrapante: 我不在
→ rattrapante: 人的能量決定車的力量
推 garth: 敢召回是因為找到原因對策，懂？裝死不召回
→ garth: 不是不負責，是無能解決
→ ilkbjenq: 其實不召回應該也沒事！KRV熄火搞成這
→ ilkbjenq: 樣,照三餐熄火都沒召回了
→ ilkbjenq: 這個召回只鎖定7600台左右，GP125銷量
→ ilkbjenq: 應該不只吧！
推 jack1st2001: KRV整天出來救援...
→ yuuuuu: 新名流應該也要召吧？ 都熄到上過新聞了
推 DimlyLit: 全台公測？
→ ac4r: 聯動車款跟賣的不多，幾乎都傳統鼓剎版本。
推 F430: 恭喜啦哈哈哈哈
推 LieFang: 挑戰在
推 NEX4036: 我就在 要保固 我_在
→ chinya51: 叮咚
推 WeGoYuSheng: 法務：
推 windsp00: 國慘之光誰敢嘴
推 reborn6229: 法務牛棚熱身中 各位小心
→ znlin: https://reurl.cc/bke6Ll 幫縮
推 F430: 法務車子熄火喔，你們要失望了
推 lonelysin: 鋼索沒有不會老化生鏽卡死der
→ lonelysin: 這東西就__圾，哪天卡死1煞車9頭胎
→ lonelysin: 油門線剎車線不定時潤滑都會卡死惹
→ lonelysin: 這種裝置多裝在低價車上更是不會保養
→ smallpig02: 挑戰在,法務就在
推 kobe7610: 再買光陽阿 呵呵
推 newforte: 國民車都召回 好佛心的公司喔
→ kaiba541: 哈哈
推 okmijnuhyex: 硬要偷後輪用鼓煞增加設計難度真強
推 allen0981: 前鼓煞車皮冷車含一下直接咬死就不用
→ allen0981: 召回？
→ gameguy: 有問題找光陽
推 h50212263: 有找回就是好事
推 ph4586: 光陽有召回不代表有能力解決喔^^
→ QmaxQ: 法務：
→ qizhang: 有召回先給個讚啦 了不起負責
推 s463074: 我去年底買的gp vcs版本 不在召回引擎號
→ s463074: 碼範圍內耶...
→ komachi275: 樓上的車應該已經是新款的了
推 laushtlo: 有同樣的受害者嗎？我是碟煞鎖死造成骨
→ laushtlo: 折