[問題] 換總泵後空氣一直排不乾淨

[allenella (Make a Life Ride)]

《時間地點》自家更換

《該車現況》沒煞車暫時不騎

《更換物件》收購的中古SMAX良品總泵，有重新噴漆過

《修繕報價》拿咖啡換的，剩下都是自己施工的時間

《相關補充》大概就是標題所示的，原本舊的煞車總泵年事已高換掉

            金屬油管跟Brembo卡鉗都沒有更換

            剛好跟學長用咖啡換了一個SMAX的總泵

            但是換完之後空氣一直都排不乾淨


            目前卡鉗卸油螺絲、油管週邊都是乾的，沒有油漬

            然後一直按壓煞車拉桿，都還是會有很小很小的氣泡跑出來

            有試過左右轉動龍頭、敲敲總泵、抖一抖金屬油管、油管墊片磨一磨裝回

            總共按壓時間已超過12小時

            但是煞車都還是處於簡單拉到底+有氣泡的狀況

            請問有沒有甚麼地方還是需要注意的



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推 a151091: 把卸油螺絲打開>>找條管子接保特瓶接上>>
→ a151091: 按剎車按到出油為止>>鎖上卸油螺絲
推 hellorochi: 參考樓上方法再排看看，另外拉桿要盡
→ hellorochi: 量快速地用最大行程連續壓縮氣泡，可
→ hellorochi: 以的話可以找人幫忙一壓一排；如果處
→ hellorochi: 理完仍有空氣，要檢查油管墊片或是總
→ hellorochi: 泵有沒有內漏
→ NicECooKiE: 把卡鉗卸下來，讓油管和卡鉗用不同角
→ NicECooKiE: 度排氣
推 chunnhp0716: 漏油後 卡鉗要退到底 不然油漏掉後
→ chunnhp0716:  很難把油添滿在活塞油道中
→ ac4r: 拿筋膜槍打拉桿，不用一直手動按
→ czova: 用針筒灌油回流
→ TheCrossRoad: 卡鉗拆掉 排空氣的角度比較好調整
→ jiaxie: 針筒從卡鉗端，由下而上換油真的超快
推 coolsea918: 推針筒由下灌回去。前兩週也空氣排半
→ coolsea918: 天，按了幾百次都拍不乾淨，最後改由
→ coolsea918: 下灌回去結果10分鐘就處理好了
→ gtr8310: 我是洩油螺絲 接軟管 再接逆止閥進保特瓶
→ gtr8310: ，上方按壓邊注意添加油量完成
→ CHB1980: 後卡鉗油管是L型的，排氣真的麻煩
→ CHB1980: 前面的就好排多了
推 gbear: 買一台手動抽油的，很方便
推 aral091381: 我遇過換分泵排不乾淨的。結論是分泵
→ aral091381: 構造問題，放油嘴不在空氣積留的位置
→ aral091381: ，必須把分泵固定螺絲拆掉，整顆邊轉
→ aral091381: 邊放才把空氣排除，給你參考
推 jeff101234: 這種情況應該是用負壓抽取最快?
推 aral091381: 負壓要很強，我開真空吸油也吸不到殘
→ aral091381: 留空氣
→ aral091381: 或許前輪頂高50cm可能有效
推 s211275: 以我只搞過兩台的經驗 我是放置一陣子再
→ s211275: 壓拉桿 馬上跑出一堆氣泡
→ veryloveyou: 之前煞車油是否有正常更換？遇過煞
→ veryloveyou: 車油久沒換在管內結晶，氣泡卡在結
→ veryloveyou: 晶裡排不乾淨，最後換煞車油管解決
推 grass930: 從卡鉗拿針筒倒灌比較快
推 tw726712: 拉桿壓到底不放-》開放油螺絲
→ tw726712: 噴出一點油和空氣再鎖緊，注意全程拉桿
→ tw726712: 都要拉緊
推 Bimatow: 留言記錄一下這串，感謝各位提供不少妙
→ Bimatow: 招
推 bill22413: 特殊步驟有經驗值
→ wisdom: 換總泵為啥要搞成這樣？總泵內的油抽掉，
→ wisdom: 就可以拆油管更換了，只需要排最上端油管
→ wisdom: 接頭這裡的空氣即可。
推 bill22413: 剛好可以推這影片
→ bill22413: https://youtu.be/os6o3EhMcL8