推 zzz64010: 推用心，討論區的話目前金勇FB好像就那 1.200.254.35 04/12 21:32
→ zzz64010: 一個了 1.200.254.35 04/12 21:32
推 a151091: 推，找國產hov引擎中 36.229.124.1 04/12 21:44
回自己文章，
這兩天在幫朋友想怎麼處理這部故障的勁多利，
剛好自己對老化油金勇一直有點好奇，
所以順便整理一下金／勁車系的一點沿革；資料很不齊所以還請幫忙補充和糾正。
198X 光陽125B
油箱開始像現在金勇
198X 鐵人125
金勇前身 很像了
1986 金勇(一期)
化油版
OHV
125
四檔
198? 金勇(二期) ←不確定二期的分界年份，1988？
125(之後某時有150但罕)
五檔
199? 金勇(三期) ←1998?可能是三期始有自動阻風門？
自動阻風門
2004 金勇(四期) ←不確定四期有什麼變化？
2006 勁多利 ←勁多利新車上市
化油版 Q:車架是用類KTR？還是類金勇？
OHV
150
鋼絲框
2009 金勇 勁多利 ←五期開始全面噴射
噴射版 噴射版 引擎改用同KTR的OHC
OHC OHC Q:此時金/勁車架有改過嗎？
125/150 150
鋁框
其實這種單一車種的資料，應該去專門討論區可以找到？
不過除了以前的東吳機研、還有我不熟的FB社團外，還有金勇討論區嗎？
: → discovery594: 款的 處理起來相對便宜以外車架也 219.70.11.65 04/11 17:42
: → discovery594: 沒被凹的歪七扭八(身為強迫症真的 219.70.11.65 04/11 17:42
: → discovery594: 想把它扳回去) 219.70.11.65 04/11 17:42
: → fuyuo1469: 勁多利的車架就跟ktr一樣的，兩片鐵片 110.26.99.215 04/12 09:31
: → fuyuo1469: 而已，跟金勇鋼管的不一樣 110.26.99.215 04/12 09:31
滿好奇，
「勁多利車架和KTR一樣」是2006新車上市就這樣？
還是2009改KTR噴射引擎的時候改的？
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