[閒聊] 首次下賽道心得分享

[FeRin (Empty)]

其實下賽道的門檻真的沒有想像中的那麼高。
今天跟朋友去的場地是嘉義大林賽車場

以下是我今天所穿的裝備：
安全帽：ZS3300可樂帽，手套是一般的機車短手套，上半身是蝦皮買的硬護具(胸、背、雙
手)，下半身是護膝滑塊+過腳踝的登山鞋

整體花費的話，入場費是500，從中午到場，下午快5點離開，在場內的汽油消耗剛好100元
。

比起在外面跑山的不確定性，在賽道可以讓你安全的享受操控，即使真的摔了，風險也可以
控制在一定程度內。
在封閉安全的環境下，連我根本不跑山的人也敢放心的去推極限。


車子的話，只要是車都可以下場，我今天騎的車是狼R，動力小改，左前避震漏油漏到幾乎
無效了，後避震是寬胎狼的原廠避震，中柱沒拆，有腳踏後移。
前輪TT900GP，後輪RossoSport



第一節下去練習時，因為我從來沒有跑賽道的經驗，花了很長的時間在安排路線上。
目標是先找出合適的路線，不需要急著壓彎還是延遲煞車。

等到熟悉一點後，第二次練習就開始找車子的傾角極限。
因為我的中柱沒拆，這段時間一直在熟悉我的傾角到底可以用到哪裡。這時候還不需要急著
去側掛或磨膝蓋，穩定就好。

第三次下場，熟悉路線及車子極限後就開始推自己，例如開始把路線收得更緊、慢慢試著放
晚煞車點、開始嘗試側掛提高尾速、開始找在彎中可以多早開油。

其中也有跟朋友一起下場跑過，朋友騎MT15跑過3次賽道，結果一直被我貼屁股施壓，後來
就乾脆讓我路線了。

最後練一個下午下來，最後測圈速時跑了51.68，比朋友快了0.5秒左右。
如果路線再修正一點，加上好一點的煞車跟懸吊，應該可以進到50秒內。

賽道大直線底時速以我的車可以拉到75左右，高速彎可以拉到65，改善傾角限制的話還可以
再更緊繃。


以我這種第一次接觸賽道的新手而言算非常滿意了，最一開始只期望說安全下莊就好，沒想
到還刷了不錯的圈速。
一天下來也很滿足了，而且手很痠，超痠。

大概是這樣，跑賽道比跑山好玩又安全，還花不到你什麼錢，讚啦。


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→ jior: 確實，就騎就好了，什麼都不用擔心
→ FeRin: 可惜今天沒機會磨到滑塊，倒是解了極限救
→ FeRin: 車的成就，壓到中柱差點HighSide
推 bancouman: 江直螢的YT有PO過大林賽車場的攻略，用
→ bancouman: 250R示範的，可以參考看看學路線
推 MELOEX: 中柱倒是給我拆掉再下去啊XD
原本想在安裝新前叉時請店家幫我一起拆，結果時間太趕都不接QQ
推 sad0soul: 推
另外分享一下輪胎心得，前輪的TT900GP應該是原廠18吋胎能使用的最強性能胎，
不管是在進彎重煞(原廠卡鉗+碟盤)的支撐性，還是高速彎中的穩定性都很不錯，就算在爛
懸吊的狀況下也沒有掙扎滑動的感覺

後輪RossoSport在彎中大開油時也不會扭動，除了在後輪沒負載時會有點飄(不過這是前叉
的問題)

前後胎的熱胎速度都蠻快的，天氣偏涼(2出頭度有風)，基本上第3圈開始就可以加快節奏了
，第4圈可以全力跑
推 yakifone: 很棒的分享
推 saedn: 真好 有朋友們一起下賽道
其實自己一個去跑也不錯，今天同場我認識的也只有一個國中時的同學而已，而且交障如我
也很認生
※ 編輯: FeRin (223.139.84.138 臺灣), 04/01/2022 23:51:21
推 nimaji: 很多卡丁車賽道都很親民
→ nimaji: 500-800就能跑一整天 建議還是要拆中柱
→ nimaji: 磨到柏油路那很傷路面阿 愛護一下場地
只要不是故意去磨都還好啦，跟磨腳踏一樣，而且抓到感覺後基本上就不會去磨到了
※ 編輯: FeRin (223.139.84.138 臺灣), 04/02/2022 12:12:50
→ nimaji: 然後磨滑塊的部分 先想一下磨膝的用意
→ nimaji: 磨膝是為了知道現在是最大傾角再下去就會
→ nimaji: 摔車
→ nimaji: 所以腳的開度是固定的 所以不是每個彎都要
→ nimaji: 磨到
→ nimaji: 也不代表磨到就快
這點我知道，不過就感覺少解了一個成就的感覺？而且即使身體都整個掛出去了還是差一點
點，不過旁邊人看是說離地板很近了
推 MELOEX: 你的傾角已經被中柱限制住 怎麼有機會讓你
→ MELOEX: 磨到滑塊
如果要為了磨膝蓋整個人跨出車子是有機會啦，不過沒必要就沒做了
※ 編輯: FeRin (114.41.142.45 臺灣), 04/02/2022 16:10:03