推 aika5512308: 就用時間去印證吧 223.138.58.43 02/19 13:41
推 FBICHEN: 我覺得新迪爵很沒有力 我三年前買的125.227.169.229 02/19 14:10
推 minesuka: 對老闆來說副廠利潤好 花下去就對了 27.247.225.160 02/19 14:42
推 a123454698: 是西門子ECU的轉子太爛 180.217.29.16 02/19 14:55
推 nowitzkixd: gt系列五千都花不下去 可能活不了十年 27.53.16.156 02/19 15:40
推 jack1st2001: 真的換系列 39.10.250.174 02/19 16:56
→ flydogbus: 有自信不是沒原因的,整新良品都變成 223.138.63.111 02/19 16:57
→ flydogbus: 一條產業鏈了 223.138.63.111 02/19 16:57
→ flydogbus: 現在油耗便嚴格,要找到比以前有力的 223.138.63.111 02/19 16:59
→ flydogbus: 很難,新車的優點就是省油,省錢..... 223.138.63.111 02/19 16:59
→ flydogbus: .倒不一定。 223.138.63.111 02/19 16:59
→ future8689: 老闆很有自信說油耗會更好 1.200.23.46 02/19 17:06
推 jeff101234: 純粹是GT用的西門子節流閥+ECU總成太 42.74.59.190 02/19 20:06
→ jeff101234: 爛,整新品從最早期以修復更新為主到 42.74.59.190 02/19 20:06
→ jeff101234: 現在已經變成直接改良,去網拍查就會 42.74.59.190 02/19 20:06
→ jeff101234: 發現這組整新品市場有多熱絡,車行老 42.74.59.190 02/19 20:06
→ jeff101234: 闆有信心也是其來有自。 42.74.59.190 02/19 20:06
推 tu6y7: 推五樓 要再撐十年 絕對會花到5千以上 101.12.95.7 02/19 20:46
推 tu6y7: 買新車 十年內也是有可能修花5千 101.12.95.7 02/19 20:48
→ a151091: 也才一次花5000而已 36.229.162.58 02/20 00:12
→ joy9601: 你有沒有想過報廢走路都不用修? 39.10.135.143 02/20 07:52
推 mrji3g4xjp6: 建議直接換車機車10唸開始就會一些零 118.150.2.52 02/20 15:12
→ mrji3g4xjp6: 件老化 118.150.2.52 02/20 15:12
→ mrji3g4xjp6: 汽門漏油之類 ,如果有愛的話就修吧 118.150.2.52 02/20 15:12
推 a151091: 也才10年車而已 27.53.232.252 02/20 16:47
→ a151091: 充實自己保養知識,把車養成新車一樣才能 27.53.232.252 02/20 18:41
→ a151091: 跳脫換車的迴圈 27.53.232.252 02/20 18:41
推 ilkbjenq: GP125的成本到底是多低?感覺利潤爆表! 49.159.158.246 02/20 20:14
→ ilkbjenq: 最近執行長說,有車要快買不要挑! 49.159.158.246 02/20 20:15
推 jeff101234: GP125大多使用KDU料件 外殼則多年持 118.232.64.244 02/20 21:31
→ jeff101234: 續生產 應該整台車的料模具成本都打 118.232.64.244 02/20 21:31
→ jeff101234: 平了 賣GP125說不定賺得比中階車多 118.232.64.244 02/20 21:32
推 habby17: GT125super,7年8萬,只壞過碼表線,從 118.169.82.228 02/21 13:07
→ habby17: 來沒壞過其他非消耗品(火星塞皮帶空濾) 118.169.82.228 02/21 13:07
→ kdashli: 樓上你所謂的的消耗品真少...= = 27.51.40.98 02/21 18:27