[閒聊] SRGT200/ADV150/HUSKY ADV

[sad0soul (SodaFohn)]

從前陣子貿易商引進HONDA ADV150開始，國內漸漸有一些跨界速克達的火苗，最早可能是
YAMAHA的BWS車系開始，標榜著兼具速克達的便利性同時還能有一點跨越地形的能力。

而去年米蘭車展公布了APRILIA SRGT車系跟SYM的HUSKY ADV車系，儘管還不曉得臺灣的市
場反應，但從SRGT200確定引進就可以肯定消費者會有更多的選擇了。

既然都是主打具備輕度越野能力的跨界速克達，而市場上又已經有ADV150這樣一個競爭對
手，那就先與SRGT200做個比較表格，再加入一個引入可能性較低的.....SYM HUSKY ADV
。

https://i.imgur.com/m40UAqK.png

我會關心這類車款是因為平常騎乘的就是SUZUKI Address110，喜歡與眾不同的特殊車款
，而上述這三台要論特殊性可以說有過之而無不及。

同樣都有較大的輪徑以外，還配備了更長行程的懸吊，相信是蠻可以應付臺灣的拉力賽路
面。此外也都擁更加提升的動力、煞車、油箱容量及一票豐富配備，顯然是很適合作為後
繼升級的車款選擇。

這些車輛中除了ADV150已經有貿易商販售中，SRGT200據小老婆消息表示將在四月份正式
發表，至於HUSKY ADV雖然是中國的杏廈三陽所做，但看看春風都進得來了，相信真有心
要引進販售應該不是毫無機會。

還有段題外話就是SRGT標榜自己的前後懸吊都比競爭對手來得多一些，但顯然這競
爭對手並不是ADV150，不講還真不知道這作動行程長得浮誇。

以CRF150L來說，前後懸吊的作動行程分別是225/207mm；若是再拿BWS的前後懸吊行
程來比較，則是90/81mm。儘管最新款BWS早已不主打越野取向，而是強化承載能力的速克
達，但依然可以看出ADV150與SRGT200確實是有「跨界」的本錢，期待早日公布在臺的定
價，以及三陽能夠在臺灣多上一點車款~

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 作者  justice1228 (零正義的1228)                             看板  Gossiping 
 標題  [問卦] 遇到遊覽車司機群在桃機擾亂怎麼辦 ？                             
小弟載同事去桃機第一航廈搭飛機,結果遇到一大堆,然後不小心跟車一起卡在遊覽車陣中
http://i.imgur.com/cUJQmqy.jpg
推 boffin: 我有看到你XDDDDD QQ http://i.imgur.com/WEOFIIr.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.124.128 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1646148342.A.AE0.html
推 pmes9866: husky的油箱這麼大的嗎
→ pmes9866: 春風進的車是東南亞製的 三陽除非是台灣
→ pmes9866: 製的 不然中國製的車應該沒機會
悲劇QQ
→ archlich: 哈士奇為什麼前輪不用14吋...
考量輪胎選擇吧?
→ james725twtw: 對岸哈士奇這幾天發表了，才10萬多.
→ james725twtw: https://reurl.cc/EpadLa
→ james725twtw: 號稱一桶油可以跑600km
→ james725twtw: 不過還是比中國產DRG150貴一點
→ james725twtw: DRG150 9萬多
以DRG的油耗來看加上15公升的加持，感覺超讚
※ 編輯: sad0soul (111.240.124.128 臺灣), 03/02/2022 00:11:50
推 pmes9866: FB上有人說husky和joyride 300會在台灣
→ pmes9866: 賣 不知道真假
推 linhank: 超級期待husky台灣開賣
推 gjcl6: 沒前踏板+小車箱 還比drg貴 賣不動啦
推 Loser01: 龍骨白牌銷量會很精美！
推 james725twtw: 肯在台灣賣至少多一種選擇啊
→ james725twtw: 三陽白牌休旅車RV150/180後期銷量差
→ james725twtw: 到每個月只剩2位數還不是賣了20年
→ james725twtw: 如果有後箱甚至三箱套件，加上那超
→ james725twtw: 大油箱，會是很有特點的車
推 oscarwang11: 推
推 Katocat: 如果真出了龍骨跨界車款我就買 不要水貨
推 jiaxie: Husky ADV的大油箱真讚啊！
→ vince866: ADV150帥炸，投他一票